A motor első indításakor legyen készenlétben a tűzoltó készülék.
1. Miután beszerelte a motort a járműre, gondosan ellenőrizze az olaj- és hűtőfolyadék szintjét.
2. Kihúzott gyújtógyertyákkal és leválasztott gyújtásrendszerrel (lásd A tömörítési arány ellenőrzése) Forgassa a motort az indítóval, amíg az olajnyomás-mérő normál nyomást nem mutat, vagy amíg az olajnyomásra figyelmeztető lámpa ki nem alszik.
3. Szerelje be a gyújtógyertyákat, csatlakoztassa a nagyfeszültségű vezetékeket és csatlakoztassa a gyújtásrendszert (lásd a részt A tömörítési arány ellenőrzése).
4. Indítsa be a motort. Eltarthat néhány másodpercig, amíg az üzemanyagrendszer nyomást termel, de a motornak különösebb erőfeszítés nélkül be kell indulnia.
Ha a fojtószelepházban vagy a karburátorban visszagyújtás lép fel, ellenőrizze a szelep időzítését (a vezérműlánc/szíj helyes felszerelése), kilövési parancs (a nagyfeszültségű vezetékek gyújtógyertyákhoz való csatlakoztatásának sorrendje) és a gyújtás beállításának pillanatát.
5. Indítás után a motornak normál üzemi hőmérsékletre kell felmelegednie. Bemelegítés közben alaposan figyelje meg az üzemanyag-, olaj- és hűtőfolyadék-szivárgást.
6. Állítsa le a motort, és ellenőrizze a motorolaj és hűtőfolyadék szintjét.
7. Könnyű motorral rendelkező úton, teljes gáz mellett gyorsítsa fel az autót 35 mph-ról 55 mph-ra, majd zárja le teljesen a gázkart, és hagyja, hogy az autó 35 km/h-ra lassuljon zárt gázpedál mellett. Ismételje meg az eljárást 10-12 alkalommal. Ez megterheli a dugattyúgyűrűket, és lehetővé teszi, hogy megfelelően illeszkedjenek a hengerfalhoz. Ellenőrizze újra az olaj és a hűtőfolyadék szintjét.
8. Vezessen óvatosan az első 900 km-t (hosszú ideig nagy sebesség nélkül) és rendszeresen ellenőrizze az olajszintet. Jellemzően a motor megnövelte az olajfogyasztást a betörési időszakban.
9. Körülbelül 900-1100 km megtétele után cserélje ki az olajat és a szűrőt.
10. A következő 900 km-en a szokásos módon működtesse a járművet - ne vigyázzon rá, de ne terhelje túl.
11. 3600 km megtétele után cserélje ki újra az olajat és a szűrőt. Most már teljesen bejáratottnak tekinthető a motor.
(Ez a cikk a weboldal információin alapul bmwman.ru)