Mindig legyen készenlétben a tűzoltó készülék a motor első indításakor.
1. Miután beszerelte a motort a járműre, gondosan ellenőrizze az olaj- és hűtőfolyadék szintjét.
2. Kihúzott gyújtógyertyákkal és kikapcsolt gyújtásrendszerrel (lásd a részt A tömörítési arány ellenőrzése) forgassa a motort az önindítóval addig, amíg az olajnyomásmérő normál nyomást nem mutat, vagy amíg az olajnyomásra figyelmeztető lámpa ki nem alszik.
3. Szerelje be a gyújtógyertyákat, csatlakoztassa a nagyfeszültségű vezetékeket és csatlakoztassa a gyújtásrendszert (lásd a részt A tömörítési arány ellenőrzése).
4. Indítsa be a motort. Eltarthat néhány másodpercig, amíg az üzemanyagrendszer nyomást termel, de a motornak különösebb erőfeszítés nélkül be kell indulnia.
Ha visszatüzek a fojtószelepházban vagy a karburátorban, ellenőrizze a szelep időzítését (a vezérműlánc/szíj helyes beszerelése), gyújtási sorrend (a nagyfeszültségű vezetékek gyújtógyertyákhoz való csatlakoztatásának eljárása) és a gyújtás időzítését.
5. Indítás után a motornak normál üzemi hőmérsékletre kell felmelegednie. Bemelegítés közben alaposan figyelje meg az üzemanyag-, olaj- és hűtőfolyadék-szivárgást.
6. Állítsa le a motort, és ellenőrizze a motorolaj és hűtőfolyadék szintjét.
7. Könnyű motorral, teljes gázzal hajtott úton gyorsítsa fel a járművet 55 km/h-ról 90 km/h-ra, majd zárja le teljesen a gázkart, és hagyja, hogy a jármű zárt gázzal 55 km/h-ra lassuljon. Ismételje meg az eljárást 10-12 alkalommal. Ez megfeszíti a dugattyúgyűrűket, és lehetővé teszi, hogy megfelelően illeszkedjenek a henger falához. Ellenőrizze újra az olaj és a hűtőfolyadék szintjét.
8. Vezessen óvatosan az első 900 km-t (hosszú ideig nagy sebesség nélkül) és rendszeresen ellenőrizze az olajszintet. Jellemzően a motor a betörési időszakban megnövelte az olajfogyasztást.
9. Körülbelül 900-1100 km megtétele után cserélje ki az olajat és a szűrőt.
10. A következő 900 km során a megszokott módon üzemeltesse az autót - ne vigyázzon rá, de ne is terhelje túl.
11. 3600 km megtétele után cserélje ki újra az olajat és a szűrőt. Most már teljesen bejáratottnak tekinthető a motor.