Aveți întotdeauna pregătit un stingător de incendiu când porniți motorul pentru prima dată.
1. După instalarea motorului pe vehicul, verificați cu atenție nivelurile de ulei și lichid de răcire.
2. Cu bujiile scoase și sistemul de aprindere oprit (vezi Sectiunea Verificarea raportului de compresie) Porniți motorul cu demarorul până când manometrul de presiune a uleiului indică presiune normală sau până când lampa de avertizare a presiunii uleiului se stinge.
3. Instalați bujiile, conectați firele de înaltă tensiune și conectați sistemul de aprindere (vezi Sectiunea Verificarea raportului de compresie).
4. Porniți motorul. Poate dura câteva secunde pentru ca sistemul de alimentare să crească presiune, dar motorul ar trebui să pornească fără prea mult efort.
Dacă apar rambursări în corpul clapetei sau în carburator, verificați sincronizarea supapei (instalarea corectă a lanțului/curelei de distribuție), comanda de aprindere (procedura de conectare a firelor de înaltă tensiune la bujii) și momentul aprinderii.
5. După pornire, motorul trebuie să se încălzească la temperatura normală de funcționare. În timpul încălzirii, urmăriți cu atenție scurgerile de combustibil, ulei și lichid de răcire.
6. Opriți motorul și verificați nivelul uleiului de motor și al lichidului de răcire.
7. Pe un drum cu un motor ușor la accelerație maximă, accelerați vehiculul de la 55 km/h la 90 km/h, apoi închideți complet accelerația și lăsați vehiculul să încetinească la 55 km/h cu accelerația închisă. Repetați procedura de 10 până la 12 ori. Acest lucru va stresa inelele pistonului și le va permite să se așeze corect pe pereții cilindrului. Verificați din nou nivelul uleiului și al lichidului de răcire.
8. Conduceți cu atenție primii 900 km (fără viteză mare mult timp) și verificați regulat nivelul uleiului. De obicei, motorul în timpul perioadei de rodare are un consum crescut de ulei.
9. După aproximativ 900-1100 km, schimbați uleiul și filtrul.
10. În următorii 900 de km, acţionaţi maşina în modul obişnuit - nu aveţi grijă de ea, dar nici nu o supraîncărcaţi.
11. După 3600 km, schimbați uleiul și filtrați din nou. Acum motorul poate fi considerat complet rodat.