Instalarea ansamblurilor pistoane/biele și verificarea jocurilor de lubrifiere la rulmenții de biele (BMW 5 Series E28)

1. Înainte de instalarea ansamblurilor piston/biela, pereții cilindrului trebuie să fie impecabil curați, marginea superioară a fiecărui cilindru trebuie să fie teșită și arborele cotit trebuie instalat.

2. Scoateți capacul de la biela #1 (referiți-vă la semnele făcute în timpul îndepărtarii). Scoateți carcasele vechi ale rulmentului și ștergeți suprafețele lagărelor bielei și capacului cu o cârpă curată, fără scame. Ele trebuie să fie impecabil curate.

Verificarea jocurilor de lubrifiere ale lagărelor de biele

1. Curăţaţi suprafaţa din spate a noii carcase superioare a rulmentului, apoi instalaţi-o pe tija de legătură. Asigurați-vă că proeminența carcasei rulmentului este aliniată cu locașul din tija de legătură. Nu loviți cu ciocan carcasa rulmentului în poziție și aveți mare grijă să nu zgâriați sau să nu zgâriați suprafața. Din nou, asigurați-vă că urechea de pe inserție se aliniază cu locașul din capac și nu aplicați niciun lubrifiant. Este esențial ca suprafețele de îmbinare ale rulmentului și bielei să fie perfect curate și fără ulei în timpul acestei verificări.

2. Setați distanța dintre segmentele pistonului la unghiuri de 120° unul față de celălalt.

3. Așezați o bucată de tub din plastic sau cauciuc peste fiecare șurub pentru capacul bielei.

4. Ungeți pistonul și inelele cu ulei de motor curat și instalați compresorul pe piston. Lăsați mantaua pistonului să iasă cu 6 sau 7 mm pentru a introduce pistonul în cilindru. Inelele trebuie comprimate până când sunt la nivel cu pistonul.



5. Rotiți arborele cotit astfel încât fusul rulmentului bielei nr. 1 să fie la BDC (punct mort inferior). Aplicați un strat de ulei de motor pe pereții cilindrului.

6. Introduceți cu grijă ansamblul piston/biela în cilindrul #1, aliniind marcajul sau crestătura de pe coroana pistonului spre partea din față a motorului și sprijiniți marginea inferioară a compresorului de blocul cilindrilor.

7. Atingeți marginea superioară a storcatorului de inele pentru a vă asigura că intră în contact cu blocul de jur împrejur.



8. Loviți ușor coroana pistonului cu mânerul de lemn al ciocanului, în timp ce îndreptați capătul bielei către ghionul arborelui cotit. Lucrând încet, dacă simțiți rezistență în timp ce pistonul trece prin cilindru, opriți imediat apăsarea. Găsiți ceea ce interferează și eliminați cauza. Nu folosiți forța în niciun caz - puteți rupe inelul și/sau pistonul.

Segurile pistonului pot ieși din compresor chiar înainte de a intra în cilindru, așa că aplicați presiune asupra compresorului.

9. Când ansamblurile piston/biela sunt instalate, jocul de lubrifiere a rulmentului trebuie verificat înainte de strângerea finală a șuruburilor capacului bielei.



10. Tăiați o bucată de sârmă de plastic de dimensiunea corespunzătoare, puțin mai mică decât lățimea lagărului bielei și așezați-o pe suportul bielei nr. 1, paralel cu axa arborelui cotit.

11. Curăţaţi suprafaţa de sprijin a capacului bielei, îndepărtaţi tuburile de protecţie de la şuruburile bielei şi instalaţi capacul bielei. Asigurați-vă că marcajul de pe capac este aliniat cu marcajul de pe biela.

12. Montați piulițele și șuruburile și strângeți la cuplul specificat în Tabel de dimensiuni și date de ajustare la finalul Ghidului. La motoarele M10 și M30, atingeți tracțiunea finală în trei etape.

Pentru a evita erorile în măsurarea forței de strângere, utilizați o priză cu pereți subțiri care să nu se blocheze între capacul bielei și piuliță. Dacă capul se blochează între piuliță și capac, ridicați ușor capul, astfel încât să nu atingă capacul. Nu rotiți arborele cotit în timpul acestei operațiuni.

13. Slăbiți piulița și scoateți capacul bielei, având grijă să nu deplasați firul de plastic.



14. Comparați lățimea firului aplatizat cu scara imprimată pe pachetul de sârmă. Comparați valoarea cu cerințele Diagrame de mărimi și date de ajustare la sfârșitul manualului pentru a vă asigura că decalajul este corect.



15. Dacă jocul diferă de cel necesar, carcasele rulmenților pot fi de dimensiune greșită (ce înseamnă să cumperi căptușeli noi). Înainte de a decide dacă să achiziționați diferiți rulmenți, asigurați-vă că nu există murdărie sau ulei atunci când măsurați jocul dintre rulmenți și biele sau capace. De asemenea, măsurați din nou diametrul gâtului. Dacă lățimea firului nu a fost uniformă, gâtul poate avea o conicitate (vezi secțiunea Verificarea stării arborelui cotit).

Instalarea finală a bielelor

1. Îndepărtați cu grijă toate urmele de material de sârmă de pe suport și/sau suprafața lagărului. Aveți grijă să nu zgâriați suprafața rulmentului - folosiți unghia sau marginea unui card de credit.

2. Asigurați-vă că suprafețele rulmentului sunt curate impecabil, apoi aplicați un strat uniform de unsoare cu bisulfură de molibden sau ulei de motor pe ambele suprafețe. Pentru a accesa suprafața carcasei lagărului bielei, va trebui să împingeți pistonul în cilindru - mai întâi asigurați-vă că șuruburile bielei, dacă sunt utilizate, au tuburi de protecție montate.

3. Glisați biela înapoi în poziție pe suport și scoateți tuburile de protecție din șuruburile capacului bielei. Montați capacele bielei și strângeți piulițele/șuruburile la cuplul specificat.

4. Repetați aceeași procedură pentru pistoanele/bielele rămase.

5. Următoarele sunt circumstanțe importante:

• În timpul asamblarii, păstrați suprafețele exterioare ale rulmenților și suprafețele interioare ale bielelor și capacelor impecabil curate.
• Asigurați-vă că ansamblurile corecte de piston/biele sunt instalate în fiecare cilindru.
• Crestătura sau semnul de pe piston trebuie să fie orientat spre partea din față a motorului.
• Lubrifiați pereții cilindrului cu ulei curat.
• La instalarea capacelor bielei, lubrifiați suprafețele lagărelor după verificarea jocului de lubrifiere.

6. După ce toate pistoanele/bielele sunt instalate corect, rotiți arborele cotit cu mâna de câteva ori pentru a verifica dacă există legarea evidentă.



7. Verificați jocul lateral al bielelor (vezi secțiunea Scoaterea arborelui cotit).

8. Comparați jocul lateral măsurat cu cerințele Diagrame de mărimi și date de ajustare la sfârșitul Ghidului pentru a vă asigura că este corect. Dacă jocul lateral a fost corect înainte de dezasamblare și au fost instalate arborele cotit și bielele originale, atunci acesta ar trebui păstrat. Dacă a fost instalat un nou arbore cotit sau noi biele, este posibil ca jocul lateral să nu fie corect. Dacă da, bielele trebuie îndepărtate și trimise la un atelier de mașini pentru inspecție.

(Textul original este disponibil pe site «BMWman.ru»)