Ugradnja klipova/sklopova klipnjača i provjera zazora podmazivanja u ležajevima klipnjača (BMW 5 Series E28)

1. Prije ugradnje sklopova klip/klipnjača, stijenke cilindra moraju biti besprijekorno čiste, gornji rub svakog cilindra mora biti skošen i radilica mora biti ugrađena.

2. Uklonite poklopac s klipnjače #1 (pogledajte oznake napravljene tijekom uklanjanja). Uklonite stare čahure ležaja i obrišite površine klipnjače i poklopca ležaja čistom krpom koja ne ostavlja dlačice. Moraju biti besprijekorno čisti.

Provjera zazora podmazivanja ležajeva klipnjača

1. Očistite stražnju površinu nove gornje školjke ležaja, zatim je postavite na klipnjaču. Provjerite je li izbočina ljuske ležaja poravnata s udubljenjem u klipnjači. Nemojte čekićem udarati kućište ležaja na mjesto i budite vrlo oprezni da ne ogrebete ili zarežete površinu. Ponovo provjerite je li jezičak na umetku poravnat s udubljenjem u poklopcu i nemojte nanositi mazivo. Bitno je da spojne površine ležaja i klipnjače budu savršeno čiste i bez ulja tijekom ove provjere.

2. Postavite razmake klipnih prstenova pod kutom od 120° jedan prema drugom.

3. Postavite komad plastične ili gumene cijevi preko svakog poklopca klipnjače.

4. Podmažite klip i prstenove čistim motornim uljem i ugradite kompresor na klip. Ostavite rub klipa da strši 6 ili 7 mm kako biste umetnuli klip u cilindar. Prstenove treba stisnuti dok ne budu poravnati s klipom.

5. Okrenite radilicu tako da rukavac ležaja klipnjače br. 1 bude u BDC (donja mrtva točka). Nanesite sloj motornog ulja na stijenke cilindra.

6. Pažljivo umetnite sklop klip/klipnjača u cilindar #1, poravnavajući oznaku ili zarez na kruni klipa prema prednjem dijelu motora, i naslonite donji rub kompresora na blok cilindra.



7. Lupnite po gornjem rubu stezača prstena kako biste osigurali kontakt s blokom do kraja.



8. Lagano udarite po kruni klipa drvenom drškom čekića, usmjeravajući kraj klipnjače prema rukavcu radilice. Ako radite polako, ako osjetite otpor dok se klip kreće kroz cilindar, odmah prestanite pritiskati. Pronađite što smeta i uklonite uzrok. Ni u kojem slučaju ne koristite silu - možete slomiti prsten i/ili klip.

Klipni prstenovi mogu iskočiti iz kompresora neposredno prije nego što uđu u cilindar, stoga pritisnite kompresor.

9. Kada su ugrađeni sklopovi klip/klipnjača, potrebno je provjeriti zazor podmazivanja ležaja prije konačnog zatezanja vijaka kapice klipnjače.

10. Odrežite komad plastične žice odgovarajuće veličine, nešto manje od širine ležaja klipnjače, i postavite ga na rukavac klipnjače br. 1, paralelno s osi radilice.

11. Očistite površinu ležaja poklopca klipnjače, uklonite zaštitne cijevi s vijaka klipnjače i postavite poklopac klipnjače. Provjerite je li oznaka na poklopcu poravnata s oznakom na klipnjači.

12. Ugradite matice i vijke i zategnite ih zakretnim momentom navedenim u Tablica veličina i podaci o prilagodbi na kraju Vodiča. Na motorima M10 i M30 konačni potisak postići u tri stupnja.

Kako biste izbjegli pogreške u mjerenju sile zatezanja, upotrijebite utičnicu tankih stijenki koja se neće zaglaviti između poklopca klipnjače i matice. Ako se glava zaglavi između matice i poklopca, lagano podignite glavu tako da ne dodiruje poklopac. Nemojte okretati radilicu tijekom ovog postupka.

13. Otpustite maticu i uklonite poklopac klipnjače, pazeći da ne pomaknete plastičnu žicu.



14. Usporedite širinu spljoštene žice sa ljestvicom otisnutom na pakiranju žice. Usporedite vrijednost sa zahtjevima Tablice veličina i podaci o prilagodbi na kraju priručnika kako biste bili sigurni da je razmak točan.

15. Ako se zazor razlikuje od potrebnog, školjke ležaja mogu biti pogrešne veličine (što znači kupiti nove košuljice). Prije nego odlučite hoćete li kupiti druge ležajeve, provjerite nema li prljavštine ili ulja prilikom mjerenja zazora između ležajeva i klipnjača ili kapica. Također ponovno izmjerite promjer vrata. Ako širina žice nije ujednačena, vrat može imati sužavanje (vidi odjeljak Provjera stanja koljenastog vratila).

Završna ugradnja klipnjača

1. Pažljivo uklonite sve tragove žičanog materijala s rukavca i/ili površine ležaja. Pazite da ne ogrebete površinu ležaja - koristite nokat ili rub kreditne kartice.



2. Uvjerite se da su površine ležajeva besprijekorno čiste, a zatim na obje površine nanesite ravnomjeran sloj masti s molibden disulfidom ili motornog ulja. Za pristup površini kućišta ležaja klipnjače morat ćete gurnuti klip u cilindar - prvo se uvjerite da vijci klipnjače, ako se koriste, imaju postavljene zaštitne cijevi.

3. Gurnite klipnjaču natrag na mjesto na rukavcu i uklonite zaštitne cijevi s vijaka kapice klipnjače. Ugradite kapice klipnjača i zategnite matice/vijke na navedeni moment.

4. Ponovite isti postupak za preostale klipove/klipnjače.

5. Sljedeće su važne okolnosti:

• Tijekom sastavljanja održavajte vanjske površine ležajeva i unutarnje površine klipnjača i kapica besprijekorno čistima.
• Provjerite jesu li u svaki cilindar ugrađeni ispravni sklopovi klip/klipnjača.
• Urez ili oznaka na klipu treba biti okrenuta prema prednjem dijelu motora.
• Podmažite stijenke cilindra čistim uljem.
• Prilikom postavljanja kapica klipnjača, podmažite površine ležaja nakon provjere zazora podmazivanja.

6. Nakon što su svi klipovi/klipnjače pravilno postavljeni, okrenite koljenasto vratilo rukom nekoliko puta da provjerite je li očito zaglavljeno.

7. Provjerite bočnu zračnost klipnjača (vidi odjeljak Uklanjanje radilice).

8. Usporedite izmjereni bočni razmak sa zahtjevima Tablice veličina i podaci o prilagodbi na kraju Vodiča kako biste bili sigurni da je točan. Ako je bočni zazor bio ispravan prije rastavljanja i ugrađena je originalna radilica i klipnjače, tada ga treba sačuvati. Ako su ugrađene nova radilica ili nove klipnjače, bočni zazor možda neće biti ispravan. Ako je tako, klipnjače treba ukloniti i poslati u radionicu na pregled.