2. Prije postavljanja koljenastog vratila, vrlo pažljivo provjerite kontaktnu površinu uljne brtve na ogrebotine i ureze koji bi mogli oštetiti rub nove uljne brtve i uzrokovati curenje ulja. Ako je radilica oštećena, jedina alternativa je druga ili nova radilica osim ako mehaničarska radionica ne ponudi način za popravak.
3. Stara brtvena kutija može se ukloniti iz karoserije čekićem i probijačem, radeći sa stražnje strane. Ne zaboravite obratiti pozornost prije uklanjanja koliko je duboko brtvena kutija ugrađena u kućište; nova uljna brtva mora biti ugrađena na istu dubinu. Budite vrlo oprezni da ne ogrebete ili na neki drugi način oštetite rupu u kućištu, inače može doći do curenja ulja.
4. Provjerite je li držač čist, zatim nanesite lagani sloj motornog ulja na vanjski rub nove uljne brtve. Žlijezdu treba ravno utisnuti u provrt tijela, pa je uporaba čekića nepoželjna. Ako preša nije dostupna, stegnite tijelo i žlijezdu između dva glatka komada drva i pritisnite žlijezdu na mjesto između čeljusti velikog škripca. Drveni blokovi moraju biti dovoljno debeli da ravnomjerno raspodijele silu po cijelom opsegu žlijezde. Radite polako, pazeći da uvodnica ravno sjedne u provrt kućišta.
5. Prije stavljanja uljne brtve / držača na radilicu i zatezanja vijaka, uljne brtve treba podmazati višenamjenskom mašću ili čistim motornim uljem. Postavite novu brtvu - nije potrebno brtvilo i provjerite jesu li pogonske igle na mjestu prije postavljanja držača.
6. Postupno zatežite pričvrsne matice/vijke dok ne budu čvrsto stegnuti, zategnite ih zakretnim momentom navedenim u Tablica veličina i podaci o prilagodbi na kraju Vodiča.