2. Перед встановленням колінчастого валу дуже ретельно перевірте поверхню контакту із сальником на предмет подряпин та зазубрин, які можуть пошкодити буртик нового сальника та викликати витікання олії. Якщо колінчастий вал пошкоджений, то єдиною альтернативою є інший або новий колінчастий вал, якщо в механічній майстерні не запропонують спосіб ремонту.
3. Старий сальник можна витягти з корпусу за допомогою молотка та пробійника, впливаючи із задньої сторони. Не забудьте звернути увагу перед вилученням на яку глибину сальник встановлений в корпус; новий сальник має бути встановлений на таку саму глибину. Будьте дуже обережні, щоб не подряпати або нанести інші пошкодження отвору в корпусі, інакше може статися витік олії.
4. Переконайтеся, що тримач чистий, потім нанесіть тонкий шар рухового масла на зовнішній край нового сальника. Сальник слід плоско задавлювати в отвір корпусу, тому застосування молотка небажане. Якщо прес недоступний, затисніть корпус і сальник між двома гладкими брусками дерева і запресуйте сальник на місце між губками великих лещат. Бруски дерева повинні бути досить товстими, щоб зусилля розподілялося рівномірно по всьому колу сальника. Працюючи повільно, переконуючись, що сальник входить плоско в отвір корпусу.
5. Перед тим, як надіти сальник/тримач на колінчастий вал і затягнути болти, буртики сальника слід змастити універсальним мастилом або чистим руховим маслом. Встановіть нову прокладку - герметик не потрібний, і перед встановленням тримача переконайтеся, що напрямні штифти знаходяться на своїх місцях.
6. Поступово затягніть гайки/гвинти тримача, доки вони не будуть туго загорнутими, затягніть їх із зусиллям, зазначеним у Таблиці розмірів та регулювальних даних наприкінці Посібника.