2. Înainte de a instala arborele cotit, inspectați cu mare atenție suprafața de contact a etanșării pentru zgârieturi și zgârieturi care ar putea deteriora flanșa noii etanșări și ar putea cauza scurgeri de ulei. Dacă arborele cotit este deteriorat, singura alternativă este un arbore cotit nou sau diferit, cu excepția cazului în care un mecanic poate sugera o metodă de reparație.
3. Vechea etanșare poate fi îndepărtată din carcasă folosind un ciocan și un pumn, acționând din partea din spate. Nu uitați să acordați atenție adâncimii la care este instalată etanșarea în carcasă înainte de a o scoate; noua etanșare trebuie instalată la aceeași adâncime. Aveți mare grijă să nu zgâriați sau să deteriorați orificiul din carcasă, altfel pot apărea scurgeri de ulei.
4. Asigurați-vă că dispozitivul de reținere este curat, apoi aplicați un strat subțire de ulei de motor pe marginea exterioară a noii garnituri. Sigiliul trebuie apăsat plat în orificiul carcasei, deci nu se recomandă utilizarea unui ciocan. Dacă nu este disponibilă o presă, prindeți corpul și etanșați între două blocuri netede de lemn și apăsați sigiliul în poziție între fălcile unui menghin mare. Blocurile de lemn trebuie să fie suficient de groase pentru a distribui forța uniform pe întreaga circumferință a etanșării. Lucrați încet, asigurându-vă că etanșarea se potrivește plat în orificiul carcasei.
5. Înainte de a instala etanșarea/reținerea pe arborele cotit și de a strânge șuruburile, flanșele etanșării trebuie lubrifiate cu o unsoare multifuncțională sau ulei de motor curat. Instalați o garnitură nouă - nu este necesar un material de etanșare - și asigurați-vă că știfturile de ghidare sunt la locul lor înainte de a instala suportul.
6. Strângeți treptat piulițele/șuruburile suportului până când sunt strânse, strângeți-le la cuplul specificat în Tabel de dimensiuni și date de ajustare la finalul Ghidului.