Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Principal
  • BMW 5 Series
  • E28
  • Unitate de putere
  • Revizia motorului
  • Secvența de asamblare a motorului în timpul reparațiilor majore

Secvența de asamblare a motorului în timpul reparațiilor majore (BMW 5 Series E28)

            0

Înainte de a începe asamblarea motorului, asigurați-vă că aveți toate piesele, garniturile și garniturile noi necesare, precum și următoarele elemente:
  • Unelte de mână de uz general
  • Cheie dinamometrică
  • Instrument de instalare a segmentului pistonului
  • Compresor cu segment de piston
  • Instrument de instalare a amortizorului de vibrații torsionale
  • Bucăți scurte de tuburi din cauciuc sau plastic pentru a se potrivi peste șuruburile bielei (unde se aplică)
  • Sârmă din plastic calibrată
  • Dosar bun
  • Ulei de motor nou
  • Unsoare pentru asamblarea motorului sau unsoare pe bază de bisulfură de molibden
  • Etanșant pentru garnituri
  • Compus de blocare a filetului

Pentru a economisi timp și a evita problemele, asamblarea motorului trebuie efectuată în următoarea ordine generală:
  • Inele de piston
  • Arborele cotit și lagărele principale
  • Ansamblu pistoane/biele
  • Pompa de ulei
  • Palet
  • Ansamblu chiulasa
  • Curea de distribuție sau ansamblu lanț și întinzător
  • Pompa de apa
  • Capac curea de distribuție sau lanț
  • Galeria de admisie si galeria de evacuare
  • Capacul chiulasei
  • Capacul spate al motorului
  • Volan/disc de antrenare

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Zhuravleva Isolda

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E28: Revizia motorului
Articole urmatoare

Verificarea stării lagărelor principale și a bielei
Verificarea stării arborelui cotit
Verificarea stării pistoanelor / bielelor
Slefuire cilindru
Verificarea stării blocului cilindrilor
Instalarea segmentelor de piston
Instalarea arborelui intermediar
Montarea arborelui cotit și verificarea jocurilor de lubrifiere a…
Instalarea simeringului arborelui cotit din spate
Instalarea ansamblurilor pistoane/biele și verificarea jocurilor de…


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Timpul aprinderii / conținutul de CO / turația la ralanti a motorului BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Pornirea motorului BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Revizia motorului — secvența de demontare și asamblare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Specificatiile motorului BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Pornirea motorului de la o sursă externă de alimentare BMW X3 E83 (2003-2010)
Concept general de proiectare a motorului BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 18 + 31 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informații generale
  • Organele de conducere
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Ștergătoare de parbriz
  • Circuite electrice
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Linie de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Ingrijire si vopsire auto
  • Echipament electric
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipamente și dispozitive
  • Starter și generator
  • Circuite electrice
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de alimentare Ecotronic
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze BMW 242/4
  • Cutie de viteze Getrag 262/8
  • Cutie de viteze Getrag 265/6
  • Cutie automata
  • Angrenaj cardanic
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.