Уградња склопова клипова/окретних клипњача и провера зазора за подмазивање у лежајевима клипњаче (BMW 5 Series E28)

1. Пре уградње склопа клипа/окретне шипке, зидови цилиндра морају бити беспрекорно чисти, горња ивица сваког цилиндра мора бити закошена и радилица мора бити уграђена.

2. Скините поклопац са клипњаче бр. 1 (погледајте ознаке направљене током уклањања). Уклоните старе шкољке лежаја и обришите клипњаче и површине лежајева поклопца чистом крпом која не оставља длачице. Морају бити беспрекорно чисти.

Провера зазора за подмазивање лежајева клипњаче

1. Очистите задњу површину новог горњег лежишта, а затим га поставите на клипњачу. Уверите се да је избочина шкољке лежаја у равни са удубљењем у клипњачи. Не ударајте шкољку лежаја на место и будите веома опрезни да не огребете или зарезите површину. Опет, уверите се да је језичак на уметку поравнат са удубљењем на поклопцу и не наносите никакво мазиво. Важно је да спојне површине лежаја и клипњаче буду савршено чисте и без уља током ове провере.

2. Поставите зазоре клипних прстенова под углом од 120° један према другом.

3. Поставите комад пластичне или гумене цеви преко сваког завртња поклопца клипњаче.

4. Подмажите клип и прстенове чистим моторним уљем и уградите компресор на клип. Оставите сукњу клипа да вири 6 или 7 мм да бисте убацили клип у цилиндар. Прстенове треба стиснути док не буду у равни са клипом.

5. Окрените радилицу све док рукавац лежаја клипњаче бр. 1 не буде у БДЦ (доња мртва тачка). Нанесите слој моторног уља на зидове цилиндра.

6. Пажљиво уметните склоп клипа/окретне шипке у цилиндар #1, поравнавајући ознаку или зарез на круни клипа према предњем делу мотора, и наслоните доњу ивицу компресора на блок цилиндра.



7. Куцните горњу ивицу прстенастог стискача да бисте се уверили да је у контакту са блоком скроз унаоколо.



8. Лагано ударите дрвеном дршком чекића по круни клипа, усмеравајући крај клипњаче према рукавцу радилице. Радите полако, ако осетите отпор док се клип креће кроз цилиндар, одмах престаните да притискате. Пронађите шта омета и уклоните узрок. Ни у ком случају не користите силу - можете сломити прстен и/или клип.

Клипни прстенови могу искочити из компресора непосредно пре него што уђу у цилиндар, па извршите притисак на компресор.

9. Када су склопови клипа/клипњаче уграђени, треба проверити зазор подмазивања лежаја пре коначног затезања вијака поклопца клипњаче.

10. Одрежите комад пластичне жице одговарајуће величине, нешто мањи од ширине лежаја клипњаче, и поставите га на рукавац клипњаче бр.1, паралелно са осом радилице.

11. Очистите површину лежаја поклопца клипњаче, уклоните заштитне цеви са вијака клипњаче и поставите поклопац клипњаче. Уверите се да је ознака на поклопцу поравната са ознаком на клипњачи.

12. Уградите навртке и завртње и затегните их обртним моментом наведеним у Табела величина и података о подешавању на крају Водича. На моторима М10 и М30 постићи коначни потисак у три степена.

Да бисте избегли грешке у мерењу силе затезања, користите утичницу са танким зидовима која се неће заглавити између поклопца клипњаче и навртке. Ако се глава заглави између матице и поклопца, лагано подигните главу тако да не додирује поклопац. Немојте окретати радилицу током ове операције.

13. Отпустите матицу и уклоните поклопац клипњаче, пазећи да не померите пластичну жицу.



14. Упоредите ширину спљоштене жице са скалом одштампаном на паковању жице. Упоредите вредност са захтевима Графикони величина и подаци о прилагођавању на крају приручника како бисте били сигурни да је празнина исправна.

15. Ако је зазор другачији од потребног, шкољке лежаја могу бити погрешне величине (што значи да ћете морати да купите нове шкољке). Пре него што одлучите да ли ћете купити различите лежајеве, уверите се да нема прљавштине или уља приликом мерења размака између лежајева и клипњача или капица. Такође поново измерите пречник врата. Ако ширина жице није уједначена, врат може имати конус (погледајте одељак Провера стања радилице).

Завршно постављање клипњача

1. Пажљиво уклоните све трагове жичаног материјала са рукавца и/или површине лежаја. Пазите да не огребете површину лежаја - користите нокат или ивицу кредитне картице.



2. Уверите се да су површине лежајева беспрекорно чисте, а затим нанесите равномеран слој молибден дисулфидне масти или моторног уља на обе површине. Да бисте приступили површини шкољке лежаја клипњаче, мораћете да гурнете клип у цилиндар - прво проверите да ли завртњи клипњаче, ако се користе, имају постављене заштитне цеви.

3. Гурните клипњачу назад на место на носачу и уклоните заштитне цеви са вијака поклопца клипњаче. Уградите поклопце клипњаче и затегните матице/завртње на наведени обртни момент.

4. Поновите исти поступак за преостале клипове / клипњаче.

5. Следеће су важне околности:

• Током монтаже, одржавајте спољашње површине лежајева и унутрашње површине клипњача и поклопаца беспрекорно чистим.
• Уверите се да су у сваки цилиндар уграђени одговарајући склопови клипа/окретне клипњаче.
• Зарез или ознака на клипу треба да буде окренута ка предњем делу мотора.
• Подмажите зидове цилиндра чистим уљем.
• Приликом постављања поклопаца клипњаче, подмажите површине лежаја након провере зазора за подмазивање.

6. Након што су сви клипови/окретне шипке правилно постављени, окрените радилицу неколико пута руком да проверите да ли је очигледно везивање.

7. Проверите бочни зазор клипњача (погледајте одељак Уклањање радилице).

8. Упоредите измерени бочни зазор са захтевима Графикони величина и подаци о прилагођавању на крају Водича да бисте били сигурни да је тачан. Ако је бочни зазор био исправан пре демонтаже и уграђена је оригинална радилица и клипњаче, онда га треба сачувати. Ако је уграђена нова радилица или нове клипњаче, бочни зазор можда неће бити исправан. Ако је тако, клипњаче треба уклонити и послати у машинску радионицу на преглед.

(Прочитајте оригинални извор на веб-сајту: BMWMan)