1. Инсталирајте јединицу наопако.
2. Уклоните завртње поклопаца корених лежајева и скините поклопце. Распоредите их у исправном редоследу да бисте обезбедили правилну монтажу.
3. Уклоните шкољке лежаја са блока и са капица главних лежајева, ако су још увек тамо. Обришите површине лежаја блока и поклопце чистом крпом која не оставља длачице. Морају бити беспрекорно чисти.
Провера отвора за подмазивање главних лежајева
1. Очистите задње стране нових шкољки лежаја и поставите их у свако лежиште лежаја блока. Ако једна од чаура сваког пара има широк жлеб, уверите се да је жлебна чаура уграђена у блок. Уградите преостале шкољке из сваког пара у одговарајуће поклопце главних лежајева. Уверите се да је језичак на кошуљици поравнат са удубљењем у блоку или поклопцу.
Рупе за подмазивање у блоку морају одговарати отворима за подмазивање у чаурама. Не забијајте облогу на место и држите површине без уреза и огреботина. У овој фази ништа не треба подмазати.
2. Потисни лежај са прирубницом мора бити уграђен у #3 поклопац и седиште на М10 мотору, #6 поклопац и седиште на М20 мотору, #4 поклопац и седиште на М30 мотору, и у #4 седиште само на М40 мотору.
3. Обришите чистом крпом која не оставља длачице површине лежајева у блоку и носача главног лежаја радилице.
4. Проверите или очистите рупе за подмазивање радилице, јер ће прљавштина из њих сигурно ући право у нове лежајеве.
5. Када сте сигурни да је радилица чиста, пажљиво је поставите на главне лежајеве.
6. Пре коначног постављања радилице, проверите зазоре за подмазивање главног лежаја.
7. Одрежите неколико комада пластичне жице на одговарајућу дужину (нешто краћи од ширине главних лежајева) и поставите по један комад на рукавац радилице сваког главног лежаја, паралелно са осом радилице.
8. Очистите површине лежајева у поклопцима и поставите поклопце на њихова места (немојте их мешати), са стрелицама усмереним ка предњем делу мотора. Не померајте комаде пластичне жице.
9. Почевши од централног главног лежаја и прелазећи до крајњих, постепено затегните завртње капица главног лежаја на силу дату у Табела величина и података о подешавању на крају Водича. На моторима М10, М20 и М30 затегните завртње у три фазе. На моторима М40, прво затегните завртње на обртни момент из корака 1, а затим затегните завртње под углом датим у Табела величина и података о подешавању на крају Водича. Окрените вијак до одређеног угла једним покретом. Немојте окретати радилицу док притежете завртње.
10. Одврните завртње и пажљиво скините поклопце радикалних лежајева. Сачувајте капице главних лежајева. Држите их у реду. Не додирујте пластичну жицу и не окрећите радилицу. Ако је било који од главних поклопаца лежаја тешко уклонити, ударите их са обе стране чекићем са флексибилном главом.
11. Упоредите ширину спљоштене жице сваког рукавца са скалом одштампаном на пластичном паковању жице да бисте добили размак масти у главним лежајевима. Цхецк би Табела величина и података о подешавању на крају Водича њихову исправност.
12. Ако зазор не испуњава услове, онда шкољке лежаја могу бити одговарајуће величине (значи да су потребни други). Пре него што одлучите о потреби куповине других шкољки, уверите се да нема прљавштине или уља између шкољки лежаја и поклопца или блока приликом мерења зазора. Ако се испоставило да је ширина жице неједнака по дужини, онда би врат могао имати конус (види одељак Провера стања радилице).
13. Пажљиво уклоните све трагове жичаног материјала са носача и/или површина лежаја. Урадите то ноктом или ивицом пластичне кредитне картице тако да на површини лежајева нема уреза или огреботина.
Завршна уградња радилице
1. Пажљиво уклоните радилицу са мотора.
2. Очистите површине лежаја блока, а затим нанесите танак, равномеран слој молибден дисулфидне масти или моторног уља на обе површине. Не заборавите да подмажите потисне површине као и површину рукавца потисног лежаја.
3. Уверите се да су рукавци радилице чисти, а затим поново поставите радилицу на место у блоку.
4. Обришите површине лежајева у поклопцима, а затим их подмажите моторним уљем.
5. Поставите поклопце на њихова места, а стрелице треба да буду окренуте ка предњем делу мотора.
6. Руком затегните завртње.
7. Лагано лупкајте по крајевима радилице оловним или бронзаним чекићем да поравнате главне површине лежаја и потисне површине радилице.
8. Затегните моментом завртње поклопца лежаја, радећи од средине ка споља. На моторима М10, М20 и М30 затегните завртње до коначног обртног момента у три корака, прескачући завртње поклопца потисног лежаја. На моторима М40, затегните све завртње у два корака наведена у Табела величина и података о подешавању на крају Водича.
9. На моторима М10, М20 и М30 затегните до обртног момента приказаног на Табела величина и података о подешавању на крају упутства, вијци поклопца потисног лежаја.
10. На моделима са мануелним мењачем, уградите нови помоћни лежај на крај радилице (види поглавље Квачило).
11. Окрените радилицу неколико пута руком да проверите да ли је очигледно заглављено.
12. Последњи корак је да проверите мерачем или показивачем точкића за аксијални зазор радилице, као што је описано у одељку Уклањање радилице. Ако потисне површине радилице нису истрошене или оштећене, а уграђени су нови лежајеви, онда би аксијални зазор требао бити нормалан.
13. Инсталирајте нову уљну заптивку, а затим затегните завртње који причвршћују кућиште уљне заптивке за блок (види одељак Уградња задњег епиплона коленастог вратила).