1. Helyezze el a dugattyú/hajtórúd-szerelvényeket és az új gyűrűkészleteket úgy, hogy azok ugyanazokhoz a dugattyúkhoz és hengerekhez illeszkedjenek, amelyekhez mérték a véghézagukat, és amelyekbe a motor összeszerelésekor beépítik.
2. Helyezze be a felső gyűrűt az első hengerbe, és állítsa merőlegesen a henger falára, a dugattyú aljával nyomva. A gyűrűnek a henger alján, a gyűrűs motor legalacsonyabb pontján kell lennie.
3. A véghézag méréséhez a végei közé szúrjunk be hézagmérőt, amelynek vastagsága megegyezik a rés szélességével. A hézagmérőnek enyhe ellenállással át kell haladnia a gyűrű végei között. Hasonlítsa össze a mérési eredményt a követelményekkel Mérettáblázatok és beállítási adatok az Útmutató végén. Ha a hézag nagyobb vagy kisebb a szükségesnél, mielőtt továbblépne, ellenőrizze, hogy a megfelelő gyűrűket vásárolta-e meg.
4. Ha a hézag túl kicsi, növelni kell, különben a gyűrű végei járó motornál összeérnek, ami komoly károsodást okozhat a motorban. A hézag növelhető, ha nagyon óvatosan reszeljük egy finom reszelővel. Szorítsa be a reszelőt egy elasztikus pofákkal ellátott satuba, helyezze a gyűrűt a reszelőre úgy, hogy a gyűrű végei a felületéhez feküdjenek, majd lassan mozgassa a gyűrűt az csavarg eltávolításához. A művelet végrehajtása során a gyűrűt csak a fájl végéről mozgassa az elejére.
5. A túl nagy rés nem kritikus, ha nem haladja meg az 1,0 mm-t. Kérjük, még egyszer ellenőrizze, hogy a megfelelő gyűrűket vásárolta-e meg.
6. Ismételje meg az eljárást az első henger minden gyűrűjére és a többi henger minden gyűrűjére. Ne feledkezzünk meg a gyűrűk, dugattyúk és hengerek illesztéséről sem.
7. A gyűrűk végei közötti hézagok beállítása/korrigálása után a gyűrűket fel lehet szerelni a dugattyúkra.
8. Általában az olajkaparó gyűrűt szerelik fel először (a legalacsonyabb a dugattyún). Általában három különálló komponensből áll. Szerelje be a radiális/axiális bővítőt a horonyba. Ha van elfordulásgátló fül, győződjön meg arról, hogy be van dugva a horonyba fúrt lyukba.
9. Ezután telepítse az alsó lemezt. Az olajkaparó gyűrűtárcsák felszerelésekor ne használjon dugattyúgyűrű-szerelő szerszámot, mert megsérülhetnek. Ehelyett helyezze a tárcsa egyik végét a sugárirányú/axiális tágító és a horony fala közötti horonyba, tartsa szilárdan a helyén, és a gyűrű segítségével vezesse a dugattyú körül, kényszerítve a tárcsát a horonyba. Ezután ugyanúgy telepítse a felső lemezt.
10. Az olajkaparó gyűrű három alkatrészének felszerelése után ellenőrizze, hogy a felső és az alsó tárcsa szabadon mozog-e a horonyban.
11. Ezután a középső gyűrű kerül felszerelésre. Általában van rajta egy jel, amelynek felfelé, a dugattyú alja felé kell néznie.
Mindig kövesse a gyűrű csomagolására vagy dobozára nyomtatott utasításokat – a különböző gyártók eltérő követelményeket támasztanak. Ne keverje össze a felső és az alsó gyűrűt, mert eltérő keresztmetszettel rendelkeznek.
12. Győződjön meg arról, hogy az azonosító jel a dugattyú alja felé néz, majd szerelje be a gyűrűt a dugattyú középső hornyába (lásd rajz). Ne nyissa ki jobban a gyűrűt, mint amennyi szükséges ahhoz, hogy a dugattyúra illeszkedjen. Használjon minőségi gyűrűszerelő eszközt, ha rendelkezésre áll; annak megakadályozására, hogy a gyűrűk az üres hornyokba kerüljenek, használhat régi lapos hézagmérőket.
13. Ugyanígy szerelje fel a felső gyűrűt. Győződjön meg arról, hogy a jel felfelé néz. Ügyeljen arra, hogy ne keverje össze a felső és a középső gyűrűt.
14. Ismételje meg az eljárást a többi dugattyúval és gyűrűvel.