1. Zostavy piestu/ojnice a nové sady krúžkov rozmiestnite tak, aby zodpovedali tým istým piestom a valcom, voči ktorým boli merané ich koncové vôle a do ktorých budú namontované pri montáži motora.
2. Vložte horný krúžok do prvého valca a nastavte ho kolmo na stenu valca, pričom ho zatlačte spodkom piestu. Krúžok by mal byť umiestnený v spodnej časti valca v najnižšom bode prstencového motora.
3. Na meranie koncovej medzery vložte medzi jej konce špáromer, ktorého hrúbka sa rovná šírke medzery. Škáromer by mal prechádzať medzi koncami krúžku s miernym odporom. Porovnajte výsledok merania s požiadavkami Veľkostné tabuľky a údaje o úpravách na konci Sprievodcu. Ak je medzera väčšia alebo menšia, než sa požaduje, pred ďalším pokračovaním skontrolujte, či ste si zakúpili správne krúžky.
4. Ak je medzera príliš malá, mala by sa zväčšiť, inak sa konce krúžku pri bežiacom motore spoja, čo môže spôsobiť vážne poškodenie motora. Medzeru je možné zväčšiť veľmi opatrným zapilovaním jemným pilníkom. Pilník upnite do zveráka s elastickými čeľusťami, nasaďte krúžok na pilník tak, aby sa konce krúžku opierali o jeho povrchy a pomaly krúžkom pohybujte, aby ste odstránili materiál. Pri vykonávaní tejto operácie posúvajte krúžok iba z konca súboru na začiatok.
5. Príliš veľká medzera nie je kritická, ak nepresahuje 1,0 mm. Dvakrát skontrolujte, či ste si zakúpili správne prstene.
6. Opakujte postup pre každý krúžok prvého valca a pre každý krúžok zostávajúcich valcov. Nezabudnite na zladenie krúžkov, piestov a valcov.
7. Po nastavení/úprave vôlí medzi koncami krúžkov možno krúžky namontovať na piesty.
8. Zvyčajne sa najskôr inštaluje krúžok na škrabanie oleja (najnižšie na pieste). Zvyčajne sa skladá z troch samostatných komponentov. Nainštalujte radiálny/axiálny expandér do drážky. Ak sa nachádza jazýček proti otáčaniu, uistite sa, že je vložený do otvoru vyvŕtaného v drážke.
9. Ďalej nainštalujte spodný disk. Pri montáži kotúčov stieracích krúžkov oleja nepoužívajte nástroj na montáž piestnych krúžkov, pretože by sa mohli poškodiť. Namiesto toho umiestnite jeden koniec kotúča do drážky medzi radiálnym/axiálnym expandérom a stenou drážky, držte ho pevne na mieste a pomocou krúžku ho veďte okolo piestu, čím zatlačíte kotúč do drážky. Potom rovnakým spôsobom nainštalujte horný disk.
10. Po inštalácii troch komponentov krúžku na stieranie oleja skontrolujte, či sa horný a spodný kotúč voľne pohybuje v drážke.
11. Ďalej je nainštalovaný stredný krúžok. Zvyčajne je na ňom značka, ktorá by mala smerovať nahor, smerom k spodnej časti piestu.
Vždy sa riaďte pokynmi vytlačenými na obale prsteňa alebo krabici – rôzni výrobcovia môžu mať rôzne požiadavky. Nezamieňajte horný a spodný prstenec, pretože majú rozdielny prierez.
12. Uistite sa, že identifikačná značka smeruje k spodnej časti piesta, potom nainštalujte krúžok do strednej drážky piesta (pozri kreslenie). Neotvárajte krúžok viac, ako je potrebné, aby ste ho nasadili na piest. Použite kvalitný nástroj na inštaláciu krúžku, ak je k dispozícii; aby sa krúžky nedostali do prázdnych drážok, môžete použiť staré ploché spáromery.
13. Rovnakým spôsobom nainštalujte horný krúžok. Uistite sa, že značka smeruje nahor. Dávajte pozor, aby ste si nepomýlili horný a stredný prstenec.
14. Opakujte postup pre zostávajúce piesty a krúžky.