1. Раскладзяце поршні/шатуны ў зборы і новыя камплекты кольцаў такім чынам, каб яны адпавядалі тым жа поршням і цыліндрам, з якімі вымяраліся іх тарцовыя зазоры і ў якія яны будуць усталяваныя пры зборцы рухавіка.
2. Устаўце верхняе кольца ў першы цыліндр і ўсталюеце яго перпендыкулярна сценцы цыліндру, праштурхнуўшы яго дном поршня. Кальцо павінна знаходзіцца ў ніжняй частцы цыліндру ў ніжняй кропкі рухавіка кольца.
3. Для вымярэння кантавага зазору ўстаўце паміж яго канцамі мац, таўшчыня якога роўная шырыні зазору. Шчуп павінен праходзіць паміж канцамі кольца з лёгкім супрацівам. Параўнайце вынік вымярэння з патрабаваннямі Табліцы памераў і рэгулявальных дадзеных у канцы Кіраўніцтвы. Калі зазор больш ці менш, чым патрабуецца, то перад тым, як дзейнічаць далей, яшчэ раз праверце, ці правільныя набытыя кольцы.
4. Калі зазор занадта малы, тое яго варта павялічыць, інакш канцы кольца пры працы рухавіка сыдуцца разам, што можа прывесці да сур'ёзнага пашкоджання рухавіка. Зазор можна павялічыць, вельмі асцярожна падпілаваўшы яго дробным напільнікам. Зацісніце напільнік у ціскі з эластычнымі губкамі, надзеньце кольца на напільнік так, каб канцы кольца ўпіраліся ў яго паверхні і для выдалення матэрыялу павольна рухайце кольца. Выконваючы гэтую аперацыю, рухайце кольца толькі ад канца напільніка да пачатку.
5. Занадта вялікі зазор не крытычны, калі ён не перавышае 1.0 мм. Ізноў праверце яшчэ раз, ці правільныя набытыя кольцы.
6. Паўтарыце працэдуру для кожнага кольца першага цыліндра і для кожнага кольца астатніх цыліндраў. Не забывайце аб адпаведнасці кольцаў, поршняў і цыліндраў.
7. Калі зазоры паміж канцамі кольцаў праведзены/адкарэктаваныя, кольцы можна ўсталёўваць на поршні.
8. Звычайна першым усталёўваюць маслосъемное кольца (самае ніжняе на поршні). Як правіла, яно складаецца з трох асобных кампанентаў. Усталюеце ў канаўку радыяльны/восевы пашыральнік. Калі маецца язычок для ўхілення кручэння, то пераканайцеся, што ён устаўлены ў адтуліну, прасвідраванае ў канаўцы.
9. Далей усталюеце ніжні дыск. Пры ўсталёўцы дыскаў маслосъемного кольцы не выкарыстоўвайце прыладу для ўсталёўкі поршневых кольцаў, бо яны могуць быць пашкоджаны. Замест гэтага размесціце адзін канец дыска ў канаўцы паміж радыяльным/ восевым пашыральнікам і сценкай канаўкі, моцна ўтрымлівайце яго на месцы і кольцам абвядзіце вакол поршня, запраўляючы дыск у канаўку. Далей такім жа чынам усталюеце верхнюю кружэлку.
10. Пасля ўсталёўкі трох кампанентаў маслосъемного кольцы праверце, каб верхні і ніжні дыскі лёгка рухаліся ў канаўцы.
11. Наступным усталёўваюць сярэдняе кольца. Звычайна на яго нанесена пазнака, якая павінна быць звернутая ўверх, у бок дна поршня.
Заўсёды прытрымлівайцеся інструкцыям, надрукаваным на пакаванні кольцаў ці на скрынцы - розныя вытворцы могуць усталёўваць розныя патрабаванні. Не пераблытайце верхнія і ніжнія кольцы, бо ў іх розныя папярочныя перасекі.
12. Упэўніцеся, што ідэнтыфікацыйная пазнака звернутая ў бок дна поршня, затым усталюеце кольца ў сярэднюю канаўку поршня (глядзі малюнак). Не варта расціскаць кольца больш, чым неабходна для апранання на поршань. Ужывайце якасны інструмент для ўстаноўкі кольцаў, калі ён даступны; каб кольцы не патрапілі ў пустыя канаўкі можна выкарыстоўваць старыя плоскія мацы.
13. Такім жа чынам усталюеце верхняе кольца. Пераканайцеся, што пазнака звернутая ўверх. Будзьце ўважлівыя і не пераблытайце верхняе і сярэдняе кольцы.
14. Паўтарыце працэдуру для астатніх поршняў і кольцаў.