1. Поставете възлите бутало/биела и новите комплекти пръстени, за да съответстват на същите бутала и цилиндри, с които са измерени крайните им хлабини и в които ще бъдат монтирани при сглобяването на двигателя.
2. Поставете горния пръстен в първия цилиндър и го поставете перпендикулярно на стената на цилиндъра, като го натиснете през главата на буталото. Пръстенът трябва да е в долната част на цилиндъра в най-ниската точка на пръстена на двигателя.
3. За да измерите крайната междина, поставете щуп между краищата му, чиято дебелина е равна на ширината на междината. Манометърът трябва да минава между краищата на пръстена с леко съпротивление. Сравнете резултата от измерването с изискванията на Таблицата с данни за размерите и корекциите в края на ръководството. Ако разстоянието е по-голямо или по-малко от необходимото, проверете отново дали са закупени правилните пръстени, преди да продължите.
4. Ако празнината е твърде малка, тогава тя трябва да се увеличи, в противен случай краищата на пръстена ще се съберат, когато двигателят работи, което може да причини сериозна повреда на двигателя. Празнината може да се увеличи, като се изпили много внимателно с малка пила. Затегнете пилата в менгеме с еластични челюсти, поставете пръстена върху пилата, така че краищата на пръстена да опрат повърхността й и бавно преместете пръстена, за да отстраните материала. Когато извършвате тази операция, преместете пръстена само от края на файла към началото.
5. Твърде големият луфт не е критичен, ако не надвишава 1,0 mm. Проверете отново дали са закупени правилните пръстени.
6. Повторете процедурата за всеки пръстен на първия цилиндър и за всеки пръстен на останалите цилиндри. Не забравяйте за подходящи пръстени, бутала и цилиндри.
7. Когато празнините между краищата на пръстените са изтеглени / коригирани, пръстените могат да бъдат монтирани на буталата.
8. Обикновено първо се монтира пръстенът за почистване на маслото (най-долният на буталото). По правило се състои от три отделни компонента. Инсталирайте радиален/аксиален разширител в жлеба. Ако има пластина против въртене, уверете се, че е поставена в отвора, пробит в жлеба.
9. След това инсталирайте долния диск. Когато монтирате дисковете на маслените пръстени, не използвайте инструмент за монтиране на бутални пръстени, тъй като те могат да се повредят. Вместо това, позиционирайте единия край на диска в жлеба между радиалния/аксиалния разширител и стената на жлеба, задръжте го здраво на място и завъртете пръстена около буталото, забивайки диска в жлеба. След това инсталирайте горния диск по същия начин.
10. След като монтирате трите компонента на пръстена за скрепиране на маслото, проверете дали горният и долният диск се движат лесно в жлеба.
11. След това инсталирайте средния пръстен. Обикновено върху него се поставя маркировка, която трябва да бъде обърната нагоре към короната на буталото.
Винаги следвайте инструкциите, отпечатани на опаковката на пръстена или на кутията - различните производители може да имат различни изисквания. Не бъркайте горния и долния пръстен, тъй като те имат различни напречни сечения.
12. Уверете се, че идентификационният знак е обърнат към челото на буталото, след това монтирайте пръстена в средния жлеб на буталото (вижте снимката). Не разширявайте пръстена повече, отколкото е необходимо, за да го поставите върху буталото. Използвайте качествен инструмент за настройка на звънене, ако има такъв; така че пръстените да не попадат в празните жлебове, можете да използвате стари плоски сонди.
13. Монтирайте горния пръстен по същия начин. Уверете се, че етикетът е обърнат нагоре. Внимавайте да не объркате горния и средния пръстен.
14. Повторете процедурата за останалите бутала и пръстени.