2. Ak bola servisná hlavica ventilu odoslaná do dielne, ventily už budú nainštalované. Postup montáže začnite od bodu 1.
3. Začnite na oboch koncoch hlavy a nainštalujte prvý ventil namazaním jeho drieku mazivom na báze sulfidu molybdénu alebo motorovým olejom.
4. Namažte osadenie olejového tesnenia, opatrne ho nasaďte na koniec ventilu,..
...potom ho posuňte pozdĺž tyče k vodítku. Pomocou kladiva a dlhého nástavca alebo nástroja na montáž uzáveru opatrne poklepte na uzáver, kým úplne nezapadne na vodidlo. Počas inštalácie uzáver neohýbajte ani neotáčajte, inak nebude správne sedieť na drieku ventilu.
U niektorých motorov sú tesnenia sacích a výfukových ventilov odlišné - nezamieňajte ich.
5. Nainštalujte sedlo pružiny alebo podložku na vodidlo (podložky), a potom pružinu a držiak pružiny.
6. Stlačte pružinu pomocou kompresora a opatrne nainštalujte závlačky do drážky, potom opatrne uvoľnite kompresor a skontrolujte, či sú závlačky správne nainštalované.
Ak je to potrebné, naneste na každú sušienku malé množstvo lubrikantu, aby zostali na mieste.
7. Opakujte kroky 3 - 6 pre každý ventil. Uistite sa, že komponenty sú na správnom mieste - nemiešajte ich!
Motory M10, M20 a M30
1. Namontujte vahadlá a hriadele v opačnom poradí ako pri demontáži. Uistite sa, že hriadele sú nainštalované v správnej polohe. Ploché vodiace zárezy a malé mazacie otvory musia smerovať dovnútra; veľké mazacie otvory - dole, smerom k vodidlám ventilov.
2. Namažte montážnou pastou motora alebo sírnikom molybdéničitým namažte hrdlá a vačky vačkového hriadeľa, potom ho opatrne vložte do hlavy valcov a otočte tak, aby vačky obišli vahadlá. Okrem toho bude potrebné stlačiť ventilové pružiny cez vahadlá, ako je popísané v časti Demontáž hlavy valcov, aby vačky prešli pod vahadlami. Buďte veľmi opatrní, aby ste nepoškriabali alebo nezoderili povrchy ložísk vačkového hriadeľa v hlave valcov.
Motory M40
1. Namažte jamky hydraulických zdvihákov v hlave valcov a potom ich nainštalujte na svoje miesta.
2. Nainštalujte prítlačné kotúče na ventily a posúvače na ventily a hydraulické tlačné tyče, pričom zachovajte ich pôvodné umiestnenie.
3. Namažte hlavy valcov povrchu ložísk vačkového hriadeľa.
4. Namontujte vačkový hriadeľ do hlavy valcov tak, aby oba ventily valca č. 1 boli otvorené a ventily valca č. 4 boli v spínacom stave (výfuk sa zatvára, sanie sa otvára). Valec č. 1 je umiestnený na strane rozvodového remeňa.
5. Namažte povrchy krytov ložísk, potom ich nainštalujte do správnej polohy a vložte upevňovacie skrutky. Postupne utiahnite skrutky na požadovaný krútiaci moment.
6. Nainštalujte nové olejové tesnenie do veka ložiska predného vačkového hriadeľa (pozri časť Oprava vykonaná bez demontáže motora z auta).
Všetky motory
1. Nainštalujte prívodné olejové potrubie s novými tesneniami do hornej časti hlavy valcov, potom skrutky utiahnite na požadovanú silu.
2. Hlava valca pripravená na inštaláciu (pozri časť Oprava vykonaná bez demontáže motora z auta).