2. Ако је сервисна глава вентила послата у радионицу, вентили ће већ бити уграђени. Почните процедуру монтаже од тачке 1.
3. Почевши од оба краја главе, инсталирајте први вентил тако што ћете подмазати његово вретено машћу од молибден дисулфида или моторним уљем.
4. Подмажите раме уљне заптивке, пажљиво га ставите на крај вентила,..
...онда га гурните дуж штапа до вођице. Користећи чекић и дугачку утичницу или алат за уградњу капе, пажљиво куцните по поклопцу док потпуно не налегне на вођицу. Немојте савијати или увртати поклопац током уградње, иначе неће правилно налегнути на вретено вентила.
На неким моторима, заптивке усисног и издувног вентила су различите - немојте их збунити.
5. Инсталирајте седиште опруге или подлошку на вођицу (подлошке), а затим опруга и држач опруге.
6. Стисните опругу компресором и пажљиво уградите котаче у жлеб, затим пажљиво отпустите компресор и уверите се да су котачи правилно постављени.
Ако је потребно, нанесите малу количину лубриканта на сваки бисквит како бисте их задржали на месту.
7. Поновите кораке 3 - 6 за сваки вентил. Уверите се да су компоненте на правом месту - немојте их мешати!
Мотори М10, М20 и М30
1. Инсталирајте обрнутим редоследом од растављања, клацкалице и осовине. Уверите се да су осовине постављене у исправном положају. Равни резови водилице и мали отвори за подмазивање морају бити окренути према унутра; велике рупе за подмазивање - доле, према вођицама вентила.
2. Подмажите вратове и брегасте осовине пастом за монтажу мотора или машћу молибден дисулфида, а затим пажљиво убаците у главу цилиндра, окрећући тако да брегови заобиђу клацкалице. Поред тога, биће потребно притиснути опруге вентила кроз клацкалице, као што је описано у одељку Демонтажа главе цилиндра, тако да брегови пролазе испод клацкалица. Будите веома опрезни да не изгребете или удубите површине лежајева брегастог вратила у глави цилиндра.
Мотори М40
1. Подмажите отворе хидрауличних подизача у глави цилиндра, а затим их поставите на њихова места.
2. Инсталирајте потисне дискове на вентиле и потискаче на вентиле и хидрауличне потисне шипке, задржавајући њихову првобитну локацију.
3. Маст у глави цилиндара површине лежајева брегастог вратила.
4. Уградите брегасту осовину у главу цилиндра тако да су оба вентила цилиндра бр. 1 отворена, а вентили цилиндра бр. 4 у укљученом стању (издув се затвара, усис се отвара). Цилиндар #1 се налази на страни зупчастог ремена.
5. Подмажите површине поклопаца лежајева, затим их поставите у правилан положај и уметните монтажне завртње. Затегните завртње у фазама до потребног обртног момента.
6. Уградите нову уљну заптивку у поклопац лежаја предњег брегастог вратила (види део Радови на поправци се изводе без скидања мотора из аутомобила).
Сви мотори
1. Уградите цев за довод уља са новим заптивкама у горњи део главе цилиндра, а затим затегните завртње на потребну силу.
2. Глава цилиндра спремна за уградњу (види део Радови на поправци се изводе без скидања мотора из аутомобила).