Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

Е83 (2003-2010)
  • Главна
  • БМВ Х3
  • E83
  • Погонска јединица
  • Бензински мотор N52
  • Уклањање и постављање главе цилиндра

Уклањање и постављање главе цилиндра (BMW X3 Е83)

            0

Пажња:
  • Легуре алуминијума и магнезијума. Употреба челичних вијака је забрањена. Опасност од електрохемијске корозије.
  • За кућишта од магнезијума користите само алуминијумске завртње.
  • Након одвртања, алуминијумске вијке је потребно заменити.
  • Да би се осигурала идентификација алуминијумских вијака, крајеви њихових глава су обојени плавом бојом.
  • Строго се придржавајте обртног момента и угла затезања (опасност од оштећења).


1. Уклоните издувни систем.

2. Испустите расхладну течност.

3. Испустите моторно уље.

4. Уклоните оба издувна колектора.

5. Уклоните усисни колектор.

6. Одвојите црева за расхладну течност од главе цилиндра.

7. Уклоните актуаторе усиса и издува.

Пажња:
  • Замените вијке главе цилиндра.
  • Не перите премаз са вијака.
  • У слепим отворима не сме бити расхладне течности, воде или моторног уља.
  • Ризик од корозије и пуцања.


8. Уклоните завртње (1).


8. Уклоните завртње (1).

9. Одспојите модул погонског ланца (3) на споју (2) и уклоните га покретом нагоре.

10. Скините погонски ланац са ланчаника.

Пажња:
  • Ако се ланац развода уклони са ланчаника, радилица се више не може окретати.
  • Резултат може бити заглављивање или прескакање погонског ланца на ланчанику радилице.


Напомена: Ланац се може извући само када је инсталиран помоћу куке.




11. Отпустите вијке (2) који причвршћују сензор ексцентричног вратила (1).


11. Отпустите вијке (2) који причвршћују сензор ексцентричног вратила (1).

12. Уклоните сензор ексцентричног вратила (1) напред.

Опрез: Вијак (1) је немагнетни и мора бити заштићен од пада.


Опрез: Вијак (1) је немагнетни и мора бити заштићен од пада.


13. Одврните завртањ (1).

14. Уклоните магнетни точак (2) напред.

Опрез: Магнетни точак (1) је јако намагнетисан и стога га треба заштитити од металних опиљака.


Опрез: Магнетни точак (1) је јако намагнетисан и стога га треба заштитити од металних опиљака.




15. Након уклањања, ставите магнетни точак (1) у пластичну кесу (2) са бравом.

16. Монтирајте ексцентрично вратило (1) са преднапрезањем у смеру који показује стрелица,…


16. Монтирајте ексцентрично вратило (1) са преднапрезањем у смеру који показује стрелица, померајући се нагоре.

17. Одврните завртањ између 1. и 2. цилиндра.

Обртни момент затезања: 10 Nm.

Напомена: Вијак (2) се може олабавити само када се модул ланца благо притисне напред.


Напомена: Вијак (2) се може олабавити само када се модул ланца благо притисне напред.


Опрез: Ухватите вијак (2) клештима да бисте спречили његово падање.


18. Одврните завртањ (2).

Обртни момент затезања: 10 Nm + 90°.

19. Уклоните завртње (1).

Обртни момент затезања: 10 Nm + 135°.

Напомена: Алуминијумски вијци морају бити замењени током инсталације.


Напомена: Обратите пажњу на различите главе вијака.


Напомена: Обратите пажњу на различите главе вијака.




20. Одврните вијке (1) који причвршћују главу цилиндра М10 помоћу алата 118580.

21. Одврните вијке (2) који причвршћују главу цилиндра М9 помоћу алата 114420.

Напомена: Усисна и издувна брегаста вратила нису приказана на слици.


Пажња. Обратите пажњу на различите дужине вијака (1 и 3) М9.


Пажња. Обратите пажњу на различите дужине вијака (1 и 3) М9.


22. Одврните вијке (1 и 3) који причвршћују главу цилиндра М 9 помоћу алата 114420.

Обртни момент затезања: 30 Nm + 90° + 45°.

23. Одврните вијке (2) који причвршћују главу цилиндра М 10 помоћу алата 118580 од ивица ка средини.

Обртни момент затезања: 30 Nm + 90° + 90° + 45°.

Пажња:
  • Сви вијци за монтажу главе цилиндра (1, 2 и 3) морају бити замењени.
  • Строго се придржавајте обртних моментова и углова затезања.


24. Причврстите алат 110320 постојећим вијацима за монтажу поклопца главе цилиндра (1).


24. Причврстите алат 110320 постојећим вијацима за монтажу поклопца главе цилиндра (1).



Обртни момент затезања: 9 Nm.

Пажња:
  • Скидање и постављање главе цилиндра вршите само уз помоћ асистента.
  • Тежина главе цилиндра са додатним елементима је приближно 40 кг.
  • Не стављајте главу цилиндра на заптивну површину. Ризик од оштећења инјектора.


25. Уметните алат 114430 у цилиндре.


25. Уметните алат 114430 у цилиндре.

26. Уклоните велике остатке заптивача помоћу алата 114471 са заптивних површина главе цилиндра и…


26. Уклоните велике остатке заптивача помоћу алата 114471 са заптивних површина главе цилиндра и кућишта радилице.

Опрез: Не користите алат за уклањање струготине.


27. Уклоните мале остатке заптивача помоћу алата 114472 са заптивних површина главе цилиндра и…


27. Уклоните мале остатке заптивача помоћу алата 114472 са заптивних површина главе цилиндра и кућишта радилице.



Пажња:
  • Не користите алат за уклањање струготине.
  • У слепим отворима не сме бити расхладне течности, воде или моторног уља.
  • Ризик од корозије и пуцања.


28. Очистите све слепе рупе.

29. Замените заптивку главе цилиндра.

Пажњу. Строго поштује редослед пооштравања завртња носач главе цилиндара.


Пажњу. Строго поштује редослед пооштравања завртња носач главе цилиндара.


30. Замените вијке за монтажу главе цилиндра.

31. Уметните вијке за монтажу главе цилиндра (1-10) помоћу алата 118580.

Обртни момент затезања: 30 Nm + 90° + 90° + 45°.

32. Уметните вијке за монтажу главе цилиндра (11-14) помоћу алата 114420.

Обртни момент затезања: 30 Nm + 90° + 45°.

Напомена: Усисна и издувна брегаста вратила нису приказана на слици.


Пажњу. Строго поштује редослед пооштравања завртња носач главе цилиндара.


Пажња:

Други угао затезања примењује се на вијке за монтажу главе цилиндра (1-10).

Приликом инсталирања:
  • Обртни момент затезања: Затегните све вијке главе цилиндра (1-14) на 30 Nm.
  • 1. угао затезања: Затегните све завртње за монтажу главе цилиндра (1-14) под углом од 90°.
  • 2. угао затезања: Затегните само вијке за причвршћивање главе цилиндра (1-10) под углом од 90°.
  • 3. угао затезања: Затегните све вијке главе цилиндра 1-14 под углом од 45°.


33. Уметните вијке (1).


33. Уметните вијке (1).

Обртни момент затезања: 10 Nm + 135°.

Опрез: Ухватите вијак (2) клештима да бисте спречили његово падање.


34. Уметните вијак (2).

Обртни момент затезања: 10 Nm + 90°.

Напомена: Алуминијумски вијци морају бити замењени током инсталације.


35. Склопите мотор.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Поликарпов Савелии

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ Е83: Бензински мотор N52
Следећи чланци

Временски распоред вентила — замена усисног брегастог вратила
Временски распоред вентила — замена брегасте осовине издувних гасова
Механизам развода — замена погонског ланца


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Карактеристике главе цилиндра BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Уклањање и уградња главе цилиндра BMW 3 Series Е30 (1982-1994)
Спецификације главе цилиндра BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Демонтажа и уградња главе цилиндра — мотори М20, М21, М30 BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Поклопац главе цилиндра — уклањање и уградња BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Уклањање и уградња главе цилиндра, подешавање временских фаза BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Заптивка главе цилиндра BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 47 + 40 =

       



BMW Е83 (2003-2010) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Решавање проблема
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонска јединица
  • Дизел мотор М47 Т2
  • Дизел мотор N47
  • Дизел мотор М57 Т2/ТУ
  • Бензински мотор N46
  • Бензински мотор N52
  • Бензински мотор М54
  • Систем хлађења
  • Систем подмазивања
  • Систем напајања
  • Управљање мотором
  • Усисни и издувни систем
  • Електрична опрема мотора
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Карданска вратила и осовине
  • Шасија
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Управљање систем
  • Каросерије
  • Спољашњост
  • Врата и прозори
  • Безбедносни систем
  • Клима уређај
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Осветљење и сигнализација
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.