Увага:
- Сплавы алюмінія і магнію. Забараняецца ўжываць сталёвыя ніты. Небяспека электрахімічнай карозіі.
- Пры магніевым корпусе выкарыстоўваць толькі алюмініевыя шрубы.
- Пасля выварочвання алюмініевыя балты падлягаюць замене.
- Для гарантаванай ідэнтыфікацыі алюмініевых нітаў тарцы іх галовак афарбаваны сіняй фарбай.
- Строга выконваць момант і кут зацяжкі (небяспека пашкоджання).
1. Зняць сістэму выпуску ОГ.
2. Зліць астуджальную вадкасць.
3. Зліць маторнае масла.
4. Зняць абодва выпускных калектара.
5. Зняць впускной калектар.
6. Адлучыць шлангі астуджальнай вадкасці ад галоўкі блока цыліндраў.
7. Зняць выканаўчыя вузлы ўпускаючы і выпуску.
Увага:
- Замяніць балты мацавання галоўкі блока цыліндраў.
- Не змываць пакрыццё нітаў.
- У глухіх адтулінах не павінна быць астуджальнай вадкасці, воды і маторнага алею.
- Небяспека карозіі і з'яўленні расколін.
8. Вывярнуць шрубы (1).
9. Раз'яднаць модуль (3) прываднага ланцуга ў месцы злучэння (2) і выняць рухам уверх.
10. Зняць прывадны ланцуг са зорачкі.
Увага:
- Калі прывадны ланцуг у блоку ГРМ знята з зорачкі, каленчаты вал больш нельга пракручваць.
- Следствам могуць быць закліноўванне або пераскокванне прываднага ланцуга на зорачцы каленчатага вала.
Заўвага. Ланцуг можна выцягваць толькі пры ўсталёўцы з дапамогай кручка.
11. Вывярнуць балты (2) мацавання датчыка (1} эксцэнтрыкавага вала.
12. Зняць датчык (1) эксцэнтрыкавага вала рухам наперад.
Увага. Вінт (1) немагнітны і павінен мець абарону ад падзення.
13. Вывярнуць шрубу (1).
14. Зняць магнітнае кола (2) рухам наперад.
Увага. Магнітнае кола (1) моцна намагнічана і таму яго неабходна абараніць ад металічнага пілавіння.
15. Магнітнае кола (1) пасля зняцця абкласці ў пластыкавы пакет (2) з завалай.
16. Устанавіць эксцэнтрыкавы вал (1) з папярэднім нацягам у напрамку, паказаным стрэлкай рухам уверх.
17. Зняць упартую шрубу паміж 1-м і 2-м цыліндрамі.
Момант зацяжкі: 10 Н·м.
Заўвага. Болт (2) можна аслабляць толькі тады, калі модуль ланцуга адціснуты крыху наперад.
Увага. Болт (2) захапіць абцугамі, каб ён не ўпаў.
18. Вывярнуць шрубу (2).
Момант зацяжкі: 10 Н·м + 90°.
19. Вывярнуць шрубы (1).
Момант зацяжкі: 10 Н·м + 135°.
Заўвага. Пры ўстаноўцы, неабходна замяніць алюмініевыя балты.
Увага. Звярнуць увагу на розныя галоўкі нітаў.
20. Вывярнуць ніты (1) мацаванні галоўкі блока цыліндраў М10 з дапамогай прынады 118580.
21. Вывярнуць ніты (2) мацаванні галоўкі блока цыліндраў М9 з дапамогай прынады 114420.
Заўвага. На малюнку не паказаны размеркавальныя валы впускных і выпускных клапанаў.
Увага. Звярнуць увагу на розную даўжыню нітаў (1 і 3) М9.
22. Вывярнуць ніты (1 і 3) мацаванні галоўкі блока цыліндраў М 9 з дапамогай прынады 114420.
Момант зацяжкі: 30 Н·м + 90° + 45°.
23. Вывярнуць ніты (2) мацаванні галоўкі блока цыліндраў М 10 з дапамогай прынады 118580 ад краёў да сярэдзіны.
Момант зацяжкі: 30 Н·м + 90° + 90° + 45°.
Увага:
- Усе ніты (1, 2 і 3) мацаванні галоўкі блока цыліндраў трэба замяніць.
- Строга выконваць моманты і куты зацяжкі.
24. Замацаваць прынаду 110320 наяўнымі нітамі (1) мацаванні вечка галоўкі блока цыліндраў.
Момант зацяжкі: 9 Н·м.
Увага:
- Здымаць і ўсталёўваць галоўку блока цыліндраў толькі з памагатым.
- Маса галоўкі блока цыліндраў з дадатковымі элементамі складае каля 40 кг.
- Не класці галоўку блока цыліндраў на ўшчыльняемую паверхню. Небяспека пашкоджання фарсунак.
25. Уставіць прынаду 114430 у цыліндры.
26. Выдаліць буйныя рэшткі ўшчыльняльніка з дапамогай прынады 114471 з ушчыльняемых паверхняў галоўкі блока цыліндраў і блок - картара.
Увага. Не выкарыстоўваць прыладу, які здымае габлюшку.
27. Выдаліць дробныя рэшткі ўшчыльняльніка з дапамогай прынады 114472 з ушчыльняемых паверхняў галоўкі блока цыліндраў і блок - картара.
Увага:
- Не выкарыстоўваць прыладу, які здымае габлюшку.
- У глухіх адтулінах не павінна быць астуджальнай вадкасці, воды і маторнага алею.
- Небяспека карозіі і з'яўленні расколін.
28. Ачысціць усе глухія адтуліны.
29. Замяніць ушчыльняльную пракладку галоўкі блока цыліндраў.
Увага. Няўхільна выконваць паслядоўнасць зацяжкі нітаў мацавання галоўкі блока цыліндраў.
30. Замяніць балты мацавання галоўкі блока цыліндраў.
31. Уставіць ніты (1-10) мацаванні галоўкі блока цыліндраў з дапамогай прынады 118580.
Момант зацяжкі: 30 Н·м + 90° + 90° + 45°.
32. Уставіць ніты (11-14) мацаванні галоўкі блока цыліндраў з дапамогай прынады 114420.
Момант зацяжкі: 30 Н·м + 90° + 45°.
Заўвага. На малюнку не паказаны размеркавальныя валы впускных і выпускных клапанаў.
Увага. Няўхільна выконваць паслядоўнасць зацяжкі нітаў мацавання галоўкі блока цыліндраў.
Увага:
2-й кут зацяжкі ставіцца да нітаў мацавання галоўкі блока цыліндраў (1-10).
Пры ўстаноўцы:
- Момант зацяжкі: Усе ніты мацавання галоўкі блока цыліндраў (1-14) зацягваць з момантам 30 Н·м.
- 1-й кут зацяжкі: Усе ніты мацавання галоўкі блока цыліндраў (1-14) зацягваць на кут 90°.
- 2-й кут зацяжкі: Толькі ніты мацавання галоўкі блока цыліндраў (1-10) зацягваць на кут 90°.
- 3-ці кут зацяжкі: Усе балты мацавання галоўкі блока цыліндраў 1-14 зацягваць на кут 45°.
33. Уставіць балты (1).
Момант зацяжкі: 10 Н·м + 135°.
Увага. Болт (2) захапіць абцугамі, каб ён не ўпаў.
34. Уставіць ніт (2).
Момант зацяжкі: 10 Н·м + 90°.
Заўвага. Пры ўстаноўцы, неабходна замяніць алюмініевыя балты.
35. Сабраць рухавік.
Арыгінал артыкула знаходзіцца на: BMWman