Увага:
- Пасля выварочвання алюмініевыя балты падлягаюць замене.
- Для гарантаванай ідэнтыфікацыі алюмініевых нітаў тарцы іх галовак афарбаваны сіняй фарбай.
- Строга выконваць момант і кут зацяжкі (небяспека пашкоджання).
1. Зняць крышку галоўкі блока цыліндраў.
2. Зняць выканаўчы вузел упускаючы.
3. Зняць прамежкавы рычаг.
4. Адрэгуляваць фазы газаразмеркавання.
Заўвага:
- Усе вечкі (1 і 2) падшыпнікаў маюць нумары ад 1 да 6.
- Вечка (1) падшыпніка служыць упартым падшыпнікам.
5. Вывярнуць балты накрывак падшыпнікаў з 1 па 6 (1 і 2).
Момант зацяжкі: 9 Нм.
6. Скласці ўсе вечкі падшыпнікаў у прынаду 114481 па парадку.
7. Зняць размеркавальны вал (2) впускных клапанаў рухам уверх.
Заўвага:
- Пры ўсталёўцы, неабходна ачысціць усе пасцелі падшыпнікаў і злёгку вышмараваць.
- Праверыць кольцы (1) прастакутнага сячэння на адсутнасць пашкоджанняў і пры неабходнасці замяніць.
Заўвага. Колцы (1) прамавугольнага сячэння зашчоўкваюцца ў месцы стыку.
8. Расціснуць кольца (1) прамавугольнага сячэння, адзін канец уверх другі канец уніз, і зняць рухам наперад.
Увага. Колцы (1) прамавугольнага сячэння лёгка ламаюцца.
Увага:
- Маркіроўка размеркавальнага вала впускных клапанаў і размеркавальнага вала выпускных клапанаў розная.
- Устаноўка размеркавальнага вала впускных клапанаў на месца размеркавальнага вала выпускных клапанаў і наадварот вядзе да пашкоджання рухавіка.
А - Размеркавальны вал выпускных клапанаў.
Е - Размеркавальны вал впускных клапанаў.
9. Укласці размеркавальны вал (1) впускных клапанаў так, каб нумар дэталі на лыску паказваў уверх.
10. Устанавіць размеркавальны вал (1) впускных клапанаў так, каб кулачкі паказвалі нахільна ўверх.
11. Надзець прынаду 114281 на лыскі.
12. Сабраць рухавік.
Першапачатковы запіс можна знайсці на партале www.bmwman.ru