Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
- Галоўная
- БМВ 3 серыя
- E36
- Сілавы агрэгат
- Сістэма запальвання
- Зняцце і ўстаноўка блока кіравання DME
Зняцце і ўстаноўка блока кіравання DME (BMW 3 Series E36)
Увага: Кожны блок кіравання запраграмаваны на пэўныя асноўныя параметры, якія з'яўляюцца толькі сярэднімі значэннямі Блок кіравання атрымлівае ад датчыкаў розныя, у залежнасці ад стану рухавіка ўваходныя значэння, якія параўноўваюцца з запомненымі ў блоку значэннямі. У адпаведнасці з гэтым змяняюцца сігналы кіравання блока. Новыя значэнні запамінаюцца, што адпавядае "працэсу навучання".
Калі блок кіравання DME знаходзіцца больш за адну гадзіну без харчавання (блок зняты або адключаны акумулятар), то саманавучальная сістэма губляе запомненыя значэнні.
Пры паўторнай усталёўцы блока са сцёртай інфармацыяй або пры ўсталёўцы новага блока сістэма павінна зноў запамінаць уваходныя значэнні. Гэты працэс можа выклікаць няроўную працу рухавіка і парушэнні ў рэжыме тармажэння рухавіком. Для таго, каб ажыццявілася параўнанне ўсіх параметраў стану рухавіка, неабходна праехаць на аўтамабілі некалькі хвілін са зменнай хуткасцю.
Зняцце
Перад здыманнем блока кіравання рэкамендуецца зрабіць на станцыі абслугоўвання BMW апытанне і раздрукоўку запомненых няспраўнасцяў. Пры гэтым вызначаецца тып дэфекту.
Выключыць запальванне. Адключыць провад масы ад акумулятара.
Увага: Пры адключэнні акумулятара сціраецца інфармацыя ў электронных прыладах памяці, напрыклад назапашвальнік няспраўнасцяў рухавіка ці памяць ахоўнага кода радыёпрымача. Акумулятар адключаць толькі пры выключаным запальванні, каб не вывесці з ладу блок кіравання сістэмы ўпырску паліва. Пры адключэнні акумулятара выконваць указанні раздзелаў "Радыёпрымач" і "Зняцце і ўстаноўка акумулятара".
Калі акумулятар размешчаны ў маторным адсеку, зняць акумулятар.

Вызваліць 3 верхніх распорных заціску, для чаго выцягнуць адвёрткай стрыжань заціску, а затым сам заціск.
Адкруціць 2 ніжнія пластмасавыя гайкі, гл. малюнак. Зняць гумовае вечка.

Адкруціць 3 ніта і адвесці ў бок накладку з кабельным джгутом.
Адкінуць стопорную клямар раздыма і зняць раздым.
Выцягнуць блок кіравання з крапежных клямараў. Ніты мацавання крапежных клямараў адварочваць не патрабуецца.
Указанне: Пры наяўнасці аўтаматычнай трансмісіі над блокам кіравання DME знаходзіцца іншы блок кіравання.
Ўстаноўка
Пры набыцці новага блока паказваць нумар блока кіравання і яго кадоўку. Рэкамендуецца захапіць з сабой зняты блок кіравання.
Усунуць блок кіравання. Падлучыць раз'ём. Зачыніць стопарныя клямкі.
Размясціць накладкі.
Усталяваць акумулятар.
Калі блок кіравання быў абясточаны больш за 1 гадзіну, ці гэта новы блок: Разагрэць рухавік да працоўнай тэмпературы. Вырабіць прыкладна на працягу 10 хвілін выпрабавальную паездку з зменнай хуткасцю. Пры гэтым блок кіравання вывучае параметры рухавіка.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Чабатарэў Уладзіслаў
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E36: Сістэма запальвання
Наступныя артыкулы
Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Зняцце і ўстаноўка блока кіравання сістэмы DME BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Зняцце і ўстаноўка электроннага блока кіравання (ECU) BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Вечка галоўкі блока цыліндраў — зняцце і ўстаноўка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняцце і ўстаноўка галовак блока цыліндраў BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Зняцце і ўстаноўка галоўкі блока цыліндраў BMW X3 E83 (2003-2010)
Галоўка блока цыліндраў — апісанне канструкцыі BMW X5 E53 (1999-2006)
Зняцце і ўстаноўка блока кіравання сістэмы DME BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Зняцце і ўстаноўка электроннага блока кіравання (ECU) BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Вечка галоўкі блока цыліндраў — зняцце і ўстаноўка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняцце і ўстаноўка галовак блока цыліндраў BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Зняцце і ўстаноўка галоўкі блока цыліндраў BMW X3 E83 (2003-2010)
Галоўка блока цыліндраў — апісанне канструкцыі BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання (бензін)
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма харчавання (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Сістэма запальвання
- Сістэмы зарада і запуску
- Трансмісія
- Скрынка перадач
- Счапленне і прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска пярэдняя і задняя
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Догляд і рамонт кузава
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Дыягностыка няспраўнасцяў
- Асвятленне і сігналізацыя
- Абсталяванне і прыборы
- Ацяпляльнік і кандыцыянер
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Рамонт у дарозе
- Штотыднёвыя праверкі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Пошук няспраўнасцяў
- Сілавы агрэгат
- 4-х цыліндравыя рухавікі
- 6-ці цыліндравыя рухавікі
- Капрамонт рухавікоў
- Астуджэнне і апал
- Паліўная і выхлапная сістэма
- Сістэма пуску і зарадкі
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Кардан і вядучыя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска колаў
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску паліва
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Пярэдні і задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Сістэма ацяплення
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Сілавы агрэгат
- Рухавік М10/М20
- Рухавік M40
- Сістэма запальвання
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Упырск паліва
- Сістэма выпуску
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Пярэдні мост
- Задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Сістэма ацяплення
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічныя характарыстыкі
- Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
- 4-х цыліндравы рухавік
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма запальвання
- 6-ці цыліндравы рухавік
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску паліва
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- 4-х ступеністая МКПП
- 5-ступеністая МКПП
- Аўтаматычная скрынка
- Кардан і задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
