Увага: Момант запальвання рэгулюецца блокам кіравання і можа толькі правярацца, але не выстаўляцца. Бягучы становішча вызначаецца двума датчыкамі (адзін на кажусе размеркавальнага вала, а іншы - на раменным шківе каленчатага вала). Пры адхіленнях ад зададзеных значэнняў неабходна вызначыць якія адмовілі элементы сістэмы запальвання і замяніць іх.
Праверка моманту запальвання, толькі мадэлі 316i, 318i выпуску да жніўня 1993 г.
Разагрэць рухавік. Рабочая тэмпература дасягаецца з моманту разагравання ніжняга вадзянога шланга радыятара. Тэмпература алею павінна перавышаць +60°C, а тэмпература астуджальнай вадкасці +80°C.
Zundverteiler - размеркавальнік запальвання
BatterieanschluB der Zondblilzlampe - падлучэнне страбаскопа да акумулятара
Zi in·lblitzlampe - страбаскоп
Zundkabel fiir Zylinder 1 – провад запальвання цыліндру
Zundkerze fur Zylinder 1 – свечка запальвання цыліндру
Kapazitive Klemme von der Zi in·lblitzlampe - ёмістная клема страбаскопа
У адпаведнасці з інструкцыямі па эксплуатацыі падлучыць вымяральнік ліку абарачэнняў і страбаскоп.
Запусціць рухавік, пакінуць яго працаваць на халастых абарачэннях.
Накіраваць страбаскоп на стрэлку на вечку корпуса газаразмеркавальнага механізму.
Увага: Асцярожна пры якія верцяцца шківе і рамяні.
Пры нармальна выстаўленым моманце запальвання пазнака верхняй мёртвай кропкі "1" павінна быць нерухомай адносна апорнай пазнакі "2" (стрэлка на корпусе алейнага фільтра). Пры знаходжанні пазнакі верхняй мёртвай кропкі насупраць апорнай пазнакі поршань цыліндру 1 знаходзіцца ў самым верхнім становішчы і адбываецца запальванне.
Увага: Замест надпісу ад на рухавіках апошніх выпускаў маецца толькі надпіл, які знаходзіцца на 3-м ці 4-м рысцы справа. Для палягчэння можна папярэдне вырабіць на пазнаку верхняй мёртвай кропкі кропку белай фарбай.