Figyelem: A gyújtás időzítését a vezérlőegység vezérli, és csak ellenőrizni lehet, beállítani nem. Az aktuális pozíciót két érzékelő határozza meg (az egyik a vezérműtengely házán, a másik a főtengely szíjtárcsán). A megadott értékektől való eltérések esetén meg kell határozni a gyújtásrendszer meghibásodott elemeit és ki kell cserélni azokat.
Gyújtásidő-ellenőrzés, 316i, 318i modellek csak 1993 augusztusa előtt
Melegítse fel a motort. Az üzemi hőmérsékletet attól a pillanattól éri el, amikor az alsó radiátor víztömlő felmelegszik. Az olaj hőmérsékletének meg kell haladnia a +60°C-ot, a hűtőfolyadéké pedig a +80°C-ot.
Zundverteiler - gyújtáselosztó
BatterieanschluB der Zondblilzlampe - stroboszkóp csatlakoztatása akkumulátorhoz
Ziindblitzlampe - stroboszkóp
Zundkabel fiir Zylinder 1 - henger 1 gyújtóhuzal
Zundkerze szőr Zylinder 1 - henger 1 gyújtógyertya
Kapazitive Klemme von der Ziindblitzlampe - kapacitív villogó terminál
Csatlakoztassa a sebességmérőt és a stroboszkópot a kezelési útmutató szerint.
Indítsa be a motort, hagyja alapjáraton.
Irányítsa a stroboszkópot az időzítő ház fedelén lévő nyílra.
Figyelem: Legyen óvatos a forgó szíjtárcsával és a szíjjal.
Normál beállított gyújtási nyomaték mellett a felső holtpont -1- jelnek mozdulatlannak kell lennie a -2- referenciajelhez képest (nyíl az olajszűrő házán). Amikor a felső holtpont jelzés a referenciajellel szemben van, az 1. henger dugattyúja a legmagasabb pozícióban van, és megtörténik a gyulladás.
Figyelem: A legújabb kiadások motorjain található felirat helyett csak egy felirat található, ami a jobb oldalon a 3. vagy 4. ütemen található. Az egyszerűsítés érdekében először fehér festékkel helyezhet egy pontot a felső holtpontra.