Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzină) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Principal
  • BMW 3 Series
  • E36
  • Unitate de putere
  • Sistem de aprindere
  • Demontare și instalare unității de control DME

Demontare și instalare unității de control DME (BMW 3 Series E36)

            0

Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Vă rugăm să rețineți: Fiecare unitate de control este programată cu anumiți parametri de bază, care sunt doar valori medii Unitatea de control primește valori diferite de intrare de la senzori, în funcție de starea motorului, care sunt comparate cu valorile stocate în unitate. În conformitate cu aceasta, semnalele de control ale blocului se modifică. Sunt reținute valori noi, ceea ce corespunde "procesului de învățare".


Dacă unitatea de control DME este fără sursă de alimentare mai mult de o oră (blocul este îndepărtat sau bateria este deconectată), atunci sistemul de autoînvățare pierde valorile amintite.

Când un bloc cu informații șterse este reinstalat sau când este instalat un bloc nou, sistemul trebuie să-și amintească din nou valorile de intrare. Acest proces poate cauza funcționarea accidentată a motorului și probleme la frânarea motorului. Pentru a compara toți parametrii de stare a motorului, este necesar să conduceți mașina timp de câteva minute la viteză variabilă.

Demontarea



Înainte de a scoate unitatea de comandă, se recomandă să efectuați un control și să imprimați defecțiunile stocate la o stație de service BMW. În acest caz, se determină tipul defectului.

Opriți contactul. Deconectați firul de împământare de la baterie.

Atenție: Deconectarea bateriei șterge informațiile din dispozitivele electronice de memorie, cum ar fi memoria defecțiunilor motorului sau memoria codului de securitate radio. Deconectați bateria numai când contactul este oprit, pentru a nu deteriora unitatea de comandă a sistemului de injecție a combustibilului. Când deconectați bateria, urmați instrucțiunile din secțiuni "Radio" și "Demontarea și instalarea bateriei".




Dacă bateria se află în compartimentul motorului, scoateți bateria.

Dacă bateria se află în compartimentul motorului, scoateți bateria.


Eliberați cele 3 cleme distanțiere superioare folosind o șurubelniță pentru a scoate tija de clemă și apoi clema în sine.

Deșurubați cele 2 piulițe de plastic inferioare, vezi figura. Scoateți capacul de cauciuc.

Deșurubați cele 2 piulițe de plastic inferioare, vezi figura. Scoateți capacul de cauciuc.


Deșurubați 3 șuruburi și îndepărtați capacul cu cablajul.

Rabatați înapoi clema de blocare a conectorului și scoateți conectorul.

Scoateți unitatea de comandă din suporturile de montare. Nu este nevoie să deșurubați șuruburile care fixează suporturile de montare.

Notă: Dacă aveți o transmisie automată, există o altă unitate de control deasupra unității de control DME.


Instalare



Când cumpărați o unitate nouă, indicați numărul unității de control și codificarea acesteia. Se recomandă să luați cu dvs. unitatea de control scoasă.



Glisați unitatea de comandă. Conectați conectorul. Închideți clemele de blocare.

Așezați tampoanele.

Instalați bateria.

Dacă unitatea de comandă a fost deconectată mai mult de 1 oră sau dacă este o unitate nouă: Încălziți motorul la temperatura de funcționare. Efectuați un test de conducere la viteză variabilă timp de aproximativ 10 minute. În acest caz, unitatea de control "studiază" parametrii motorului.

Puteți găsi versiunea originală pe portal: «BMWMAN»

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Cebotarev Vladislav

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E36: Sistem de aprindere
Articole urmatoare

Verificarea și înlocuirea senzorului de puls
Verificarea bobinei de aprindere
Verificarea firelor de aprindere
Demontare și instalare capacului distribuitorului/rotorului…
Verificarea momentului de aprindere
Bujiile de aprindere
Date tehnice ale sistemului de aprindere (DME)
Diagnosticarea defecțiunilor sistemului de aprindere


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare panoului de control al încălzitorului BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Demontare și instalare unității de control DME BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Unitate de control DME — demontare și instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare unității electronice de control a sistemelor… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Demontare și instalare unității de control a airbagului BMW X3 E83 (2003-2010)
Procedura de demontare și instalare a unităților electronice de… BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 36 + 27 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Sisteme de încărcare și lansare
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Îngrijirea și repararea corpului
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Depanare
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Circuite electrice
BMW E46 (1998-2006, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Reparatie pe drum
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cardan și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMW E36 (1990-2000) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata si spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E30 (1982-1994) 
  • Unitate de putere
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisia manuala
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMW E21 (1975-1983) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Operare și întreținere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motor cu 6 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie manuală cu 4 trepte
  • Cutie manuala cu 5 trepte
  • Cutie automata
  • Cardan și puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.