Hengerfej szerelvény (BMW 5 Series E28)

1. Összeszerelés előtt győződjön meg arról, hogy a hengerfej tökéletesen tiszta.

2. Ha a szelep szervizfejét a műhelybe küldték, a szelepek már be vannak szerelve. Kezdje az összeszerelési eljárást az 1. lépéstől.

3. A fej mindkét végétől kezdve szerelje be az első szelepet, kenje meg a szárát molibdén-diszulfid zsírral vagy motorolajjal.



4. Kenje meg az olajterelő sapka karimáját, óvatosan helyezze a szelep végére,..



...majd csúsztassa a rúd mentén a vezetőhöz. Egy kalapáccsal és hosszú foglalattal vagy szelepszár tömítés beszerelő szerszámmal óvatosan ütögesse meg a tömítést, amíg teljesen rá nem illeszkedik a vezetőre. Ne hajlítsa meg vagy csavarja el a sapkát a beszerelés során, különben nem illeszkedik megfelelően a szelepszárra.

Egyes motorokon a szívó- és kipufogószelepszár-tömítések eltérőek – ne keverje össze őket.

5. Szerelje fel a rugós üléket vagy alátét(eke)t a vezetőre, majd a rugót és a rugórögzítőt.



6. Nyomja össze a rugót a kompresszorral, és óvatosan helyezze be a kekszeket a horonyba, majd óvatosan engedje el a kompresszort, és ellenőrizze, hogy a kekszet megfelelően helyezték-e be.

Ha szükséges, vigyen fel egy kis zsírt minden kekszre, hogy a helyén maradjon.

7. Ismételje meg a 3–6. lépéseket minden szelepnél. Ügyeljen arra, hogy az alkatrészeket a megfelelő helyre szerelje be – ne keverje össze őket!

M10, M20 és M30 motorok

1. Szerelje fel a lengőkarokat és a tengelyeket a szétszerelés fordított sorrendjében. Győződjön meg arról, hogy a tengelyek a megfelelő helyzetben vannak felszerelve. A lapos vezetőkivágásoknak és a kis kenési nyílásoknak befelé kell nézniük; nagy kenési lyukak - lefelé, a szelepvezetők felé.



2. Kenje meg a vezérműtengely-csapokat és a szárnyakat motorszerelvény-pasztával vagy molibdén-diszulfid-zsírral, majd óvatosan helyezze be a hengerfejbe, elfordítva úgy, hogy a fülek megkerüljék a lengőkarokat. Ezenkívül össze kell nyomni a szeleprugókat a lengőkarokon keresztül, a fejezetben leírtak szerint A hengerfej szétszerelése, hogy a bütykök átmenjenek a lengőkarok alatt. Ügyeljen arra, hogy ne karcolja meg vagy horpadja be a vezérműtengely csapágyfelületeit a hengerfejben.

M40 motorok

1. Kenje meg a hidraulikus emelőlyukakat a hengerfejben, majd szerelje be a helyükre.

2. Szerelje fel a nyomótárcsákat a szelepekre és a szelepemelőket a szelepekre és a hidraulikus szelepemelő rudakra, megtartva korábbi helyüket.

3. Kenje meg a vezérműtengely csapágyfelületeit a hengerfejben.

4. Szerelje be a vezérműtengelyt a hengerfejbe úgy, hogy az 1. számú henger mindkét szelepe nyitva legyen, és a 4. számú henger szelepei kapcsolási állapotban legyenek (a kimenet záródik, a bemenet kinyílik). Az 1-es számú henger a vezérműszíj oldalán található.

5. Kenje meg a csapágyfedelek felületeit, majd szerelje be a megfelelő helyzetbe és helyezze be a rögzítőcsavarokat. Húzza meg a csavarokat egyenként, lépésről lépésre a szükséges nyomatékkal.

6. Szereljen be új olajtömítést az első vezérműtengely csapágyfedelébe (lásd a részt A motornak a járműből történő eltávolítása nélkül végzett javítási munkák).

Minden motor

1. Szerelje fel az olajellátó csövet új tömítésekkel a hengerfej tetejére, majd húzza meg a csavarokat a szükséges nyomatékkal.

2. A hengerfej készen áll a beszerelésre (lásd a részt A motornak a járműből történő eltávolítása nélkül végzett javítási munkák).