2. Ha a szelep szervizfejét elküldték a műhelybe, a szelepek már be vannak szerelve. Kezdje az összeszerelési eljárást az 1. ponttól.
3. A fej mindkét végétől kezdve szerelje be az első szelepet úgy, hogy a szárát molibdén-diszulfid zsírral vagy motorolajjal keni meg.
4. Kenje meg az olajtömítés vállát, óvatosan helyezze a szelep végére,..
...majd csúsztassa a rúd mentén a vezetőhöz. Egy kalapáccsal és egy hosszú foglalattal vagy egy hengeres sapkával óvatosan ütögesse meg a kupakot, amíg az teljesen rá nem illeszkedik a vezetőre. Ne hajlítsa meg vagy csavarja el a kupakot beszerelés közben, mert különben nem illeszkedik megfelelően a szelepszárhoz.
Egyes motoroknál a szívó- és kipufogószelepek tömítései eltérőek – ne keverje össze őket.
5. Szerelje fel a rugós üléket vagy alátétet a vezetőre (alátétek), majd a rugó és a rugórögzítő.
6. Nyomja össze a rugót a kompresszorral, és óvatosan helyezze be a sasokat a horonyba, majd óvatosan engedje el a kompresszort, és ellenőrizze, hogy a sasok megfelelően vannak-e behelyezve.
Ha szükséges, vigyen fel egy kis kenőanyagot minden kekszre, hogy a helyén maradjon.
7. Ismételje meg a 3–6. lépéseket minden szelepnél. Ügyeljen arra, hogy az alkatrészek a megfelelő helyen legyenek – ne keverje össze őket!
M10, M20 és M30 motorok
1. Szerelje be a szétszereléssel fordított sorrendben, a lengőkarokat és a tengelyeket. Győződjön meg arról, hogy a tengelyek a megfelelő helyzetben vannak felszerelve. A lapos vezetővágásoknak és a kis kenési lyukaknak befelé kell nézniük; nagy kenőlyukak - lefelé, a szelepvezetők felé.
2. Kenje meg motorszerelvény pasztával vagy molibdén-diszulfid zsírral a nyakakat és a vezérműtengely bütyköket, majd óvatosan helyezze be a hengerfejbe úgy, hogy a bütykök megkerüljék a lengőkarokat. Ezenkívül össze kell nyomni a szeleprugókat a lengőkarokon keresztül, a fejezetben leírtak szerint A hengerfej szétszerelése, hogy a bütykök átmenjenek a lengőkarok alatt. Ügyeljen arra, hogy ne karcolja meg vagy horpadja be a vezérműtengely csapágyainak felületét a hengerfejben.
M40 motorok
1. Kenje meg a hidraulikus emelők üregeit a hengerfejben, majd szerelje be a helyükre.
2. Szereljen fel tolótárcsákat a szelepekre, tolótárcsákat a szelepekre és hidraulikus tolórudakra, megtartva eredeti helyüket.
3. Zsír a vezérműtengely csapágyfelületének hengerfejébe.
4. Szerelje be a vezérműtengelyt a hengerfejbe úgy, hogy az 1. számú henger mindkét szelepe nyitva legyen, és a 4. számú henger szelepei kapcsolási állapotban legyenek (kipufogó zár, szívó nyit). Az 1. henger a vezérműszíj oldalán található.
5. Kenje meg a csapágyfedelek felületeit, majd szerelje be a megfelelő helyzetbe és helyezze be a rögzítőcsavarokat. Fokozatosan húzza meg a csavarokat a szükséges nyomatékkal.
6. Szereljen be új olajtömítést az első vezérműtengely csapágyfedelébe (lásd rész Javítási munkák anélkül, hogy a motort levennék az autóból).
Minden motor
1. Szereljen be egy olajellátó csövet új tömítésekkel a hengerfej felső részébe, majd húzza meg a csavarokat a szükséges erővel.
2. A hengerfej beszerelésre kész (lásd rész Javítási munkák anélkül, hogy a motort levennék az autóból).