2. Ako je servisna glava ventila poslana u radionicu, ventili će već biti instalirani. Započnite postupak montaže od točke 1.
3. Počevši od bilo kojeg kraja glave, ugradite prvi ventil podmazivanjem njegove osovine mašću od molibden disulfida ili motornim uljem.
4. Podmažite rame uljne brtve, pažljivo ga stavite na kraj ventila,..
...zatim ga gurnite duž šipke do vodilice. Pomoću čekića i dugog utičnice ili alata za ugradnju kapice pažljivo lupkajte po kapici dok potpuno ne sjedne na vodilicu. Nemojte savijati ili uvrtati poklopac tijekom postavljanja, jer inače neće pravilno prislijepiti na vreteno ventila.
Na nekim se motorima brtve usisnog i ispušnog ventila razlikuju - nemojte ih brkati.
5. Ugradite opružno sjedište ili podlošku na vodilicu (podloške), a zatim oprugu i držač opruge.
6. Stisnite oprugu s kompresorom i pažljivo postavite klinove u utor, zatim pažljivo otpustite kompresor i provjerite jesu li klinovi pravilno postavljeni.
Ako je potrebno, nanesite malu količinu lubrikanta na svaki keks kako bi ostali na mjestu.
7. Ponovite korake 3 - 6 za svaki ventil. Provjerite jesu li komponente na pravom mjestu – nemojte ih miješati!
Motori M10, M20 i M30
1. Ugradite obrnutim redoslijedom od rastavljanja, klackalice i osovine. Provjerite jesu li osovine postavljene u ispravnom položaju. Ravni rezovi vodilica i mali otvori za podmazivanje moraju biti okrenuti prema unutra; velike rupe za podmazivanje - dolje, prema vodilicama ventila.
2. Podmažite s pastom za sklop motora ili mašću od molibden disulfida vratove i bregaste osovine, a zatim ih pažljivo umetnite u glavu cilindra, okrećući tako da bregovi zaobiđu klackalice. Osim toga, bit će potrebno stisnuti opruge ventila kroz klackalice, kao što je opisano u odjeljku Demontaža glave cilindra, tako da bregovi prolaze ispod klackalica. Budite vrlo oprezni da ne ogrebete ili ulubite površine ležajeva bregastog vratila u glavi cilindra.
M40 motori
1. Podmažite otvore hidrauličkih podizača u glavi cilindra, zatim ih postavite na njihova mjesta.
2. Ugradite potisne diskove na ventile i potiskivače na ventile i hidraulične potisne poluge, zadržavajući njihov izvorni položaj.
3. Mast u glavi cilindara na površini ležajeva bregastog vratila.
4. Ugradite bregastu osovinu u glavu cilindra tako da su oba ventila cilindra br. 1 otvorena, a ventili cilindra br. 4 u uklopnom stanju (ispuh se zatvara, usis se otvara). Cilindar #1 nalazi se na strani razvodnog remena.
5. Podmažite površine poklopaca ležaja, zatim ih postavite u pravilan položaj i umetnite pričvrsne vijke. Zategnite vijke u fazama do potrebnog momenta.
6. Ugradite novu uljnu brtvu u poklopac ležaja prednjeg bregastog vratila (vidi Dio Popravak je obavljen bez vađenja motora iz automobila).
Svi motori
1. Ugradite cijev za dovod ulja s novim brtvama u gornji dio glave cilindra, zatim zategnite vijke potrebnom snagom.
2. Glava cilindra spremna za ugradnju (vidi Dio Popravak je obavljen bez vađenja motora iz automobila).