Automobili Mazda Automobili Mitsubishi Automobili Toyota Automobili Chevrolet Automobili AvtoVAZ Automobili Kia Automobili Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Članci | Kontakti | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serija   5 serija   7 serija   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Glavna
  • BMW 5 Series
  • E28
  • Pogonska jedinica
  • Remont motora
  • Postupak rastavljanja motora tijekom velikih popravaka

Postupak rastavljanja motora tijekom velikih popravaka (BMW 5 Series E28)

            0

Puno je lakše rastaviti motor i raditi s njim na prijenosnom postolju. Stalak se često može jeftino unajmiti od agencije za iznajmljivanje alata. Prije postavljanja motora na postolje potrebno je skinuti zamašnjak/pogonski disk.

Ako postolje nije dostupno, motor se može rastaviti postavljanjem na pod na drvene blokove. Posebno pazite da ga ne nagnete ili ispustite kada radite bez postolja.

Ako namjeravate kupiti prepravljeni motor, sve dolje navedene komponente morate prvo ukloniti kako biste ih po potrebi ugradili na novi motor. To vrijedi i za slučaj samostalnog remonta motora.

Prilikom uklanjanja priključaka motora, obratite posebnu pozornost na dijelove koji mogu biti korisni ili važni pri naknadnom ponovnom sastavljanju. Zapamtite položaj brtvila, brtvila, odstojnika, klinova, držača, podložaka, vijaka i drugih malih komponenti.


Prilikom uklanjanja priključaka motora, obratite posebnu pozornost na dijelove koji mogu biti…


Lijevi nosač motora M40.
  • Generator i zagrade
  • Komponente sustava za smanjenje toksičnosti
  • Razdjelnik paljenja, visokonaponske žice i svjećice
  • Termostat i poklopac kućišta
  • Pumpa za vodu
  • Komponente sustava goriva i sustav ubrizgavanja goriva/rasplinjač
  • Usisna i ispušna grana
  • Filter ulja i senzor pritiska ulja
  • Montažni nosači motora
  • Spojka i zamašnjak/pogonski disk
  • Stražnji poklopac motora (ako se primjenjuje)

Ako kupite mali komplet s blokom cilindra, koji se sastoji od sklopljenog bloka, radilice, klipova i klipnjača, tada biste također trebali preurediti glavu cilindra, posudu i pumpu za ulje. Za više informacija o različitim dostupnim opcijama, pogledajte odjeljak Mogućnosti remonta motora.



Ako se planira potpuni remont, motor se mora rastaviti i unutarnje komponente ukloniti sljedećim općim redoslijedom:
  • Poklopac glave cilindra
  • Usisna i ispušna grana
  • Poklopci zupčastog remena ili lanca
  • Razvodni lanac/remen
  • Pumpa za vodu
  • Glava cilindra
  • Paleta
  • Pumpa za ulje
  • Sklopovi klipova/šipki
  • Radilica i glavni ležajevi
  • Bregasto vratilo
  • Klackalice i klackalice (motori M10, M20 i M30)
  • Gurači i hidraulični podizači (m40 motor)
  • Držači opruga ventila i opruge
  • Ventili

Prije početka rastavljanja i većih popravaka, provjerite jesu li dostupni sljedeći alati i pribor. Također pogledajte odjeljak Redoslijed montaže motora tijekom velikih popravaka za popis alata i materijala potrebnih za sastavljanje motora.
  • Ručni alat opće namjene
  • Male kartonske kutije ili plastične vrećice za spremanje dijelova
  • Metalna kutija s odjeljcima za spremanje hidrauličnih dizala (motor M40)
  • Strugač brtve
  • Upuštač skošenja za cilindre
  • Izvlakač prigušivača vibracija
  • Mikrometri
  • Teleskopski mjerni instrumenti
  • Indikator brojčanika
  • Kompresor opruge ventila
  • Honanje površine cilindra
  • Alat za čišćenje utora klipnog prstena
  • Električna bušilica
  • Set matrica i slavina
  • Žičane četke
  • Četke za uljne vodove
  • Otapalo za čišćenje


[Ovaj članak temelji se na podacima s web stranice: bmwman.ru]

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Zhuravleva Isolda

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E28: Remont motora
Sljedeći članci

Mogućnosti remonta motora
Skidanje i ugradnja motora
Metode i mjere opreza za uklanjanje motora
Provjera omjera kompresije
Opće informacije o remontu motora
Rastavljanje glave cilindra
Čišćenje i provjera stanja glave cilindra i komponenti
Održavanje ventila
Sklop glave cilindra
Uklanjanje klipova/klipnjača


Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Popravak motora — redoslijed rastavljanja BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzin)
Pokretanje motora BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Remont motora — redoslijed rastavljanja i sastavljanja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Pokretanje motora iz vanjskog izvora napajanja BMW X3 E83 (2003-2010)
Značajke zimskog rada dizel motora BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 36 + 28 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Opće informacije
  • Tijela upravljanja
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Prednja osovina
  • Stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Interijer
  • Eksterijer
  • Sistem grijanja
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Brisači
  • Električni krugovi
BMW E34 (1988-1996) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav za paljenje
  • Sustav podmazivanja motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Prednji i stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Sistem grijanja
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
BMW E28 (1981-1988) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Motor u autu
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Sustav za paljenje
  • Kontrolni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Dalekovod
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Njega i lakiranje automobila
  • Električna oprema
  • Grijanje i klima uređaj
  • Oprema i uređaji
  • Starter i generator
  • Električni krugovi
BMW E12 (1972-1981) 
  • Opće informacije
  • Rad i održavanje
  • Tehnički podaci
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Sustav napajanja «Ecotronic»
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač BMW 242/4
  • Mjenjač Getrag 262/8
  • Mjenjač Getrag 265/6
  • Automatska kutija
  • Kardanski prijenosnik
  • Stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Vijesti i članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪, bez njih neke značajke jednostavno neće raditi.