Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Главна
  • BMW 5 серия
  • E28
  • Силовия агрегат
  • Основен ремонт на двигателя
  • Процедурата за разглобяване на двигателя по време на основен ремонт

Процедурата за разглобяване на двигателя по време на основен ремонт (BMW 5 Series E28)

            0

Много по-лесно е да разглобите двигателя и да работите с него на преносима стойка. Често стойката може да бъде наета евтино от агенция за инструменти под наем. Преди да монтирате двигателя на стойката, е необходимо да премахнете маховика/задвижващия диск.

Ако няма стойка, двигателят може да се разглоби, като се постави на пода върху дървени блокове. Бъдете особено внимателни да не го наклоните или изпуснете, когато работите без стойката.

Ако възнамерявате да закупите преустроен двигател, всички компоненти, изброени по-долу, трябва първо да бъдат премахнати, за да ги инсталирате на нов двигател, ако е необходимо. Това важи и за случай на независим основен ремонт на двигателя.

Когато отстранявате приставките на двигателя, обърнете специално внимание на частите, които могат да бъдат полезни или важни при последващо повторно сглобяване. Запомнете позицията на уплътненията, уплътненията, разделителите, щифтовете, скобите, шайбите, болтовете и други малки компоненти.


Когато отстранявате приставките на двигателя, обърнете специално внимание на частите, които могат…


Лява скоба за закрепване на двигателя M40.
  • Генератор и скоби
  • Компоненти на системи за намаляване на токсичността
  • Разпределител на запалването, проводници за високо напрежение и свещи
  • Термостат и капак на корпуса
  • Водна помпа
  • Компоненти на горивната система и система за впръскване на гориво/карбуратор
  • Всмукателен колектор и изпускателен колектор
  • Маслен филтър и датчик за налягане на маслото
  • Скоби за закрепване на двигателя
  • Съединител и маховик/задвижващ диск
  • Заден капак на двигателя (ако се прилага)

Ако закупите малък комплект с цилиндров блок, състоящ се от сглобен блок, колянов вал, бутала и свързващи пръти, тогава трябва също да пренаредите главата на цилиндъра, тигана и маслената помпа. За повече информация относно различните налични опции, моля, вижте Раздел Опции за основен ремонт на двигателя.



Ако е планиран пълен ремонт, двигателят трябва да бъде разглобен и вътрешните компоненти да бъдат отстранени в следната обща последователност:
  • Капак на цилиндровата глава
  • Всмукателен колектор и изпускателен колектор
  • Ангренажен ремък или капаци на верига
  • Ангренажна верига/ремък
  • Водна помпа
  • Цилиндрова глава
  • Палет
  • Маслена помпа
  • Комплекти бутала/пръти
  • Колянов вал и основни лагери
  • Разпределителен вал
  • Кобилици и кобилици (двигатели M10, M20 и M30)
  • Бутачи и хидравлични повдигачи (двигател М40)
  • Фиксатори и пружини на клапаните
  • Клапани

Преди да започнете операции по разглобяване и основен ремонт, уверете се, че следните инструменти и принадлежности са налични. Вижте също раздел Последователност на сглобяване на двигателя по време на основен ремонт за списък с инструменти и материали, необходими за сглобяване на двигателя.
  • Ръчни инструменти с общо предназначение
  • Малки картонени кутии или найлонови торбички за съхранение на части
  • Метална кутия с отделения за съхранение на хидравлични асансьори (двигател М40)
  • Скрепер за уплътнение
  • Зенкер за скосяване на цилиндри
  • Издърпвач на гасител на вибрации
  • Микрометри
  • Телескопични измервателни уреди
  • Циферблатен индикатор
  • Компресор на клапанната пружина
  • Хонинговане на повърхността на цилиндъра
  • Инструмент за почистване на канали на бутални пръстени
  • Електрическа бормашина
  • Комплект матрици и метчици
  • Телени четки
  • Четки за маслопроводи
  • Почистващ разтворител


[Оригиналната статия се намира на BMWMAN.ru]

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Журавлева Изолда

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E28: Основен ремонт на двигателя
Следващи статии

Опции за основен ремонт на двигателя
Премахване и монтиране на двигателя
Методи и предпазни мерки за отстраняване на двигателя
Проверка на степента на компресия
Обща информация за основен ремонт на двигател
Разглобяване на главата на цилиндъра
Почистване и проверка на състоянието на цилиндровата глава и…
Поддръжка на клапани
Монтаж на цилиндровата глава
Отстраняване на бутала/биели


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Ремонт на двигателя — Последователност на разглобяване BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Разглобяване на двигателя BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Основен ремонт на двигателя. Обща информация BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Основен ремонт на скоростна кутия BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Въведение в ръководството за ремонт на автомобили BMW X3 Е83 (2003-2010)
Основен ремонт на цилиндрова глава BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 44 + 42 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Обща информация
  • Контроли
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване (бензин)
  • Система за впръскване (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Предна ос
  • Задна ос
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Интериор
  • Екстериор
  • Отоплителна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Чистачки
  • Принципни схеми
BMW E34 (1988-1996) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Запалителна система
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно и задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Отоплителна система
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Принципни схеми
BMW E28 (1981-1988) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Двигател в колата
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Запалителна система
  • Система за управление
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Предавателна линия
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Части на каросерията
  • Автомобилни грижи и боядисване
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и климатик
  • Оборудване и инструменти
  • Стартер и алтернатор
  • Принципни схеми
BMW E12 (1972-1981) 
  • Обща информация
  • Експлоатация и поддръжка
  • Спецификации
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Захранваща система Ecotronic
  • Система за впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия BMW 242/4
  • Скоростна кутия Getrag 262/8
  • Скоростна кутия Getrag 265/6
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижваща линия
  • Задна ос
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Принципни схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.