Отстранете главата на цилиндъра, както е описано по-горе.
Отстранете защитния капак и изпускателния колектор. Отстранете генератора и стартера.
Отстранете модула на водната помпа (вижте подраздел "Охладителна система").
Отстранете защитния капак на зъбния венец на маховика и блокирайте маховика от въртене със заключващо устройство.
Отстранете ролката на коляновия вал, като развиете монтажната й гайка.
Отстранете долния капак на времето.
Отстранете ангренажната верига на разпределителния вал, като направите маркировка с боя върху предната част на веригата. Отстранете обувката на водача на веригата и обувката на обтегача.
Разхлабете болтовете, закрепващи корпуса на съединителя към маховика и го отстранете заедно с притискащата плоча. Това освобождава задвижвания диск на съединителя, обърнете внимание на неговото положение: изпъкналата част на главината е насочена към притискащия диск.
Свалете маховика.
Отстранете държача на задното маслено уплътнение на коляновия вал, след което натиснете самото уплътнение.
Източете маслото от двигателя. Обърнете двигателя с картера нагоре и извадете масления съд.
Свалете маслената помпа.
Проверете маркировките на капачките на мотовилките и основните лагери (капаците се броят от страната на задвижването на разпределителния вал) и ги етикетирайте, ако е необходимо.
Разхлабете гайките на болта на мотовилката, свалете капачките на мотовилката и долните черупки на лагерите на мотовилката и ги подредете.
Внимателно извадете буталата и мотовилките през цилиндрите и ги поставете до съответните капачки на мотовилките и черупките на биелните лагери.
Свалете капачките на основните лагери заедно с долните лагерни черупки. Извадете коляновия вал от лагерните гнезда. Отстранете черупките на горните основни лагери и ги поставете в ред.