Umytý a vyčistený motor nainštalujte na otočný tanier kvôli demontáži.
Odstráňte hlavu valca, ako je uvedené vyššie.
Odstráňte ochranný kryt a výfukové potrubie. Odstráňte generátor a štartér.
Odstráňte zostavu vodného čerpadla (pozri podsekciu «Chladiaci systém»).
Odstráňte ochranný kryt ozubeného venca zotrvačníka a zablokujte otáčanie zotrvačníka pomocou držiaka.
Demontujte remenicu kľukového hriadeľa odskrutkovaním jej upevňovacej matice.
Odstráňte spodný kryt rozvodu.
Odstráňte hnaciu reťaz vačkového hriadeľa namaľovaním značky zhody na prednú časť reťaze. Odstráňte vodiacu pätku reťaze a napínaciu pätku.
Uvoľnite skrutky pripevňujúce kryt spojky k zotrvačníku a odstráňte ho spolu s prítlačným kotúčom. Tým sa uvoľní spojkový kotúč, pozor na jeho polohu, vyčnievajúca časť náboja smeruje k prítlačnému kotúču.
Odstráňte zotrvačník.
Odstráňte držiak zadného olejového tesnenia kľukového hriadeľa a potom vytlačte tesnenie von.
Vypustite motorový olej. Otočte motor s kľukovou skriňou nahor a vyberte olejovú vaňu.
Odstráňte olejové čerpadlo.
Skontrolujte označenie uzáverov ojníc a hlavných ložísk (uzávery sa počítajú zo strany pohonu vačkového hriadeľa) a v prípade potreby ich označte.
Uvoľnite matice skrutiek ojnice, odstráňte kryty ojníc a spodné panvy ložísk ojnice a dajte ich do poriadku.
Opatrne vyberte piesty s ojnicami cez valce a umiestnite ich vedľa zodpovedajúcich krytov ojníc a puzdier ojničných ložísk.
Odstráňte kryty hlavných ložísk spolu so spodnými ložiskami. Odstráňte kľukový hriadeľ zo sediel ložísk. Odstráňte horné panvy hlavného ložiska a dajte ich do poriadku.