Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
- Главна
- BMW 3 серия
- E21
- 4-цилиндров двигател
- Ремонт на двигател
- Премахване и монтиране на двигателя
Премахване и монтиране на двигателя (BMW 3 Series E21)
Премахване
Свалете скоростната кутия.
Свалете радиатора на охладителната система на двигателя.
Изключете проводника от клемата "-" на батерията.
При превозни средства със сервоусилвател на волана, свалете монтажните болтове на помпата на сервоусилвателя на кормилното управление и я преместете настрани, без да разкачате маркучите.
Отстранете въздушния филтър.
Изключете маркучите от карбуратора.
Изключете маркучите на охладителната система и електрическите проводници от двигателя, изключете вакуумния маркуч от усилвателя на спирачките.
Разкачете пръта за управление на газта от лоста и го извадете от скобата.
На автомобили с карбураторни двигатели
Изключете проводника от стартера и го извадете от окото.
При моделите "320i"
Отстранете защитния капак на диска за измерване на налягането на въздушния дебитомер.
Изключете вакуумните маркучи от разпределителя на запалването.
Изключете проводника от клемата "+" на батерията и изключете проводника с малко напречно сечение.
Развийте фитингите на захранващия тръбопровод за гориво от инжекторите и разкачете тръбопроводите за гориво от дозатора за гориво.
Изключете щепсела на регулатора на сместа.
Разхлабете болтовете, закрепващи скобата на регулатора на сместа към калника на колелото и извадете регулатора на сместа от двигателното отделение.
На модели "318i"
Изключете щепсела на ключа за запалване и извадете проводника от монтажните скоби.
На всички коли
Прикрепете веригите за закрепване 110 000 към предните и задните повдигащи рамена на двигателя.
Изключете заземяващия проводник от скобата на двигателя
Отстранете лявата конзола на двигателя.
В зависимост от модификацията отстранете амортисьора на окачването на двигателя.
Отстранете дясната скоба за монтиране на двигателя.
Извадете двигателя от двигателното отделение.
Монтиране
Двигателят се монтира в обратен ред на демонтаж.

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поликарпов Савелий
Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E21: Ремонт на двигател
Следващи статии
Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Премахване и монтиране на двигателя BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Премахване и монтиране на двигателя BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Капака на двигателя — премахване и монтиране BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Премахване и монтиране на двигателя BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Бутала — премахване и монтиране BMW X3 Е83 (2003-2010)
Премахване и монтиране на двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Премахване и монтиране на двигателя BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Премахване и монтиране на двигателя BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Капака на двигателя — премахване и монтиране BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Премахване и монтиране на двигателя BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Бутала — премахване и монтиране BMW X3 Е83 (2003-2010)
Премахване и монтиране на двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Захранваща система (бензин)
- Инжекционна система (бензин)
- Захранваща система (дизел)
- Изпускателна система
- Запалителна система
- Системи за зареждане и стартиране
- Трансмисия
- Скоростна кутия
- Съединител и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Предно и задно окачване
- Кормилно управление
- Каросерия
- Грижа и ремонт на тялото
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Диагностика на грешка
- Осветление и сигнализация
- Оборудване и инструменти
- Отопление и климатик
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Ремонт на пътя
- Седмични проверки
- Поддръжка
- Отстраняване на неизправности
- Силовия агрегат
- 4-цилиндрови двигатели
- 6-цилиндрови двигатели
- Основен ремонт на двигателя
- Охлаждане и отопление
- Горивна и изпускателна система
- Система за стартиране и зареждане
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Окачване на колелото
- Кормилно управление
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Запалителна система
- Захранваща система
- Система за впръскване на гориво
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Предна и задна ос
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Принципни схеми
- Силовия агрегат
- Двигател M10/M20
- Двигател M40
- Запалителна система
- Система за смазване
- Охладителна система
- Захранваща система
- Впръскване на гориво
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Преден мост
- Заден мост
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Принципни схеми
- Обща информация
- Спецификации
- Експлоатация и поддръжка
- 4-цилиндров двигател
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Запалителна система
- 6-цилиндров двигател
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Система за впръскване на гориво
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- 4-степенна ръчна скоростна кутия
- 5-степенна ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и заден мост
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване
