Ако монтираните маркучи за нагнетателен въздух са мокри и имат следи от грес, това може да доведе до повреда на турбокомпресора.
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
2. Отстранете облицовката на дъното.
3. Отстранете горния кожух на радиатора и покрийте генератора, за да предотвратите замърсяване.
4. Отстранете болтовете (1) и отстранете въздуховода (2).
5. Отстранете болтовете (1) и извадете маркуча в посоката, посочена от стрелката.
Когато монтирате, смажете работните ръбове на уплътнителните пръстени на маркуча с тънък слой вазелин.
6. Отстранете гофрирания маркуч (вижте илюстрация).
7. Свалете капака (1), развийте болтовете (2) и свалете корпуса на въздушния филтър (3).
8. Отстранете филтърния елемент на въздушния филтър.
9. Отстранете болта (1) от дясната скоба (2) на опората на двигателя.
10. Разхлабете скобата (1), премахнете тръбопровода (2) от нагнетателния въздух и веднага затворете отворите на турбокомпресора.
11. Разхлабете скобите (1) и отстранете маркучите за нагнетателен въздух (2 и 3) заедно с тръбопровода на нагнетателния въздух.
12. Отстранете болтовете (1) на турбокомпресора. Отстранете скобата на преобразувателя на налягането и мембранния механизъм на вакуумния регулатор на аванса на запалването.
13. Отстранете задвижващите ремъци (вижте Раздел Смяна на задвижващи ремъци и техните обтегачи).
14. Разкачете конектора (1), развийте болтовете на турбокомпресора (2) и го закрепете отстрани.
15. Свалете маркуча на охладителната система (1) заедно с резервоара (2).
16. Отстранете всмукателния колектор (вижте Раздел Премахване и монтиране на всмукателния колектор).
17. Отстранете радиатора на охладителната система (вижте глава Системи за охлаждане, отопление, вентилация и климатизация на двигателя).
18. Разхлабете гайката (1) на лявата опорна скоба на двигателя. Освободете вакуумния маркуч от скобата (2) и разкачете вакуумния маркуч от адаптера под скобата (2).
19. Развийте болтовете (1) и закрепете помпата на кормилното управление (2) отстрани.
20. Отрежете скобата (1), разкачете клона (2) на електрическия сноп.
21. Свалете болтовете (1) и капака (2) на отделението на ECM.
22. Освободете скобите на шината (1) и я извадете с движение нагоре. Изключете конектора (2) от ECM. Отстранете разклонението (3) на електрическия сноп.
23. Изключете съединителя (1) от ECM, разкачете съединителите (2 и 3) и съединителя (4) на релето за подгревни свещи. Отстранете разклонението на кабелния сноп (5) от отделението на ECM.
24. Разхлабете скобата (1), разкачете вакуумния маркуч (2), натиснете скобите (3), разкачете маркучите на нагревателя (4) и ги закрепете отстрани.
25. Закрепете вакуумния маркуч, направляващата тръба на щеката за измерване на маслото на двигателя и положителния кабел на акумулатора (1) със скоба (2) към вакуумната тръба (3). Изключете маркуча за подаване на гориво от модула на горивния филтър.
26. Разкачете съединителя (2) на вентила за предварително нагряване (3) и оставете вентила настрана.
Скобите (1) не трябва да се разхлабват.
27. Подпрете капака, повдигнете скобите (1) от двете страни и ги плъзнете нагоре. Разкачете амортисьора (2) от капака от лявата и дясната страна.
28. Завийте два болта M8 (1) в пантите (2) на капака, като по този начин го закрепите.
29. Отстранете капачката (1) и отстранете гайката (2). Освободете положителния кабел на акумулатора (3) от държача (4) и го закрепете към двигателя.
30. Монтирайте инструмент № 11 7 050 (1) между масления картер на двигателя (2) и гредата на предния мост (3).
31. Отстранете каталитичния конвертор (вижте Глава Изпускателни системи).
32. Отстранете ръчната или автоматичната трансмисия (вижте глава Ръчна скоростна кутия и съединител или Автоматична скоростна кутия).
33. Отстранете гайката (1), разкачете заземяващия проводник (2) и го оставете настрана.
34. С помощта на специален повдигач извадете двигателя нагоре от двигателното отделение за предните и задните очи.
Внимавайте да не повредите компонентите в двигателното отделение, когато повдигате двигателя.
35. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането на компонентите. Проверете целостта на опорните възглавници и ги сменете, ако е необходимо.
36. След монтаж, преди стартиране на двигателя, проверете нивата на работните течности и ги коригирайте, ако е необходимо.
37. Стартирайте двигателя и проверете за течове на гориво и течност, необичайни шумове и вибрации.
38. Оставете двигателя да работи на празен ход, след това го изключете и проверете отново нивата на течността.