Ако монтираните маркучи за въздух за зареждане не са обезмаслени или са влажни, това може да доведе до повреда на турбокомпресора.
1. Отстранете горния капак на двигателя и капака на охлаждащия вентилатор.
2. Отстранете филтърния елемент на въздушния филтър (вижте глава Настройки на автомобила и рутинна поддръжка).
3. Отстранете болтовете (1) и извадете маркуча в посоката, посочена от стрелката.
Когато монтирате, смажете работните ръбове на уплътнителните пръстени на маркуча с тънък слой вазелин.
4. Разхлабете скобата (1), закрепваща EGR тръбата. Отстранете винтовете (2 и 3) и отстранете топлинния щит и тръбата на EGR системата.
5. Разхлабете скобата (1) на турбокомпресора и затворете отвора на турбокомпресора. Разхлабете скобата на междинния охладител и откачете маркуча за зареждащ въздух от дясната страна на междинния охладител. Отстранете тръбопровода за зареждащ въздух (2) заедно с маркуча за зареждащ въздух.
6. Отстранете болта на горната скоба на каталитичния конвертор.
7. Разхлабете болтовете.
8. Отстранете заключващия капак (1) на топлинния щит и издърпайте щепселите нагоре.
9. Отстранете трите болта, разположени под щепселите.
При монтажа смажете резбите с паста, съдържаща мед.
10. Разхлабете гайките и свалете изпускателния колектор.
11. Почистете свързващите повърхности и монтирайте нов уплътнение на колектора.
12. Монтажът се извършва в обратен ред. Използвайте нови монтажни гайки на колектора и ги затегнете последователно от средата към краищата.