Ако уграђена црева ваздуха за пуњење нису одмашћена или су влажна, то може довести до квара турбопуњача.
1. Скините горњи поклопац мотора и поклопац вентилатора за хлађење.
2. Уклоните филтерски елемент пречистача ваздуха (погледајте поглавље Подешавања возила и рутинско одржавање).
3. Уклоните завртње (1) и уклоните црево у смеру који показује стрелица.
Приликом уградње подмазати радне ивице заптивних прстенова црева танким слојем вазелина.
4. Отпустите стезаљку (1) која причвршћује ЕГР цев. Уклоните завртње (2 и 3) и уклоните топлотни штит и системску цев EGR.
5. Отпустите стезаљку (1) на турбо пуњачу и затворите отвор турбопуњача. Отпустите стезаљку на интеркулеру и одвојите црево за ваздух за пуњење са десне стране интеркулера. Уклоните довод ваздуха за пуњење (2) заједно са цревом за ваздух за пуњење.
6. Уклоните вијак на горњој конзоли катализатора.
7. Отпустите завртње.
8. Скините поклопац за закључавање (1) топлотног штита и повуците утикаче нагоре.
9. Уклоните три завртња која се налазе испод утикача.
Приликом уградње подмазати навоје пастом која садржи бакар.
10. Отпустите матице и уклоните издувни разводник.
11. Очистите спојне површине и инсталирајте ново заптивка колектора.
12. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Користите нове матице за монтажу разводника и затегните их редом од средине до ивица.