Ако су уграђена црева за ваздух за пуњење мокра и подмазана, турбопуњач може покварити.
1. Одспојите негативни кабл са батерије.
2. Уклоните облогу дна тела.
3. Скините горњи поклопац хладњака и покријте генератор да бисте спречили контаминацију.
4. Изврните завртње (1) и уклоните ваздушни канал (2).
5. Изврните завртње (1) и уклоните црево у правцу стрелице.
Приликом уградње подмажите радне ивице заптивних прстенова црева танким слојем вазелина.
6. Уклоните валовито црево (центиметар. илустрација).
7. Уклоните поклопац (1), уклоните завртње (2) и уклоните кућиште (3) чистач ваздуха.
8. Уклоните елемент пречистача ваздуха.
9. Изврните вијак (1) на десној загради (2) носачи мотора.
10. Отпустите стезаљку (1), уклоните цевовод (2) напуните ваздух и одмах затворите отворе на турбопуњачу.
11. Отпустите стезаљке (1) и уклоните црева (2 и 3) склоп ваздуха за пуњење са линијом за пуњење.
12. Изврните завртње (1) на турбопуњач. Уклоните држач сензора притиска и мембрански механизам за вакуумско паљење.
13. Уклоните погонске каишеве (види одељак Замена погонских каишева и њихових затезача).
14. Одспојите конектор (1), уклоните завртње на турбо пуњачу (2) и причврстите га са стране.
15. Скините црево расхладне течности (1) заједно са резервоаром (2).
16. Уклоните улазни цевовод (види одељак Уклањање и уградња улазног цевовода).
17. Уклоните радијатор расхладног система (види поглавље Системи за хлађење, грејање, вентилацију и климатизацију мотора).
18. Дај орах (1) на левом носачу мотора. Отпустите вакумско црево из стезаљке (2) и одвојите вакумско црево од адаптера испод стезаљке (2).
19. Изврните завртње (1) и поправи пумпу серво управљача (2) на страну.
20. Одрежите крагну (1), искључите грану (2) Електрична инсталација.
21. Уклоните завртње (1), уклоните поклопац (2) одељак ЕЦМ.
22. Отпустите стезаљке шипке (1) и уклоните га покретом нагоре. Одспојите конектор (2) од ЕЦМ. Уклоните грану (3) Електрична инсталација.
23. Одспојите конектор (1) од ЕЦМ-а, одвојите конекторе (2 и 3) и конектор (4) релеј жарнице. Извадите грану (5) кабелски свежањ из ЕЦМ-а.
24. Отпустите стезаљку (1), одвојите вакумско црево (2), притисните резе (3), одвојите црева (4) грејач и причврстите их са стране.
25. Поправите вакуумско црево, цев за вођење мерења нивоа моторног уља и позитивну жицу (1) батерија са стезаљком (2) на вакуумској цеви (3). Одвојите црево за довод горива на склопу филтера за гориво.
26. Одвојите квачило (2) вентил (3) предгрејач и оставите вентил на страну.
Стеге (1) не треба ослабити.
27. Док подупирете хаубу, подигните копче (1) са обе стране и клизите нагоре. Одвојите клапне (2) од хаубе на левој и десној страни.
28. Уградите два М8 вијка (1) у шаркама (2) капуљача, поправљајући је на овај начин.
29. Скините поклопац (1) и дај орах (2). Отпустите позитивну жицу (3) батерија из држача (4) и причврстити на мотор.
30. Инсталирајте алат бр.11 7 050 (1) између уљног корита мотора (2) и греда (3) предњи мост.
31. Уклоните катализатор (види поглавље Издувни системи).
32. Уклоните ручни мењач или АТ (види поглавље Ручни мењач и квачило или аутоматски мењач).
33. Дај орах (1), одспојите жицу за уземљење (2) и остави на страну.
34. Користећи посебан лифт, извадите мотор из моторног простора за предње и задње ушице.
Пазите да не оштетите компоненте у моторном простору док подижете мотор.
35. Инсталација се врши обрнутим редоследом од демонтаже компоненти. Проверите интегритет потпорних јастучића и замените их ако је потребно.
36. Након уградње, пре покретања мотора, проверите нивое радних течности и по потреби их коригујте.
37. Покрените мотор и проверите да ли цури гориво и течност, као и да ли има ненормалних звукова и вибрација.
38. Пустите мотор да ради у празном ходу, затим га угасите и поново проверите нивое течности.