Ako su ugrađena crijeva za dovod zraka mokra i imaju tragove masti, to može dovesti do kvara turbopunjača.
1. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
2. Uklonite oblogu podvozja.
3. Uklonite gornji pokrov radijatora i pokrijte generator kako biste spriječili onečišćenje.
4. Uklonite vijke (1) i uklonite zračni kanal (2).
5. Uklonite vijke (1) i uklonite crijevo u smjeru strelice.
Prilikom postavljanja, podmažite radne rubove brtvenih prstenova crijeva tankim slojem vazelina.
6. Uklonite valovito crijevo (pogledajte ilustracija).
7. Skinite poklopac (1), odvrnite vijke (2) i uklonite kućište pročistača zraka (3).
8. Uklonite filtarski element pročistača zraka.
9. Uklonite vijak (1) na desnom nosaču (2) nosača motora.
10. Otpustite stezaljku (1), uklonite cjevovod (2) kompresorskog zraka i odmah zatvorite otvore na turbopunjaču.
11. Otpustite stezaljke (1) i uklonite crijeva za dodatni zrak (2 i 3) zajedno s linijom za dodatni zrak.
12. Uklonite vijke (1) na turbopunjaču. Uklonite nosač pretvarača tlaka i membranski mehanizam vakuumskog regulatora napredovanja paljenja.
13. Uklonite pogonske remene (pogledajte odjeljak Zamjena pogonskog remena i njegovih zatezača).
14. Odvojite konektor (1), odvrnite vijke na turbopunjaču (2) i pričvrstite ga sa strane.
15. Uklonite crijevo rashladnog sustava (1) zajedno sa spremnikom (2).
16. Uklonite usisnu granu (pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje usisnog razvodnika).
17. Uklonite hladnjak sustava hlađenja (pogledajte poglavlje Sustavi hlađenja, grijanja, ventilacije i klimatizacije motora).
18. Otpustite maticu (1) na lijevom potpornom nosaču motora. Otpustite vakuumsko crijevo sa stezaljke (2) i odvojite vakuumsko crijevo od adaptera ispod stezaljke (2).
19. Odvijte vijke (1) i pričvrstite pumpu servoupravljača (2) sa strane.
20. Odrežite stezaljku (1), odvojite granu (2) kabelskog svežnja električnih žica.
21. Uklonite vijke (1) i poklopac (2) odjeljka ECM.
22. Otpustite stezaljke šipke (1) i uklonite je pokretom prema gore. Odvojite konektor (2) od ECM-a. Uklonite granu (3) električnog kabelskog svežnja.
23. Odvojite konektor (1) od ECM-a, odvojite konektore (2 i 3) i konektor (4) releja žarnice. Uklonite granu kabelskog svežnja (5) iz odjeljka ECM.
24. Otpustite stezaljku (1), odvojite vakuumsko crijevo (2), pritisnite stezaljke (3), odvojite crijeva grijača (4) i pričvrstite ih sa strane.
25. Pričvrstite vakuumsko crijevo, cijev za vođenje šipke za motorno ulje i pozitivni kabel akumulatora (1) stezaljkom (2) na vakuumsku cijev (3). Odspojite crijevo za dovod goriva na sklopu filtra za gorivo.
26. Odvojite spojku (2) ventila za predgrijanje (3) i ostavite ventil sa strane.
Stezaljke (1) se ne smiju olabaviti.
27. Poduprite poklopac, podignite kopče (1) s obje strane i gurnite ih prema gore. Odvojite prigušivač (2) od haube s lijeve i desne strane.
28. Uvrnite dva M8 vijka (1) u šarke (2) haube i tako je pričvrstite.
29. Skinite poklopac (1) i uklonite maticu (2). Otpustite pozitivni kabel akumulatora (3) iz držača (4) i pričvrstite ga na motor.
30. Ugradite alat br. 11 7 050 (1) između korita motora (2) i grede prednje osovine (3).
31. Uklonite katalizator (pogledajte poglavlje Ispušni sustavi).
32. Uklonite ručni ili automatski mjenjač (pogledajte poglavlje Ručni mjenjač i spojka ili Automatski mjenjač).
33. Uklonite maticu (1), odvojite žicu za uzemljenje (2) i ostavite je sa strane.
34. Pomoću posebnog dizala uklonite motor prema gore iz odjeljka motora za prednje i stražnje oči.
Pazite da ne oštetite komponente u odjeljku motora kada podižete motor.
35. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od rastavljanja komponenti. Provjerite cjelovitost potpornih jastuka i zamijenite ih ako je potrebno.
36. Nakon ugradnje, prije pokretanja motora provjerite razine radnih tekućina i po potrebi ih podesite.
37. Pokrenite motor i provjerite ima li curenja goriva i tekućine, neuobičajene buke i vibracija.
38. Pustite motor da radi u praznom hodu, zatim ga ugasite i ponovno provjerite razine tekućine.
Izvorni izvor članka nalazi se na web stranici bmwman.ru