Nakon uklanjanja razvodnika, trebali biste odmah zatvoriti usisne otvore u glavi cilindra.
Ako ugrađena crijeva za zrak punjenja nisu odmašćena ili su vlažna, to može dovesti do kvara turbopunjača.
1. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
2. Uklonite prednji dio gornjeg poklopca motora i podignite središnji dio gornjeg poklopca.
3. Uklonite poklopac pozitivnog pola akumulatora u odjeljku motora. Otpustite maticu i uklonite pozitivni terminal pokretom prema gore.
4. Uklonite poklopce za zvučnu izolaciju s usisnog razvodnika.
5. Odvijte vijke (1) i uklonite profilnu brtvu (2).
6. Odvojite konektor osjetnika tlaka prednabijanja.
7. Otpustite stezaljku (1), odvojite crijevo (2) i uklonite stezaljku (3) cijevi EGR sustava.
8. Odvijte vijke (1) i uklonite matice (2). Odvojite vakuumski vod (3) od EGR ventila. Lagano podignite usisni razvodnik i otpustite vakuumski vod (iz vakuumske pumpe) iz stezaljki na dnu usisnog razvodnika.
Provjerite jesu li obje pričvrsne kopče kućišta za zvučnu izolaciju pravilno postavljene na razvodnik. Nakon uklanjanja cjevovoda, odmah zatvorite ulaze kako biste spriječili kontaminaciju.
9. Zamijenite brtvene prstene (1 i 2).
10. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Spajne površine moraju biti suhe i odmašćene.