Po odstránení rozdeľovača ihneď zatvorte sacie otvory v hlave valcov.
Ak nainštalované hadice plniaceho vzduchu nie sú odmastené alebo mokré, môže dôjsť k poruche turbodúchadla.
1. Odpojte záporný kábel od batérie.
2. Odstráňte prednú časť horného krytu motora a nadvihnite stred horného krytu.
3. Odstráňte kryt kladného pólu batérie v motorovom priestore. Utiahnite maticu a pohybom nahor odstráňte výstup kladnej zástrčky.
4. Zo vstupného potrubia odstráňte zvukotesné plášte.
5. Odstráňte skrutky (1) a odstráňte profilové tesnenie (2).
6. Odpojte konektor snímača plniaceho tlaku.
7. Uvoľnite svorku (1), odpojte hadicu (2) a odstráňte svorku (3) potrubný systém EGR.
8. Odstráňte skrutky (1) a daj orechy (2). Odpojte vákuové vedenie (3) z EGR ventilu. Mierne nadvihnite sacie potrubie a uvoľnite vákuové potrubie (z vákuovej pumpy) zo svoriek na spodnej strane sacieho potrubia.
Dávajte pozor na polohu oboch svoriek zvukotesného puzdra na rozdeľovači. Po odstránení potrubia ihneď zatvorte prívod, aby ste zabránili kontaminácii.
9. Vymeňte tesniace krúžky (1 a 2).
10. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Spojovacie plochy musia byť suché a zbavené mastnoty.