- Hlavná
- BMW 7 Series
- E38
- Pohonná jednotka
- Motor M57 (dieselový)
- Výmena hnacích remeňov a ich napínačov
Výmena hnacích remeňov a ich napínačov (BMW 7 Series E38)
Hnacie remene
Ak chcete odstraňovaný pás ďalej používať, označte smer jeho pohybu.

1. Pamätajte na vzor vedenia remeňa na kladkách.
2. Odstráňte ochranný kryt kľukovej skrine, horný kryt motora a kryt chladiaceho ventilátora motora.

3. Stlačte napínač hnacieho remeňa kompresora klimatizácie za šesťhran (1) v smere šípky a odstráňte hnací remeň (2).

4. Stlačte napínač hnacieho remeňa (1) v smere šípky a odstráňte hnací remeň generátora.
5. Skontrolujte stav remeňov (pozri kapitolu Nastavenia vozidla a bežná údržba) a v prípade potreby ich vymeňte.
6. Umiestnite hnací remeň na remenice a valčeky a uistite sa, že je správne umiestnený.
Pri inštalácii pásu, ktorý už bol použitý, zachovajte jeho predchádzajúci smer pohybu.
Napínač hnacieho remeňa kompresora klimatizácie
1. Odstráňte hnacie remene.

2. Odstráňte skrutky (1) a skrutku zo zadnej časti napínača (3). Odstráňte napínací valec pomocou páky (2) v smere šípky. Odstráňte napínač hnacieho remeňa (3).

3. Uistite sa, že drážka na tele napínača smeruje nadol.
4. Vycentrujte napínač, nainštalujte skrutky, ale nedoťahujte ich.
5. Nainštalujte napínací valec pomocou páky a utiahnite skrutky.
Napínač hnacieho remeňa generátora
1. Odstráňte hnacie remene.

2. Uvoľnite skrutky (1) a odstráňte vzduchové potrubie (2).

3. Odskrutkujte skrutku (1) a vyberte valček (2).

4. Odskrutkujte skrutku (1) a uvoľnite skrutku (2). Presuňte generátor na stranu.

5. Odstráňte samosvornú maticu (1).
Pri montáži použite novú samosvornú maticu.

6. Odstráňte napínací valec s pákou (1) v smere šípky.

7. Odskrutkujte skrutky (1) a odstráňte napínač hnacieho remeňa generátora (2).
8. Uistite sa, že drážka v kryte napínača (2) smeruje ku generátoru.
9. Vycentrujte napínač, nainštalujte jeho upevňovacie skrutky, ale nedoťahujte ich.
10. Nainštalujte napínací valec pomocou páky a utiahnite upevňovacie skrutky napínača.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Polikarpov Saveliy
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E38: Motor M57 (dieselový)
Najnovšie články
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Úvod do sprievodcu
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Motor M60/1, M60/2 (benzín)
- Motor M62 (benzín)
- Motor M57 (dieselový)
- Motor M67 (dieselový)
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Zapaľovacie a riadiace systémy
- Nabíjacie a spúšťacie systémy
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Osvetlenie
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Starostlivosť a údržba
- Pohonná jednotka
- Menšia oprava motora
- Generálna oprava motora
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Vstrekovací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (diesel)
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardanový prevod
- Zadná náprava a hriadele
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Kolesá a pneumatiky
- Brzdový systém
- Karoséria
- Prvky karoséria
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
