2. Nastavte volant do polohy priamo vpred.
3. Odstráňte horný kryt motora a kryt chladiča.
4. Vyskrutkujte skrutky (1) a vyberte hadicu v smere šípky.
Pri inštalácii namažte pracovné okraje tesniacich krúžkov hadice tenkou vrstvou vazelíny.
5. Vyskrutkujte skrutky (1) a odstráňte vzduchové potrubie (2).
6. Odstráňte vlnitú hadicu.
7. Nasaďte maticu na pravé a ľavé rameno podpery motora.
Matica na ľavom držiaku motora
8. Odstráňte skrutku (1) na telese olejového filtra a vyberte vodidlo (2) mierka hladiny motorového oleja.
Pri inštalácii vymeňte vodiaci o-krúžok.
9. Pomocou špeciálneho kladkostroja zaveste motor jeho zdvihnutím nikdy viac, ako 10 mm.
10. Vyskrutkujte skrutky (1) na ľavej a pravej strane vozidla a odstráňte ochranné kryty (2) Most.
11. Na oboch stranách auta odstráňte nity (1), odstráňte ozdobné panely (2) predná náprava, odstráňte skrutky (3) a mierne stlačte čelný panel (4) dole.
12. Na oboch stranách auta odstráňte skrutky (1) a odstráňte ľavý a pravý spodný kryt (2) predný nárazník.
13. Na oboch stranách auta odstráňte skrutky (1) a odstráňte kryty (2).
14. Vyskrutkujte skrutky (1) a odstráňte výstuhu (2) na ľavej a pravej strane auta.
15. Odpojte konektor (1) snímač hladiny a uvoľnite drôt z držiaka (2).
16. Vyskrutkujte skrutky (1) a odstráňte tepelný štít (2).
17. Stlačte západky (1) a otvorte veko (2).
18. Odpojte konektor.
19. Vyžmýkajte hadicu (2) chladenie posilňovača riadenia v smere chladiaceho okruhu stlačte čierny upevňovací krúžok (1) späť a držte ho v tejto polohe. Odpojte hadicu (2) a zachyťte uniknutý olej.
Počas inštalácie skontrolujte a v prípade potreby vymeňte O-krúžok.
20. Dajte orech (1), oddeľte vedenia oleja AT od kľukovej skrine motora, odpojte podtlakovú hadicu (2) z T-konektora. Odpojte konektor od snímača hladiny oleja.
21. Odklopte záves na mechanizme riadenia (pozri kapitolu Odpruženie a riadenie).
Aby nedošlo k poškodeniu vinutej pružiny v stĺpiku riadenia, musí sa po dokončení práce vycentrovať.
22. Podoprite nosník prednej nápravy hydraulickým zdvihom, odskrutkujte upevňovacie skrutky nosníka prednej nápravy a opatrne ho spustite čo najviac.
23. Odstráňte hnací remeň spolu s jeho napínačom (pozri časť Výmena hnacích remeňov a ich napínačov).
24. Vyskrutkujte upevňovacie skrutky hornej časti kľukovej skrine palety.
25. Odstráňte skrutky medzi prevodovkou a hornou časťou olejovej vane, ako aj zadné skrutky zaisťujúce hornú časť olejovej vane.
26. Vyberte olejovú vaňu smerom dopredu.
V prípade potreby opatrne odoberte AT olejové vedenia.
27. Odstráňte tesnenie z hornej časti olejovej vane a vyčistite spojovacie plochy.
28. Naneste vrstvu tmelu Drei-Bond 1209 v hrúbke 3 mm a šírke 2 mm na oblasti spojov.
Tesnenie neolejujte.
27. Nainštalujte hornú časť olejovej vane s novým tesnením. Zaskrutkujte všetky skrutky, kým hlavy nedosadnú, a potom dotiahnite všetky skrutky do kríža.
Všimnite si rôzne uťahovacie momenty pre skrutky M6 a M8.