Odstránenie
1. Odpojte záporný kábel od batérie. Odstráňte kryt hlavy valcov.
2. Odstráňte hnacie remene (pozri časť Výmena hnacích remeňov a ich napínačov).
3. Vypustite chladiaci systém motora.
4. Odstráňte vákuovú pumpu (pozri časť Odstránenie a inštalácia vákuovej pumpy).
5. Odstráňte spodné kryty motora a uvoľnite skrutky konzoly turbodúchadla.
6. Pomocou špeciálneho nástroja č. 13 5 020 odstráňte vysokotlakové potrubie (1).
Pri inštalácii sa uistite, že gumová podložka (2) je správne umiestnená. Odskrutkujte skrutky (3) a odstráňte palivové rozvodné potrubie (4).
7. Odpojte turbodúchadlo od výfukového potrubia.
Pri montáži bude potrebné nové tesnenie turbodúchadla; závity namažte tukom s obsahom medi.
8. Odskrutkujte skrutky 1 a 3 a vyberte oko 2 a spätné potrubie 4.
9. Odstráňte zátku zo zadnej časti kľukovej skrine pod štartérom a otočte motor v smere hodinových ručičiek pomocou nástroja č. 11 6 480 na prednej strane tlmiča vibrácií. Upevnite motor v polohe piestu prvého valca na TDC na konci kompresného zdvihu vložením prípravku č. 11 2 300 do otvoru pod zátkou.
10. V polohe TDC by mali byť vrchy vačiek vačkových hriadeľov, ktoré ovládajú ventily prvého valca, nasmerované k sebe (šípky). Uvoľnite skrutky (1) a odstráňte vodidlo rozvodovej reťaze (2).
11. Odskrutkujte závitovú zátku.
12. Uvoľnite tlak uvoľnením skrutky napínača reťaze.
13. Nasaďte prípravok č. 11 6 322 (1) na hlavu valcov, nasaďte prípravok č. 11 6 321 na sací vačkový hriadeľ a zaistite prípravkom č. 11 6 322.
14. Pomaly otáčajte vačkovým hriadeľom výfuku v smere hodinových ručičiek pomocou montážnej skrutky ozubeného kolesa, kým nie je napínač reťaze úplne stlačený, potom nainštalujte nástroj č. 11 3 340 do napínača reťaze (pozri ilustrácie).
Ak sa odstráni jedno alebo obe ozubené kolesá bez predchádzajúceho uzamknutia napínača reťaze, piest napínača môže vykĺznuť, čím sa opätovná inštalácia stane veľmi pracne náročnou operáciou.
15. Uvoľnite skrutku (1) na vačkovom hriadeli nasávania a potom úplne odskrutkujte skrutku (2) na vačkovom hriadeli výfuku.
16. Posuňte ozubené koleso vačkového hriadeľa výfuku dopredu, nadvihnite reťaz (1) nad neho a vyberte ozubené koleso (2) v smere šípky.
17. Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu ozubené koleso vačkového hriadeľa nasávania a vyberte ozubené koleso.
18. Odskrutkujte podporný čap (1) napínacej lišty reťaze a podporný čap (2) vedenia reťaze.
Pri inštalácii vymeňte vyberacie prsty. Vytiahnite napínaciu lištu a vodidlo rozvodovej reťaze. Odstráňte nástroje č. 11 6 321, 11 6 322.
Aby sa predišlo poškodeniu ventilov pri následnej inštalácii vačkových hriadeľov, žiadny z piestov by nemal byť v polohe TDC.
19. Odstráňte blokovacie zariadenie motora na TDC (č. 11 2 300). Vytiahnite rozvodovú reťaz nahor a držte ju napnutú, aby sa dal motor točiť. Otáčajte motor tlmičom vibrácií pomocou špeciálneho náradia č. 11 6 480 pod uhlom cca 45° proti v smere hodinových ručičiek.
20. Rovnomerne, v niekoľkých polotáčkových krokoch, odskrutkujte upevňovacie skrutky veka ložiska vačkového hriadeľa v poradí od okrajov do stredu. Odstráňte kryty ložísk a odložte ich nabok a usporiadajte ich tak, aby bolo možné kryty ložísk znovu namontovať na ich pôvodné miesta.
21. Najprv odstráňte vačkový hriadeľ nasávania, potom vačkový hriadeľ výfuku.
22. Odstráňte všetky vahadlá (1) a hydraulické kompenzátory ventilovej vôle a usporiadajte ich v poradí, ktoré umožní následnú inštaláciu na ich pôvodné miesta.
23. Odstráňte skrutky.
24. Odskrutkujte upevňovacie skrutky hlavy valcov obrátene sekvencie.
Opätovné použitie skrutiek hlavy valcov nie je povolené.
Nepoškodzujte žeraviace sviečky vyčnievajúce nad rovinu hlavy valcov.
25. V prípade potreby odstráňte žeraviace sviečky.
26. Odstráňte tesnenie hlavy valcov (1), dávajte pozor na počet otvorov (2) v tesnení. Vyčistite všetky slepé závitové otvory (3) od oleja, chladiacej kvapaliny a nečistôt. Vyčistite spojovací povrch (4).
Inštalácia
1. Ak na bloku valcov neboli vykonané žiadne práce, ktoré spôsobujú zmenu výstupku dna piesta, potom je potrebné použiť nové tesnenie hlavy valcov s rovnakým označením (1 cm. ilustrácie) rovnakej hrúbky ako na starom tesnení. V opačnom prípade by sa opravná hrúbka tesniaceho tesnenia mala znova určiť meraním vyčnievania dna všetkých piestov vzhľadom na rovinu bloku valcov. Pri vystupovaní od 0,92 do 1,03 mm použite tesnenie s 2-môj otvory a pri vyčnievaní viac ako 1,03 mm - S 3-môj diery.
2. Skontrolujte centrovacie puzdrá v bloku valcov, či nie sú poškodené a či sú správne nainštalované; v prípade potreby vymeňte puzdrá.
3. Nainštalujte nové tesnenie hlavy valcov a pripevnite hlavu k bloku valcov nové skrutky a utiahnite ich v zobrazenom poradí (pozri ilustrácie).
4. Dotiahnite skrutky (pozri ilustrácie).
5. Namažte ložiská a viečka vačkového hriadeľa motorovým olejom. Nainštalujte všetky vahadlá a hydraulické zdviháky na ich pôvodné miesta.
6. Nainštalujte vačkové hriadele.
Vstupná šachta je označená "E" a výstupná šachta je označená "A"; ložiskové uzávery majú rovnaké písmenové označenia, ako aj digitálne označenia označujúce umiestnenie uzáveru, počítané od výstupnej strany. Namontujte veká ložísk vačkového hriadeľa a utiahnite ich upevňovacie skrutky.
7. Otočte vačkové hriadele za šesťhrany tak, aby vrcholy vačiek sacích a výfukových ventilov 1. valca smerovali k sebe.
8. Nainštalujte napínaciu lištu a vedenie rozvodovej reťaze a zaistite ich nové prstami.
9. Vycentrujte sací vačkový hriadeľ a zaistite ho pomocou náradia č. 11 6 321 a 11 6 322 s piestom prvého valca v TDC na konci kompresného zdvihu.
10. Nainštalujte rozdeľovač paliva a vysokotlakové palivové potrubie.
11. Nasaďte rozvodovú reťaz na ozubené koleso vačkového hriadeľa sacích ventilov, nasuňte ozubené koleso na hriadeľ a zaistite ho skrutkou, utiahnite ho, kým pevne nezapadne, a potom ho povoľte o pol otáčky.
Akákoľvek poloha ozubeného kolesa vzhľadom na vačkový hriadeľ je povolená. Rovnakým spôsobom namontujte ozubené koleso vačkového hriadeľa výfuku.
12. Nainštalujte vodidlo rozvodovej reťaze medzi ozubené kolesá s novým tesnením a utiahnite upevňovaciu skrutku ozubeného kolesa vačkového hriadeľa výfuku, pričom hriadeľ držte šesťhranom proti otáčaniu.
13. Pomaly otáčajte vačkovým hriadeľom výfuku v smere hodinových ručičiek, kým nie je napínač rozvodovej reťaze úplne stlačený, a vyberte držiak napínača.
14. Znovu povoľte upevňovaciu skrutku ozubeného kolesa vačkového hriadeľa výfuku o pol otáčky.
15. Dotiahnite skrutku napínača reťaze a zaskrutkujte zátku servisného otvoru napínača s novým tesniacim krúžkom.
16. Otočte motor v smere hodinových ručičiek pomocou tlmiča vibrácií z polohy 45° pred TDC do polohy TDC.
17. Zaistite kľukový hriadeľ na TDC pomocou špeciálneho nástroja č. 11 2 300.
18. Nasaďte prípravok č. 11 6 321 na sací vačkový hriadeľ a zaistite ho. Utiahnite upevňovaciu skrutku ozubeného kolesa hriadeľa pomocou prípravku č. 00 9 120. Rovnakým spôsobom utiahnite upevňovaciu skrutku ozubeného kolesa vačkového hriadeľa výfuku.
19. Odstráňte nástroj č. 11 6 321 z vačkového hriadeľa výfuku.
20. Nástroj č. 11 2 300 potiahnite dozadu len toľko, aby ste uvoľnili zotrvačník (pozri ilustrácie).
21. Otočte motor pomocou nástroja č. 11 6 480 dvakrát v smere otáčania, kým sa piest prvého valca nenastaví tesne pred TDC na konci kompresného zdvihu.
22. Otočte motor v smere otáčania do polohy TDC tak, aby nástroj č. 11 2 300 (zaisťovací kolík) zaistené na mieste počuteľným cvaknutím.
Neotočte motor opačným smerom.
23. Zaistite kľukový hriadeľ v polohe zodpovedajúcej TDC piestu prvého valca pomocou prípravku č. 11 2 300 (pozri ilustrácie).
24. Namontujte prípravok č. 11 6 321 na sací vačkový hriadeľ.
Náradie č. 11 6 321 musí tesne priliehať k hlave valca.
25. Namontujte prípravok č. 11 6 321 na vačkový hriadeľ výfuku tak, aby priliehal k hlave valcov bez akejkoľvek vôle.
26. Odstráňte nástroj č. 11 6 321 z vačkového hriadeľa výfuku. Odstráňte nástroje č. 11 6 322 a č. 11 2 300.
27. Vložte zátku do servisného otvoru, aby ste zablokovali zotrvačník.
28. Nainštalujte nové tesniace tesnenie.
29. Nainštalujte turbodúchadlo.
Namažte závity medenou pastou.
30. Nainštalujte spätné potrubie a zdvíhacie oko (pozri ilustrácie).
31. Utiahnite upevňovacie skrutky konzoly turbodúchadla (1).