Зняцце
1. Адлучыце адмоўны провад ад акумулятарнай батарэі. Зніміце вечка галоўкі блока цыліндраў.
2. Зніміце прывадныя рамяні (гл. Раздзел Замена прывадных рамянёў і іх нацягвальнікаў).
3. Апарожніце сістэму ахаладжэння рухавіка.
4. Зніміце вакуумную помпу (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка вакуумнай помпы).
5. Зніміце ніжнія ахоўныя кажухі рухавіка і прыслабце ніты кранштэйна турбакампрэсара.
6. Пры дапамозе спецыяльнай прынады № 13 5 020 зніміце трубку высокага ціску (1).
Пры ўсталёўцы сочыце за правільным становішчам гумовай падушкі (2). Вывярніце балты (3) і зніміце паліўную размеркавальную магістраль (4).
7. Адлучыце ад выпускнога калектара турбакампрэсар.
Пры ўсталёўцы запатрабуецца новая пракладка турбакампрэсара; вышмаруйце разьбярства медзезмяшчальнай змазкай.
8. Вывярніце шрубы 1 і 3 і зніміце вуш 2 і зваротную трубку 4.
9. Выміце заглушку з задняй часткі картара, ніжэй стартара, і правярніце рухавік па гадзіннікавай стрэлцы з дапамогай прынады № 11 6480 спераду на дэмпферы крутильных ваганняў. Зафіксуйце рухавік у становішчы поршня першага цыліндру ў ВМТ канца такту сціску, уставіўшы ў якое адкрылася пад заглушкай адтуліна прынада № 11 2300.
10. У становішчы ВМТ вяршыні кулачкоў размеркавальнага вала, якія кіруюць клапанамі першага цыліндру, павінны быць накіраваны насустрач адзін аднаму (стрэлкі). Вывярніце шрубы (1) і зніміце накіроўвалую (2) ланцугі прывада ГРМ.
11. Вывярніце разьбовую корак.
12. Спусціце ціск, прыслабіўшы ніт нацягвальніка ланцуга.
13. Усталюеце на галоўку блока цыліндраў прынаду № 11 6322 (1), надзеньце прынаду № 11 6321 на размеркавальны вал впускных клапанаў і зафіксуйце з дапамогай прыстасаванні № 11 6322.
14. Павольна правярніце размеркавальны вал выпускных клапанаў за ніт мацавання зорачкі па гадзіннікавай стрэлцы да поўнага сціску нацягвальніка ланцуга, пасля чаго ўсталюеце прынаду № 11 3340 у нацягвальнік ланцуга (гл ілюстрацыю).
Пры зняцці адной або абедзвюх зорачак без папярэдняга блакавання нацягвальніка ланцуга магчыма выслізгванне вонкі поршня нацягвальніка, усталёўка якога на месца з'яўляецца вельмі працаёмкай аперацыяй.
15. Прыслабце ніт (1) на размеркавальным вале впускных клапанаў, а затым цалкам вывярніце ніт (2) на размеркавальным вале выпускных клапанаў.
16. Ссуньце наперад зорачку распредвала выпускных клапанаў, падніміце над ёй ланцуг (1) і зніміце зорачку (2) па кірунку стрэлкі.
17. Вывярніце ніт мацавання зорачкі размеркавальнага вала впускных клапанаў і зніміце зорачку.
18. Вывярніце апорны палец (1) планкі нацягвальніка ланцуга і апорны палец (2) накіроўвалага ланцуга.
Пры ўсталёўцы заменіце здыманне пальцы. Выцягніце ўверх планку нацягвальніка і накіроўвалую ланцугі ГРМ. Зніміце прынады №№ 11 6 321, 11 6 322.
У пазбяганне пашкоджання клапанаў пры наступнай усталёўцы размеркавальных валаў ніводны з поршняў не павінен знаходзіцца ў становішчы ВМТ.
19. Зніміце прынаду для фіксацыі рухавіка ў становішчы ВМТ (№ 11 2300). Адцягніце ланцуг ГРМ уверх і ўтрымлівайце яе ў нацягнутым стане так, каб можна было пракруціць рухавік. Праверніце рухавік за дэмпфер крутильных ваганняў пры дапамозе адмысловай прынады № 11 6480 прыкладна на кут 45° супраць гадзіннікавай стрэлкі.
20. Раўнамерна, у некалькі прыёмаў па паўабарота, вывярніце балты мацавання вечкаў падшыпнікаў размеркавальных валаў у паслядоўнасці ад краёў да сярэдзіны. Зніміце вечкі падшыпнікаў і адкладзяце іх у бок, размяшчаючы ў парадку, які забяспечвае магчымасць наступнай усталёўкі вечкаў падшыпнікаў на ранейшыя месцы.
21. Зніміце спачатку размеркавальны вал впускных клапанаў, а затым - вал выпускных клапанаў.
22. Зніміце ўсе каромысла (1) і гидрокомпенсаторы затамкавых зазораў і размесціце іх у парадку, які забяспечвае магчымасць наступнай усталёўкі на ранейшыя месцы.
23. Вывярніце балты.
24. Вывярніце балты мацавання галоўкі блока цыліндраў у зваротнай паслядоўнасці.
Паўторнае выкарыстанне нітаў мацавання галоўкі цыліндраў не дапушчальна.
Не пашкодзіце свечкі напальвання, якія выступаюць трэба плоскасцю галоўкі цыліндраў.
25. Пры неабходнасці зніміце свечкі напальвання.
26. Зніміце пракладку (1) галоўкі цыліндраў, звернеце ўвагу на колькасць адтулін (2) у пракладцы. Ачысціце ўсе глухія разьбовыя адтуліны (3) ад масла, астуджальнай вадкасці і бруду. Ачысціце спалучаную паверхню (4).
Усталяванне
1. Калі на блоку цыліндраў не праводзіліся працы, якія выклікаюць змену выступу дна поршні, то варта выкарыстоўваць новую пракладку галоўкі блока з такой жа маркіроўкай (1 гл ілюстрацыю) таўшчыні, што і на старой пракладцы. У адваротным выпадку варта зноўку вызначыць рамонтную таўшчыню ўшчыльняльнай пракладкі, вымераўшы для гэтага выступ дна ўсіх поршняў адносна плоскасці блока цыліндраў. Пры выступе ад 0.92 да 1.03 мм выкарыстоўвайце пракладку з 2-ма адтулінамі, а пры выступе больш за 1.03 мм - з 3-ма адтулінамі.
2. Праверце цэнтравальныя ўтулкі ў блоку цыліндраў на адсутнасць пашкоджанняў і правільнасць усталёўкі; пры неабходнасці заменіце ўтулкі.
3. Усталюйце новую пракладку галоўкі цыліндраў і замацуеце галоўку на блоку цыліндраў новымі нітамі, зацягнуўшы іх у паказанай паслядоўнасці (гл ілюстрацыю).
4. Зацягніце балты (гл ілюстрацыю).
5. Вышмаруйце рухальным алеем пасцелі і вечкі падшыпнікаў размеркавальных валаў. Усталюйце ўсе каромысла і гидрокомпенсаторы на іх ранейшыя месцы.
6. Усталюйце размеркавальныя валы.
На впускным вале нанесена пазнака "E", а на выпускным - "A"; крышкі падшыпнікаў маюць тыя ж літарныя абазначэнні, а таксама лічбавыя абазначэнні, якія паказваюць на размяшчэнне крышкі, лічачы з боку выпуску. Усталюеце вечкі падшыпнікаў размеркавальных валаў і зацягніце іх крапежныя ніты.
7. Правярніце размеркавальныя валы за шасцікантовікі настолькі, каб вяршыні кулачкоў впускного і выпускнога клапанаў 1-го цыліндру паказвалі сябар на сябра.
8. Усталюйце планку нацягвальніка і накіроўвалага ланцуга ГРМ і замацуеце іх новымі пальцамі.
9. Адцэнтруйце размеркавальны вал впускных клапанаў і зафіксуйце яго з дапамогай прынад № № 11 6321 і 11 6322 пры становішчы поршня першага цыліндру ў ВМТ канца такту сціску.
10. Усталюйце паліўную размеркавальную магістраль і паліўныя трубкі высокага ціску.
11. Надзеньце ланцуг ГРМ на зорачку впускного размеркавальнага вала, насуньце зорачку на вал і замацуеце яе нітам, зацягнуўшы яго да шчыльнага прилегания і затым прыслабіўшы на паўабарота.
Дапушчаецца адвольнае становішча зорачкі адносна размеркавальнага вала. Аналагічнай выявай усталюеце зорачку выпускнога размеркавальнага вала.
12. Усталюеце накіроўвалую ланцугі ГРМ паміж зорачкамі з новай пракладкай і зацягніце ніт мацавання зорачкі выпускнога размеркавальнага вала, утрымліваючы вал ад проворачивания за шасцікантовік.
13. Павольна пракручваючы выпускны размеркавальны вал па гадзіннікавай стрэлцы, дабіцеся поўнага сціску нацягвальніка ланцуга ГРМ і зніміце фіксатар нацягвальніка.
14. Зноў аддайце на паўабарота ніт мацавання зорачкі выпускнога размеркавальнага вала.
15. Зацягніце ніт нацягвальніка ланцуга і ўкруціце корак сэрвіснай адтуліны нацягвальніка з новым ушчыльняльным кольцам.
16. Правярніце рухавік па гадзіннікавай стрэлцы за дэмпфер крутильных ваганняў са становішча 45°перад ВМТ у становішча ВМТ.
17. Заблакуйце каленчаты вал у ВМТ пры дапамозе спецыяльнага прыстасавання № 11 2300.
18. Усталюйце прынаду № 11 6321 на размеркавальны вал впускных клапанаў і зафіксуйце яго. Зацягніце ніт мацавання зорачкі вала з дапамогай прынады № 00 9120. Аналагічнай выявай зацягніце ніт мацавання зорачкі выпускнога размеркавальнага вала.
19. Зніміце з выпускнога размеркавальнага вала прыстасаванне № 11 6321.
20. Адцягніце прынаду № 11 2300 назад настолькі, каб вызваліць махавік (гл ілюстрацыю).
21. Правярніце рухавік з дапамогай прынады № 11 6480 двойчы ў напрамку кручэння да становішча поршня першага цыліндру непасрэдна перад ВМТ канца такту сціску.
22. Правярніце рухавік у кірунку кручэння да становішча ВМТ настолькі, каб прынада № 11 2 300 (фіксуючы штыфт) зафіксавалася са чутнай пстрычкай.
Не дапушчаецца пракручванне рухавіка ў зваротны бок.
23. Заблакуйце каленчаты вал у становішчы, які адпавядае ВМТ поршня першага цыліндру з дапамогай прынады № 11 2300 (гл ілюстрацыю).
24. Усталюйце прынаду № 11 6321 на размеркавальны вал впускных клапанаў.
Прынада № 11 6321 павінна без зазору прылягаць да галоўкі блока цыліндраў.
25. Усталюеце прынаду № 11 6321 на размеркавальны вал выпускных клапанаў так, каб яно без зазору прылягала да галоўкі цыліндраў.
26. Зніміце прынаду № 11 6321 з размеркавальнага вала выпускных клапанаў. Зніміце прынады № 11 6322 і № 11 2 300.
27. Устаўце ў сэрвісную адтуліну для блакавання махавік заглушку.
28. Усталюйце новую ўшчыльняльную пракладку.
29. Усталюйце турбакампрэсар.
Вышмаруйце разьбярства медзезмяшчальнай пастай.
30. Усталюйце зваротную трубку і пад'ёмны вуш (гл ілюстрацыю).
31. Зацягніце балты мацавання (1) кранштэйна турбакампрэсара.