Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Főoldal
  • BMW 7 Series
  • E38
  • Motor és rendszerek
  • M57 motor (dízel)
  • Hengerfejek, vezérműtengelyek és lánckerekeik ki- és beszerelése

Hengerfejek, vezérműtengelyek és lánckerekeik ki- és beszerelése (BMW 7 Series E38)

            0

Eltávolítás



1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról. Távolítsa el a hengerfej fedelét.

2. Távolítsa el a hajtószíjakat (lásd a fejezetet Hajtószíjak és feszítőik cseréje).

3. Ürítse le a motor hűtőrendszerét.

4. Távolítsa el a vákuumszivattyút (lásd a részt Vákuumszivattyú ki- és beszerelése).

4. Távolítsa el a vákuumszivattyút (lásd a részt Vákuumszivattyú ki- és beszerelése).


5. Távolítsa el az alsó motorvédőket, és lazítsa meg a turbófeltöltő tartójának csavarjait.

5. Távolítsa el az alsó motorvédőket, és lazítsa meg a turbófeltöltő tartójának csavarjait.


6. A 13 5 020 számú célszerszám segítségével távolítsa el a nagynyomású csövet (1).

Beszereléskor ügyeljen arra, hogy a gumipárna (2) megfelelően legyen elhelyezve. Csavarja ki a csavarokat (3), és távolítsa el az üzemanyag-elosztó vezetéket (4).


Beszereléskor ügyeljen arra, hogy a gumipárna (2) megfelelően legyen elhelyezve. Csavarja ki a…


7. Csatlakoztassa le a turbófeltöltőt a kipufogócsőről.



A beszerelés során új turbótömítésre lesz szükség; kenje meg a meneteket réztartalmú zsírral.


A beszerelés során új turbótömítésre lesz szükség; kenje meg a meneteket réztartalmú zsírral.


8. Csavarja ki az 1. és 3. csavart, és távolítsa el a 2. szemet és a 4. visszatérő csövet.

8. Csavarja ki az 1. és 3. csavart, és távolítsa el a 2. szemet és a 4. visszatérő csövet.


9. Távolítsa el a dugót a forgattyúház hátuljáról, az önindító alatt, és forgassa el a motort az óramutató járásával megegyező irányba a rezgéscsillapító elején található 11 6 480-as szerszám segítségével. Rögzítse a motort az első henger dugattyújának helyzetében a TDC-nél a kompressziós löket végén úgy, hogy a 11 2 300 számú eszközt a dugó alatt nyitott lyukba helyezi.

9. Távolítsa el a dugót a forgattyúház hátuljáról, az önindító alatt, és forgassa el a motort az…


10. TDC állásban az első henger szelepeit vezérlő vezérműtengely-bütykök tetejét egymás felé kell irányítani (nyilak). Lazítsa meg a csavarokat (1), és távolítsa el a vezérműlánc-vezetőt (2).



10. TDC állásban az első henger szelepeit vezérlő vezérműtengely-bütykök tetejét egymás felé kell…


11. Csavarja ki a menetes dugót.

11. Csavarja ki a menetes dugót.


12. Oldja a nyomást a láncfeszítő csavarjának meglazításával.

12. Oldja a nyomást a láncfeszítő csavarjának meglazításával.


13. Szerelje fel a 11 6 322 (1) számú szerszámot a hengerfejre, helyezze a 11 6 321 számú szerszámot a szívó vezérműtengelyre, és rögzítse a 11 6 322 számú szerszámmal.

14. Lassan forgassa el a kipufogó vezérműtengelyét az óramutató járásával megegyező irányba a lánckerék rögzítőcsavarjával, amíg a láncfeszítő teljesen össze nem nyomódik, majd szerelje be a 11 3 340 számú szerszámot a láncfeszítőbe (lásd ábra).



Ha az egyik vagy mindkét lánckereket a láncfeszítő előzetes reteszelése nélkül eltávolítják, a feszítődugattyú kicsúszhat, ami az újraszerelést nagyon munkaigényes műveletté teszi.


Ha az egyik vagy mindkét lánckereket a láncfeszítő előzetes reteszelése nélkül eltávolítják, a…


15. Lazítsa meg a csavart (1) a szívó vezérműtengelyen, majd teljesen csavarja ki a csavart (2) a kipufogó vezérműtengelyen.

15. Lazítsa meg a csavart (1) a szívó vezérműtengelyen, majd teljesen csavarja ki a csavart (2) a…


16. Mozgassa előre a kipufogó vezérműtengely lánckerekét, emelje fel a láncot (1) és távolítsa el a lánckereket (2) a nyíl irányában.

17. Csavarja ki a szívó vezérműtengely lánckerekét rögzítő csavart, és távolítsa el a lánckereket.

17. Csavarja ki a szívó vezérműtengely lánckerekét rögzítő csavart, és távolítsa el a lánckereket.


18. Csavarja ki a láncfeszítő rúd támasztócsapját (1) és a láncvezető támasztócsapját (2).



Beszereléskor helyezze vissza az eltávolító ujjakat. Húzza fel a feszítőrudat és a vezérműlánc-vezetőt. Távolítsa el a 11 6 321, 11 6 322 számú szerszámokat.


A vezérműtengelyek utólagos beszerelésekor a szelepek károsodásának elkerülése érdekében egyik dugattyúnak sem szabad TDC helyzetben lennie.


19. Távolítsa el a motorreteszelő eszközt a TDC-nél (11 2 300). Húzza felfelé a vezérműláncot, és tartsa megfeszítve, hogy a motort el lehessen forgatni. Forgassa el a motort a rezgéscsillapítónál fogva a 11 6 480 számú speciális szerszámmal körülbelül 45°-os szögben ellen óramutató járásával megegyező.

20. Egyenletesen, több félfordulattal, egymás után csavarja le a vezérműtengely csapágyfedelének rögzítőcsavarjait a szélektől a közepéig. Távolítsa el a csapágyfedeleket, és tegye félre, úgy rendezze el őket, hogy a csapágyfedeleket vissza lehessen helyezni eredeti helyükre.

21. Először távolítsa el a szívó vezérműtengelyt, majd a kipufogó vezérműtengelyt.

21. Először távolítsa el a szívó vezérműtengelyt, majd a kipufogó vezérműtengelyt.


22. Távolítsa el az összes lengőkart (1) és a hidraulikus szelephézag-kiegyenlítőt, és helyezze el őket olyan sorrendbe, amely lehetővé teszi a későbbi beszerelést az eredeti helyükre.



22. Távolítsa el az összes lengőkart (1) és a hidraulikus szelephézag-kiegyenlítőt, és helyezze el…


23. Távolítsa el a csavarokat.

23. Távolítsa el a csavarokat.


24. Csavarja ki a hengerfej rögzítőcsavarjait fordított sorozatok.

A hengerfejcsavarok újrafelhasználása nem megengedett.


Ne sértse meg a hengerfej síkja fölé kiálló izzítógyertyákat.


25. Szükség esetén távolítsa el az izzítógyertyákat.

25. Szükség esetén távolítsa el az izzítógyertyákat.


26. Távolítsa el a hengerfej tömítést (1), ügyeljen a tömítésen lévő furatok (2) számára. Tisztítsa meg az összes vakmenetes furatot (3) az olajtól, a hűtőfolyadéktól és a szennyeződéstől. Tisztítsa meg az illeszkedő felületet (4).

Telepítés



1. Ha a hengerblokkon nem végeztek olyan munkát, amely változást okozna a dugattyúfenék kiemelkedésében, akkor szükséges új hengerfej tömítés azonos jelöléssel (1 cm. ábra) ugyanolyan vastagságú, mint a régi tömítésen. Ellenkező esetben a tömítőtömítés javítási vastagságát ismét meg kell határozni az összes dugattyú aljának a hengerblokk síkjához viszonyított kiemelkedésének mérésével. Előadáskor 0,92-1,03 mm használjon tömítést 2-én lyukak, és amikor kiálló több mint 1,03 mm - Együtt 3-én lyukakat.

2. Ellenőrizze a hengerblokk központosító perselyeit, hogy nem sérültek-e és a helyes felszerelést; cserélje ki a perselyeket, ha szükséges.

3. Telepítés új hengerfejtömítést, és rögzítse a fejet a hengerblokkhoz új csavarokat, húzza meg őket az ábrán látható sorrendben (lásd ábra).

4. Húzza meg a csavarokat (lásd ábra).

5. Kenje meg motorolajjal a vezérműtengely-csapágyágyakat és -sapkákat. Szereljen fel minden lengőkart és hidraulikus emelőt az eredeti helyére.

6. Szerelje be a vezérműtengelyeket.

A bemeneti tengely "E" jelzéssel, a kimeneti tengely "A" jelzéssel van ellátva; a csapágyfedelek azonos betűjelekkel rendelkeznek, valamint a kupak helyét jelző digitális jelölések, a kimeneti oldalról számolva. Szerelje fel a vezérműtengely csapágyfedeleit, és húzza meg a rögzítőcsavarokat.


A bemeneti tengely «E» jelzéssel, a kimeneti tengely «A» jelzéssel van ellátva; a csapágyfedelek…


7. Fordítsa el a vezérműtengelyeket a hatszögeknél úgy, hogy az 1. henger szívó- és kipufogószelepei bütykeinek teteje egymás felé mutasson.

8. Szerelje fel a feszítőrudat és a vezérműlánc-vezetőt, és rögzítse őket új az ujjaival.

9. Állítsa középre a szívó vezérműtengelyt, és rögzítse a 11 6 321 és 11 6 322 számú szerszámok segítségével az első henger dugattyújával a TDC-nél a kompressziós löket végén.

10. Szerelje fel az üzemanyag-elosztó vezetéket és a nagynyomású üzemanyag-csöveket.

11. Helyezze a vezérműláncot a szívó vezérműtengely lánckerekére, csúsztassa a lánckereket a tengelyre és rögzítse a csavarral, húzza meg szorosan, majd lazítsa meg fél fordulattal.

A lánckerék bármely helyzete a vezérműtengelyhez képest megengedett. Szerelje be a kipufogó vezérműtengely lánckerekét ugyanilyen módon.


12. Szerelje be a vezérműlánc-vezetőt a lánckerekek közé egy új tömítéssel, és húzza meg a kipufogó vezérműtengely lánckerék rögzítőcsavarját, a tengelyt a hatszög által elfordulástól tartva.

13. Lassan forgassa el a kipufogó vezérműtengelyét az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a vezérműlánc feszítő teljesen össze nem nyomódik, és távolítsa el a feszítő rögzítőjét.

14. Lazítsa meg ismét fél fordulattal a kipufogó vezérműtengely lánckerék rögzítőcsavarját.

15. Húzza meg a láncfeszítő csavarját, és csavarja be a feszítő szerviznyílásának dugóját egy új tömítőgyűrűvel.

16. Forgassa el a motort az óramutató járásával megegyező irányba a rezgéscsillapító segítségével a TDC előtti 45°-ból a TDC helyzetbe.

17. Rögzítse a főtengelyt a TDC-nél a 11 2 300 számú speciális szerszám segítségével.

18. Szerelje fel a 11 6 321 számú szerszámot a szívó vezérműtengelyre és rögzítse. Húzza meg a tengely lánckerék rögzítőcsavarját a 00 9 120 számú szerszámmal. Ugyanígy húzza meg a kipufogó vezérműtengely lánckerék rögzítőcsavarját.

19. Távolítsa el a 11 6 321 számú szerszámot a kipufogó vezérműtengelyről.

20. Húzza vissza a 11 2 300 számú szerszámot éppen annyira, hogy a lendkerék kioldódjon (lásd ábra).

21. Fordítsa meg a motort a 11 6 480 számú szerszámmal kétszer forgásirányba, amíg az első henger dugattyúja közvetlenül a TDC elé kerül a kompressziós löket végén.

22. Forgassa a motort forgásirányba TDC helyzetbe úgy, hogy a 11 2 300 sz (zárócsap) hallható kattanással rögzítve a helyére.

Ne forgassa a motort az ellenkező irányba.


23. Rögzítse a főtengelyt az első henger dugattyújának TDC-jének megfelelő helyzetben a 11 2 300-as szerszámmal (lásd ábra).

24. Szerelje fel a 11 6 321 számú szerszámot a szívó vezérműtengelyre.

A 11 6 321 számú szerszámnak szorosan illeszkednie kell a hengerfejhez.


25. Szerelje fel a 11 6 321 számú szerszámot a kipufogó vezérműtengelyére úgy, hogy az minden hézag nélkül illeszkedjen a hengerfejhez.

26. Távolítsa el a 11 6 321 számú szerszámot a kipufogó vezérműtengelyről. Távolítsa el a 11 6 322 és 11 2 300 számú szerszámokat.

27. Helyezzen be egy dugót a szerviznyílásba a lendkerék rögzítéséhez.

28. Helyezzen be egy új tömítőtömítést.

29. Szerelje be a turbófeltöltőt.

Kenje meg a szálakat rézpasztával.


30. Szerelje fel a visszatérő csövet és az emelőszemet (lásd ábra).

31. Húzza meg a turbófeltöltő konzol rögzítőcsavarjait (1).

[Az eredeti kiadvány felkerült a weboldalra: BMWMan]

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E38: M57 motor (dízel)
Következő cikkek

Az olajteknő felső részének eltávolítása és felszerelése
A vezérműszíj burkolat eltávolítása és felhelyezése
Főtengely tömítések cseréje
A lendkerék ki- és beszerelése
A torziós rezgéscsillapító eltávolítása és felszerelése


Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
Kiegyensúlyozó tengelyek — általános információk, ki- és beszerelés BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzin)
Primer és szekunder tengelyek ki- és beszerelése BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Hajtótengelyek és tengelyek — berendezések és szerszámok BMW X3 E83 (2003-2010)
Hengerfejek cseréje BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 41 + 14 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor M60/1, M60/2 (benzin)
  • M62 motor (benzin)
  • M57 motor (dízel)
  • M67 motor (dízel)
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás- és vezérlőrendszerek
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automatikus átvitel
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos áramkörök
BMW E32 (1986-1994) 
  • Általános információ
  • Gondozás és karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Kisebb motorjavítás
  • Motor nagyjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely és tengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.