2. Állítsa a kormánykereket egyenesen haladó helyzetbe.
3. Távolítsa el a felső motor- és hűtőburkolatot.
4. Lazítsa meg a csavarokat (1), és távolítsa el a tömlőt a nyíllal jelzett irányban.
Beszereléskor kenje meg a tömlő tömítőgyűrűinek munkaéleit vékony vazelinréteggel.
5. Csavarja ki a csavarokat (1), és távolítsa el a légcsatornát (2).
6. Távolítsa el a hullámos tömlőt.
7. Lazítsa meg az anyát a jobb és a bal motortartó tartókon.
Anya a bal motortartó konzolon
8. Csavarja ki a csavart (1) az olajszűrő házán, és távolítsa el a motorolajszint-mérő pálca vezetőjét (2).
Beszereléskor cserélje ki a vezető O-gyűrűt.
9. Egy speciális emelő segítségével akassza fel a motort felemelve nem több, mint 10 mm.
10. Csavarja ki a csavarokat (1) a jármű bal és jobb oldalán, és távolítsa el a tengelyvédőket (2).
11. Távolítsa el a szegecseket (1) a jármű mindkét oldalán, távolítsa el az első tengely díszburkolatait (2), csavarja ki a csavarokat (3), és nyomja le kissé a díszburkolatot (4).
12. A jármű mindkét oldalán csavarja ki a csavarokat (1), és távolítsa el az első lökhárító bal és jobb alsó burkolatát (2).
13. A jármű mindkét oldalán csavarja ki a csavarokat (1), és vegye le a burkolatokat (2).
14. Csavarja ki a csavarokat (1), és távolítsa el a merevítőt (2) a jármű bal és jobb oldaláról.
15. Válassza le a szintérzékelő csatlakozóját (1), és engedje el a vezetéket a tartóból (2).
16. Csavarja ki a csavarokat (1), és vegye le a hővédőt (2).
17. Nyomja meg a reteszt (1), és nyissa ki a fedelet (2).
18. Húzza ki a csatlakozót.
19. Nyomja a szervokormány hűtőtömlőjét (2) a hűtőkör felé, nyomja vissza a fekete rögzítőgyűrűt (1), és tartsa ebben a helyzetben. Válassza le a tömlőt (2), és gyűjtse össze a kifolyt olajat.
Beszereléskor ellenőrizze és szükség esetén cserélje ki a tömítőgyűrűt.
20. Lazítsa meg az anyát (1), válassza le az AT olajvezetékeket a motor forgattyúházáról, válassza le a vákuumtömlőt (2) a T alakú csatlakozóról. Válassza le a csatlakozót az olajszint-érzékelőről.
21. Csavarja le a kormánymű csuklópántját (lásd a fejezetet Felfüggesztés és kormánymű).
A kormányoszlopban lévő tekercsrugó sérülésének elkerülése érdekében a munka befejezése után középre kell helyezni.
22. Támassza meg az első tengely gerendáját hidraulikus emelő segítségével, távolítsa el az első tengely gerenda rögzítőcsavarjait, és óvatosan engedje le, amennyire csak lehetséges.
23. Távolítsa el a hajtószíjat a feszítőjével együtt (lásd a fejezetet Hajtószíjak és feszítőik cseréje).
24. Távolítsa el az olajteknő felső részét rögzítő csavarokat.
25. Távolítsa el a sebességváltó és a felső olajteknő szakasz közötti csavarokat, valamint a felső olajteknő részt rögzítő hátsó csavarokat.
26. Távolítsa el előre az olajteknőt.
Ha szükséges, óvatosan mozgassa oldalra az AT olajvezetékeket.
27. Távolítsa el az olajteknő felső részének tömítését és tisztítsa meg az illeszkedő felületeket.
28. Vigyen fel 3 mm vastag és 2 mm széles réteg Drei-Bond 1209 tömítőanyagot az illesztési területekre.
Ne kenje be a tömítést olajjal.
27. Szerelje fel az olajteknő felső részét egy új tömítőtömítéssel. Csavarja be az összes csavart, amíg a fejek szorosan nem illeszkednek, majd húzza meg az összes csavart keresztben.
Vegye figyelembe az M6 és M8 csavarok eltérő meghúzási erőit.
Információk erről az online forrásról: «BMWMan»