2. Postavite upravljač u položaj ravno naprijed.
3. Skinite gornji poklopac motora i poklopac hladnjaka.
4. Otpustite vijke (1) i uklonite crijevo u smjeru strelice.
Prilikom postavljanja, podmažite radne rubove brtvenih prstenova crijeva tankim slojem vazelina.
5. Odvijte vijke (1) i uklonite zračni kanal (2).
6. Uklonite valovito crijevo.
7. Otpustite maticu na desnom i lijevom nosaču nosača motora.
Matica na lijevom nosaču nosača motora
8. Odvijte vijak (1) na kućištu filtra ulja i uklonite vodilicu (2) šipke za mjerenje razine motornog ulja.
Prilikom postavljanja zamijenite O-prsten za vođenje.
9. Pomoću posebnog dizala objesite motor tako da ga podignete ne više, od 10 mm.
10. Odvijte vijke (1) na lijevoj i desnoj strani vozila i uklonite štitnike osovine (2).
11. Uklonite zakovice (1) s obje strane vozila, uklonite obloge (2) prednje osovine, odvrnite vijke (3) i lagano pritisnite oblogu (4) prema dolje.
12. Na obje strane vozila odvrnite vijke (1) i skinite lijevi i desni donji poklopac (2) prednjeg branika.
13. Na obje strane vozila odvrnite vijke (1) i skinite poklopce (2).
14. Odvijte vijke (1) i uklonite ukrućenje (2) s lijeve i desne strane vozila.
15. Odvojite konektor (1) senzora razine i otpustite žicu iz držača (2).
16. Odvijte vijke (1) i uklonite toplinski štit (2).
17. Pritisnite zasune (1) i otvorite poklopac (2).
18. Odspojite konektor.
19. Pritisnite crijevo za hlađenje servoupravljača (2) prema krugu hlađenja, pritisnite crni pričvrsni prsten (1) natrag i držite ga u tom položaju. Odvojite crijevo (2) i skupite iscurelo ulje.
Prilikom postavljanja provjerite i po potrebi zamijenite brtveni prsten.
20. Otpustite maticu (1), odvojite vodove AT ulja od kućišta radilice motora, odvojite vakuumsko crijevo (2) od konektora u obliku slova T. Odvojite konektor od osjetnika razine ulja.
21. Odvijte šarku na upravljaču (pogledajte poglavlje Ovjes i upravljanje).
Kako biste izbjegli oštećenje zavojne opruge u stupu upravljača, morate je centrirati nakon završetka rada.
22. Poduprite gredu prednje osovine pomoću hidrauličkog dizala, uklonite pričvrsne vijke grede prednje osovine i pažljivo je spustite što je više moguće.
23. Uklonite pogonski remen zajedno s njegovim zatezačem (pogledajte odjeljak Zamjena pogonskog remena i njegovih zatezača).
24. Uklonite vijke koji pričvršćuju gornji dio posude za ulje.
25. Uklonite vijke između mjenjača i gornjeg dijela uljnog korita, kao i stražnje vijke koji pričvršćuju gornji dio uljnog korita.
26. Uklonite posudu za ulje naprijed.
Ako je potrebno, pažljivo pomaknite AT uljne vodove u stranu.
27. Uklonite brtvu gornjeg dijela posude za ulje i očistite spojne površine.
28. Nanesite sloj brtvila Drei-Bond 1209 debljine 3 mm i širine 2 mm na područja spojeva.
Ne podmazujte brtvu uljem.
27. Ugradite gornji dio posude za ulje s novom brtvom. Uvrnite sve vijke dok glave ne prilegnu, zatim zategnite sve vijke u križnom uzorku.
Obratite pažnju na različite sile zatezanja za M6 i M8 vijke.