2. Postavite upravljač u položaj ravno naprijed.
3. Skinite gornji poklopac motora i poklopac hladnjaka.
4. Izvrnite vijke (1) i uklonite crijevo u smjeru strelice.
Prilikom postavljanja podmažite radne rubove brtvenih prstenova crijeva tankim slojem vazelina.
5. Izvrnite vijke (1) i uklonite zračni kanal (2).
6. Uklonite valovito crijevo.
7. Stavite maticu na desnu i lijevu ruku potpore motora.
Matica na lijevom nosaču nosača motora
8. Uklonite vijak (1) na kućište filtera ulja i uklonite vodilicu (2) šipka za mjerenje razine motornog ulja.
Prilikom postavljanja, zamijenite vodeći o-prsten.
9. Pomoću posebne dizalice objesite motor, podižući ga ne više od, od 10 mm.
10. Izvrnite vijke (1) s lijeve i desne strane vozila i uklonite štitnike (2) most.
11. S obje strane automobila uklonite zakovice (1), uklonite ukrasne ploče (2) prednju osovinu, uklonite vijke (3) i lagano stisnite prednju ploču (4) dolje.
12. S obje strane automobila uklonite vijke (1) i skinite lijevi i desni donji poklopac (2) prednji branik.
13. S obje strane automobila uklonite vijke (1) i uklonite poklopce (2).
14. Izvrnite vijke (1) i uklonite ukrućenje (2) na lijevoj i desnoj strani automobila.
15. Odspojite konektor (1) senzor razine i oslobodite žicu iz držača (2).
16. Izvrnite vijke (1) i uklonite toplinski štit (2).
17. Pritisnite zasune (1) i otvorite poklopac (2).
18. Odspojite konektor.
19. Iscijedite crijevo (2) hlađenje servoupravljača u smjeru kruga hlađenja, pritisnite crni pričvrsni prsten (1) natrag i zadržite ga u tom položaju. Odvojite crijevo (2) i skupite iscurelo ulje.
Tijekom instalacije provjerite i po potrebi zamijenite O-prsten.
20. Daj orah (1), odvojite vodove AT ulja od kućišta radilice motora, odvojite vakuumsko crijevo (2) od T-spojnice. Odvojite konektor od osjetnika razine ulja.
21. Okrenite šarku na upravljačkom mehanizmu (vidi poglavlje Ovjes i upravljanje).
Kako biste izbjegli oštećenje zavojne opruge u stupu upravljača, morate je centrirati nakon završetka rada.
22. Poduprite gredu prednje osovine hidrauličkim dizačem, odvrnite pričvrsne vijke grede prednje osovine i pažljivo je spustite što je više moguće.
23. Uklonite pogonski remen zajedno s njegovim zatezačem (vidi odjeljak Zamjena pogonskog remena i njegovih zatezača).
24. Odvijte vijke za pričvršćivanje gornjeg dijela kućišta palete.
25. Uklonite vijke između mjenjača i gornjeg dijela posude za ulje, kao i stražnje vijke koji pričvršćuju gornji dio posude za ulje.
26. Uklonite karter ulja prema naprijed.
Ako je potrebno, pažljivo odmaknite uljne vodove AT.
27. Uklonite brtvu s gornjeg dijela posude za ulje i očistite spojne površine.
28. Nanesite sloj Drei-Bond 1209 brtvila debljine 3 mm i širine 2 mm na područja spojeva.
Nemojte uljiti brtvu.
27. Ugradite gornji dio posude za ulje s novom brtvom. Uvrnite sve vijke dok glave ne sjednu, a zatim zategnite sve vijke u križnom uzorku.
Imajte na umu različite momente zatezanja za M6 i M8 vijke.