Uklanjanje
1. Odvojite negativni kabel od akumulatora. Uklonite poklopac glave cilindra.
2. Uklonite pogonske remene (pogledajte odjeljak Zamjena pogonskog remena i njegovih zatezača).
3. Ispraznite sustav hlađenja motora.
4. Uklonite vakuumsku pumpu (pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje vakuumske pumpe).
5. Uklonite donje štitnike motora i otpustite vijke nosača turbopunjača.
6. Pomoću posebnog alata br. 13 5 020 uklonite visokotlačnu cijev (1).
Prilikom postavljanja osigurajte da je gumeni jastuk (2) pravilno postavljen. Odvijte vijke (3) i uklonite cijev za distribuciju goriva (4).
7. Odvojite turbopunjač od ispušne grane.
Tijekom instalacije bit će potrebna nova brtva turbopunjača; podmažite navoje mašću koja sadrži bakar.
8. Odvijte vijke 1 i 3 i uklonite oko 2 i povratnu cijev 4.
9. Uklonite čep sa stražnje strane kućišta radilice, ispod startera, i okrenite motor u smjeru kazaljke na satu pomoću alata br. 11 6 480 na prednjem dijelu prigušivača vibracija. Učvrstite motor u položaju klipa prvog cilindra u TDC na kraju takta kompresije umetanjem naprave br. 11 2 300 u otvor otvoren ispod čepa.
10. U položaju GMT, vrhovi bregastih osovina koje upravljaju ventilima prvog cilindra trebaju biti usmjereni jedan prema drugome (strelice). Otpustite vijke (1) i uklonite vodilicu razvodnog lanca (2).
11. Odvijte čep s navojem.
12. Otpustite pritisak otpuštanjem vijka zatezača lanca.
13. Ugradite alat br. 11 6 322 (1) na glavu cilindra, postavite alat br. 11 6 321 na usisnu bregastu osovinu i pričvrstite ga alatom br. 11 6 322.
14. Polako okrećite ispušnu bregastu osovinu u smjeru kazaljke na satu pomoću vijka za pričvršćivanje lančanika dok se zatezač lanca potpuno ne stisne, zatim ugradite alat br. 11 3 340 u zatezač lanca (pogledajte ilustracija).
Ako se jedan ili oba lančanika uklone bez prethodnog zaključavanja zatezača lanca, klip zatezača može iskliznuti, što ponovnu ugradnju čini vrlo zahtjevnom operacijom.
15. Otpustite vijak (1) na usisnom bregastom vratilu, a zatim potpuno odvrnite vijak (2) na ispušnom bregastom vratilu.
16. Pomaknite lančanik ispušne bregaste osovine prema naprijed, podignite lanac (1) iznad njega i uklonite lančanik (2) u smjeru strelice.
17. Odvijte vijak koji pričvršćuje lančanik usisne bregaste osovine i uklonite lančanik.
18. Odvijte potporni zatik (1) šipke zatezača lanca i potporni zatik (2) vodilice lanca.
Prilikom postavljanja zamijenite prste za skidanje. Povucite polugu zatezača i vodilicu razvodnog lanca. Uklonite alate br. 11 6 321, 11 6 322.
Kako biste izbjegli oštećenje ventila prilikom naknadne ugradnje bregastog vratila, nijedan klip ne smije biti u položaju GMT.
19. Uklonite uređaj za blokiranje motora u TDC (br. 11 2 300). Povucite razvodni lanac prema gore i držite ga zategnutim tako da se motor može okrenuti. Okrenite motor pomoću prigušivača vibracija pomoću posebnog alata br. 11 6 480 pod kutom od približno 45° protiv u smjeru kazaljke na satu.
20. Ravnomjerno, u nekoliko koraka od pola okreta, odvrnite vijke za pričvršćivanje poklopca ležaja bregastog vratila redom od rubova do sredine. Uklonite poklopce ležaja i ostavite ih sa strane, rasporedivši ih na način koji će omogućiti ponovnu ugradnju poklopaca ležaja na njihova izvorna mjesta.
21. Prvo uklonite usisnu bregastu osovinu, zatim ispušnu bregastu osovinu.
22. Uklonite sve klackalice (1) i kompenzatore zazora hidrauličkih ventila i rasporedite ih redoslijedom koji će omogućiti kasniju ugradnju na njihova originalna mjesta.
23. Uklonite vijke.
24. Odvijte pričvrsne vijke glave cilindra obrnuti sekvence.
Ponovna uporaba vijaka glave cilindra nije dopuštena.
Nemojte oštetiti žarnice koje strše iznad ravnine glave cilindra.
25. Uklonite žarnice ako je potrebno.
26. Uklonite brtvu glave cilindra (1), obratite pozornost na broj rupa (2) na brtvi. Očistite sve slijepe rupe s navojem (3) od ulja, rashladnog sredstva i prljavštine. Očistite spojnu površinu (4).
Montaža
1. Ako na bloku cilindra nisu obavljeni nikakvi radovi koji uzrokuju promjenu izbočine dna klipa, tada je potrebno koristiti novi brtva glave cilindra s istom oznakom (1 cm. ilustracija) iste debljine kao na staroj brtvi. Inače, debljinu brtvene brtve za popravak treba ponovno odrediti mjerenjem izbočine dna svih klipova u odnosu na ravninu bloka cilindra. Prilikom izvođenja od 0,92 do 1,03 mm koristite brtvu sa 2-moj rupe, a kada strše više od 1,03 mm - Sa 3-moj rupe.
2. Provjerite jesu li čahure za centriranje u bloku cilindra oštećene i ispravno postavljene; zamijenite čahure ako je potrebno.
3. Instalirajte novi brtvu glave cilindra i pričvrstite glavu na blok cilindra novi vijke, pritežući ih prikazanim redoslijedom (pogledajte ilustracija).
4. Zategnite vijke (pogledajte ilustracija).
5. Podmažite ležišta i poklopce ležaja bregastog vratila motornim uljem. Postavite sve klackalice i hidraulične podizače na njihova izvorna mjesta.
6. Ugradite bregaste osovine.
Ulazna osovina ima oznaku "E", a izlazna osovina ima oznaku "A"; kapice ležajeva imaju iste slovne oznake, kao i digitalne oznake koje označavaju mjesto poklopca, računajući od izlazne strane. Ugradite poklopce ležajeva bregastog vratila i zategnite njihove pričvrsne vijke.
7. Okrenite bregaste osovine za šesterokute tako da vrhovi brega usisnog i ispušnog ventila 1. cilindra budu okrenuti jedan prema drugom.
8. Ugradite šipku zatezača i vodilicu razvodnog lanca i pričvrstite ih novi svojim prstima.
9. Centrirajte usisnu bregastu osovinu i pričvrstite je pomoću alata br. 11 6 321 i 11 6 322 s klipom prvog cilindra u TDC na kraju takta kompresije.
10. Ugradite razvodnik goriva i visokotlačne cijevi za gorivo.
11. Postavite razvodni lanac na lančanik usisne bregaste osovine, gurnite lančanik na osovinu i pričvrstite ga s vijkom, zategnite ga dok dobro ne nasjedne i zatim ga otpustite za pola okreta.
Dopušten je bilo koji položaj lančanika u odnosu na bregasto vratilo. Ugradite lančanik ispušnog bregastog vratila na isti način.
12. Ugradite vodilicu razvodnog lanca između lančanika s novom brtvom i zategnite montažni vijak lančanika ispušnog bregastog vratila, držeći osovinu da se ne okreće pomoću šesterokuta.
13. Polako okrećite ispušnu bregastu osovinu u smjeru kazaljke na satu dok se zatezač razvodnog lanca potpuno ne stisne i uklonite držač zatezača.
14. Otpustite ponovno vijak za pričvršćivanje lančanika ispušne bregaste osovine za pola kruga.
15. Zategnite vijak zatezača lanca i zavrnite čep servisnog otvora zatezača s novim brtvenim prstenom.
16. Okrenite motor u smjeru kazaljke na satu pomoću prigušivača vibracija od 45° prije GMT položaja do GMT položaja.
17. Blokirajte radilicu u TDC pomoću posebnog alata br. 11 2 300.
18. Ugradite alat br. 11 6 321 na usisnu bregastu osovinu i pričvrstite ga. Zategnite montažni vijak lančanika osovine pomoću alata br. 00 9 120. Na isti način zategnite montažni vijak lančanika ispušnog bregastog vratila.
19. Uklonite alat br. 11 6 321 s ispušne bregaste osovine.
20. Povucite alat br. 11 2 300 unatrag tek toliko da oslobodite zamašnjak (vidi ilustracija).
21. Okrenite motor pomoću alata br. 11 6 480 dva puta u smjeru vrtnje dok se klip prvog cilindra ne postavi neposredno ispred TDC-a na kraju takta kompresije.
22. Okrenite motor u smjeru vrtnje u položaj TDC tako da alat br. 11 2 300 (igla za zaključavanje) zaključana na mjestu uz zvučni klik.
Ne okrećite motor u suprotnom smjeru.
23. Blokirajte radilicu u položaju koji odgovara TDC-u klipa prvog cilindra pomoću alata br. 11 2 300 (pogledajte ilustracija).
24. Ugradite alat br. 11 6 321 na usisnu bregastu osovinu.
Alat br. 11 6 321 mora dobro pristajati uz glavu cilindra.
25. Ugradite alat br. 11 6 321 na ispušnu bregastu osovinu tako da pristaje uz glavu cilindra bez ikakvog zazora.
26. Uklonite alat br. 11 6 321 s ispušne bregaste osovine. Uklonite alate br. 11 6 322 i br. 11 2 300.
27. Umetnite čep u servisni otvor kako biste zaključali zamašnjak.
28. Ugradite novu brtvu za brtvljenje.
29. Ugradite turbopunjač.
Podmažite navoje bakrenom pastom.
30. Ugradite povratnu cijev i ušicu za podizanje (pogledajte ilustracija).
31. Zategnite pričvrsne vijke nosača turbopunjača (1).