Povlačenje
1. Odvojite negativni kabel od akumulatora. Uklonite poklopac glave cilindra.
2. Uklonite pogonske remene (vidi odjeljak Zamjena pogonskog remena i njegovih zatezača).
3. Ispraznite sustav hlađenja motora.
4. Uklonite vakuumsku pumpu (vidi odjeljak Demontaža i montaža vakuumske pumpe).
5. Uklonite donje štitnike motora i otpustite vijke nosača turbopunjača.
6. Pomoću posebnog alata br.13 5 020 uklonite visokotlačnu cijev (1).
Prilikom postavljanja provjerite je li gumeni jastuk u ispravnom položaju (2). Uklonite vijke (3) i uklonite razvodnik goriva (4).
7. Odvojite turbopunjač od ispušne grane.
Ugradnja će zahtijevati novu brtvu turbopunjača; podmažite navoje mašću koja sadrži bakar.
8. Uklonite vijke 1 i 3 i uklonite ušicu 2 i povratnu cijev 4.
9. Uklonite čep sa stražnje strane kućišta radilice, ispod startera, i okrenite motor u smjeru kazaljke na satu pomoću alata br. 11 6 480 na prednjem dijelu prigušivača vibracija. Učvrstite motor u položaju klipa prvog cilindra u TDC kraja takta kompresije umetanjem alata br. 11 2 300 u otvor otvoren ispod čepa.
10. U TDC položaju, vrhovi bregastih osovina koje kontroliraju ventile prvog cilindra moraju biti usmjereni jedan prema drugom (strijele). Uklonite vijke (1) i uklonite vodilicu (2) razvodni lanci.
11. Uklonite čep.
12. Otpustite pritisak otpuštanjem vijka zatezača lanca.
13. Ugradite alat br. 11 6 322 na glavu cilindra (1), postavite specijalni alat br. 11 6 321 na usisnu bregastu osovinu i pričvrstite ga posebnim alatom br. 11 6 322.
14. Polako okrećite ispušnu bregastu osovinu na vijku za pričvršćivanje lančanika u smjeru kazaljke na satu dok se zatezač lanca potpuno ne stisne, zatim ugradite alat br. 11 3 340 u zatezač lanca (cm. ilustracija).
Prilikom uklanjanja jednog ili oba lančanika bez prethodnog zaključavanja zatezača lanca, klip zatezača može skliznuti prema van, što je vrlo naporna operacija za vraćanje na mjesto.
15. Otpustite vijak (1) na usisnu bregastu osovinu, a zatim potpuno uklonite vijak (2) na bregastom vratilu ispuha.
16. Pomaknite lančanik ispušne bregaste osovine prema naprijed, podignite lanac iznad njega (1) i uklonite zvijezdu (2) u smjeru strelice.
17. Odvrnite vijak za pričvršćivanje zvjezdice bregaste osovine ulaznih ventila i uklonite zvjezdicu.
18. Izvrnite potpornu iglu (1) poluge zatezača lanca i potporni klin (2) vodilica lanca.
Prilikom postavljanja zamijenite igle za uklanjanje. Povucite polugu zatezača i vodilicu razvodnog lanca. Uklonite alate br. 11 6 321, 11 6 322.
Kako biste izbjegli oštećenje ventila tijekom naknadne ugradnje bregastog vratila, niti jedan klip ne smije biti u položaju GMT.
19. Uklonite alat za fiksiranje motora u TDC položaju (№ 11 2 300). Povucite razvodni lanac prema gore i držite ga zategnutim tako da se motor može pokrenuti. Okrenite motor na prigušivaču vibracija pomoću posebnog alata br. 11 6 480 pod kutom od približno 45°prema u smjeru kazaljke na satu.
20. Ravnomjerno, u nekoliko koraka od pola okretaja, odvrnite vijke koji pričvršćuju poklopce ležaja bregastog vratila redom od rubova do sredine. Uklonite poklopce ležajeva i ostavite ih sa strane, rasporedivši ih na takav način da se poklopci ležajeva mogu kasnije ponovno postaviti.
21. Prvo uklonite usisnu bregastu osovinu, a zatim osovinu ispušnog ventila.
22. Uklonite sve klackalice (1) i hidrauličke kompenzatore zazora ventila i rasporedite ih na način koji omogućuje naknadnu ugradnju na njihova originalna mjesta.
23. Izvrnite vijke.
24. Odvrnite vijke za pričvršćivanje glave bloka cilindara u obrnutom nizu.
Vijci glave cilindra ne smiju se ponovno koristiti.
Pazite da ne oštetite žarnice koje strše iz ravnine glave cilindra.
25. Ako je potrebno, uklonite žarnice.
26. Uklonite brtvu (1) glave cilindra, obratite pozornost na broj rupa (2) u podstavi. Očistite sve slijepe rupe s navojem (3) od ulja, rashladne tekućine i prljavštine. Očistite spojnu površinu (4).
Montaža
1. Ako na bloku cilindra nisu obavljeni nikakvi radovi koji uzrokuju promjenu u izbočenju dna klipova, tada treba upotrijebiti novu brtvu glave s istom oznakom (1 cm ilustracija) debljine kao na staroj brtvi. U suprotnom, potrebno je ponovno odrediti debljinu brtve za popravak mjerenjem izbočine dna svih klipova u odnosu na ravninu bloka cilindra. Za izbočenje između 0,92 i 1,03 mm koristite brtvu s 2 rupe i za izbočenje preko 1,03 mm - s 3 rupe.
2. Provjerite jesu li čahure za centriranje u bloku cilindra oštećene i ispravno postavljene; zamijenite čahure ako je potrebno.
3. Ugradite novu brtvu glave cilindra i pričvrstite glavu na blok cilindra pomoću novih vijaka, pritežući ih redom (cm. ilustracija).
4. Zategnite vijke (cm. ilustracija).
5. Podmažite ležišta i poklopce ležaja bregastog vratila motornim uljem. Ponovno postavite sve klackalice i hidraulične podizače na njihova izvorna mjesta.
6. Ugradite bregaste osovine.
Označeno na usisnom vratilu «E», i na maturi «A»; poklopci ležajeva imaju iste oznake slova, kao i numeričke oznake koje označavaju mjesto poklopca, računajući od ispušne strane. Postavite poklopce ležajeva bregaste osovine i zategnite njihove pričvrsne vijke.
7. Okrenite bregaste osovine za šesterokute tako da vrhovi brega usisnog i ispušnog ventila 1. cilindra budu usmjereni jedan prema drugom.
8. Ugradite zatezač i vodilicu razvodnog lanca i pričvrstite ih s novih klinova.
9. Centrirajte usisnu bregastu osovinu i fiksirajte je alatima br. 11 6 321 i 11 6 322 na položaj klipa prvog cilindra na TDC na kraju takta kompresije.
10. Ugradite vod za distribuciju goriva i visokotlačne cijevi za gorivo.
11. Stavite razvodni lanac na lančanik usisne bregaste osovine, gurnite lančanik na osovinu i pričvrstite ga vijkom, zategnite ga tako da dobro prianja i zatim ga olabavite za pola okreta.
Dopušten je proizvoljan položaj lančanika u odnosu na bregasto vratilo. Ugradite lančanik ispušnog bregastog vratila na isti način.
12. Ugradite vodilicu razvodnog lanca između lančanika s novom brtvom i zategnite vijak lančanika ispušnog bregastog vratila, držeći osovinu od okretanja šesterokutom.
13. Polako okrenite ispušnu bregastu osovinu u smjeru kazaljke na satu kako biste potpuno stisnuli zatezač razvodnog lanca i uklonite držač zatezača.
14. Ponovno okrenite vijak za pričvršćivanje zvjezdice konačnog bregastog vratila na pola okretaja.
15. Zategnite vijak zatezača lanca i zavrnite čep servisnog otvora zatezača s novim O-prstenom.
16. Okrenite motor u smjeru kazaljke na satu na prigušivaču vibracija od 45°prije GMT do GMT.
17. Blokirajte radilicu u TDC pomoću posebnog alata br. 11 2 300.
18. Ugradite alat br. 11 6 321 na usisnu bregastu osovinu i pričvrstite ga. Zategnite vijak lančanika osovine pomoću alata br. 00 9 120. Zategnite vijak lančanika ispušnog bregastog vratila na isti način.
19. Uklonite alat br. 11 6 321 s ispušne bregaste osovine.
20. Povucite alat br. 11 2 300 unatrag dovoljno da oslobodite zamašnjak (cm. ilustracija).
21. Okrenite motor alatom broj 11 6 480 dva puta u smjeru vrtnje u položaj klipa prvog cilindra neposredno prije TDC kraja takta kompresije.
22. Okrenite motor u smjeru vrtnje u položaj TDC dok alat br. 11 2 300 (igla za pričvršćivanje) zaključana na mjestu uz zvučni klik.
Nije dopušteno okretati motor u suprotnom smjeru.
23. Blokirajte radilicu u položaju koji odgovara TDC-u klipa prvog cilindra pomoću alata br. 11 2 300 (cm. ilustracija).
24. Postavite alat br. 11 6 321 na usisnu bregastu osovinu.
Specijalni alat br. 11 6 321 mora bez zazora nalijegati na glavu cilindra.
25. Ugradite alat br. 11 6 321 na ispušnu bregastu osovinu tako da naliježe na glavu motora bez zazora.
26. Uklonite alat br. 11 6 321 s ispušne bregaste osovine. Uklonite alate br. 11 6 322 i br. 11 2 300.
27. Umetnite čep u servisni otvor da blokirate zamašnjak.
28. Ugradite novu brtvu.
29. Ugradite turbopunjač.
Podmažite navoje bakrenom pastom.
30. Ugradite povratnu cijev i ušicu za podizanje (cm. ilustracija).
31. Zategnite pričvrsne vijke (1) nosač turbopunjača.