Після зняття колектора слід відразу закрити впускні канали головки блоку циліндрів.
Якщо встановлені шланги повітря не знежирені або вологі, це може призвести до виходу з ладу турбокомпресора.
1. Від'єднайте негативний дріт від акумулятора.
2. Зніміть передню секцію верхньої кришки двигуна та підніміть центральну частину верхньої кришки.
3. Зніміть кришку виведення позитивної клеми акумулятора у руховому відсіку. Віддайте гайку і рухом догори зніміть висновок позитивної клеми.
4. Зніміть із впускного трубопроводу звукоізоляційні кожухи.
5. Викрутіть гвинти (1) та зніміть профільне ущільнення (2).
6. Від'єднайте роз'єм датчика тиску наддуву.
7. Послабте хомут (1), від'єднайте шланг (2) та зніміть хомут (3) трубопроводу системи EGR.
8. Викрутіть гвинти (1) та віддайте гайки (2). Від'єднайте вакуумний трубопровід (3) від клапана EGR. Трохи підніміть впускний трубопровід і звільніть вакуумний трубопровід (від вакуумного насоса) із затискачів на нижній частині впускного трубопроводу.
Слідкуйте за положенням обох затискачів кріплення звукоізоляційного кожуха на колекторі. Після зняття трубопроводу відразу ж закрийте впускні, щоб запобігти їх забрудненню.
9. Замініть ущільнювальні кільця (1 та 2).
10. Установка провадиться у зворотному порядку. Поверхні, що сполучаються, повинні бути сухими і знежиреними.