Зняття та встановлення впускного трубопроводу (BMW 5 Series E28)

Зняття

Дайте двигуну повністю охолонути, потім скиньте тиск у паливній системі для двигунів із системою упорскування палива (див. розділ Система живлення).

Від'єднайте негативний кабель батареї.

Якщо радіоприймач Вашого автомобіля обладнаний системою захисту від крадіжки, переконайтеся, що Ви набрали правильний код перед від'єднанням батареї.

Якщо після під'єднання батареї написи на приладовому щитку з'явилися не тією мовою, зверніться до розділу Система захисту аудіосистеми від крадіжки та мова приладового щитка, де описано процедуру встановлення потрібної мови.

1. Злийте охолоджувач двигуна (див. розділ Поточне обслуговування автомобіля) до рівня нижче впускного трубопроводу. Якщо охолоджувач ще у хорошому стані, його можна використовувати знову.

2. На двигунах із системою упорскування палива послабте хомут шланга і від'єднайте великий впускний повітряний шланг від корпусу дросельної заслінки. Можливо, потрібно зняти всю збірку очищувача повітря/впускного шлангу, щоб звільнити більше місця для роботи (див. Главу Система живлення).

3. На двигунах карбюраторного типу повністю зніміть складання очищувача повітря (див. розділ Система живлення).

4. Від'єднайте шланги системи охолодження від корпусу дросельної заслінки/впускного трубопроводу, що передбачено.

5. Від'єднайте трос дросельної заслінки і, якщо передбачено, трос приводу темпостату (див. розділ Система живлення).

6. Зніміть клапан та лінію системи рециркуляції відпрацьованих газів, де передбачено (див. розділ Системи керування двигуном та зниження токсичності відпрацьованих газів).





7. На цій стадії на двигунах М40 слід зняти верхню частину впускного трубопроводу, віддавши болти та гайки. Зніміть прокладки.



8. На двигунах із системою впорскування палива від'єднайте вакуумний шланг від регулятора тиску палива та від'єднайте електричні роз'єми від паливних форсунок (див. розділ Система живлення).





9. Від'єднайте лінії подачі палива від паливної магістралі або карбюратора, що передбачено (див. розділ Система живлення).



10. На двигунах М40 відболтіть і зніміть опорну скобу з нижньої частини впускного трубопроводу.

11. Від'єднайте всі шланги, що залишилися, і дроти між складанням впускного трубопроводу / корпусу дросельної заслінки і двигуном або шасі.

12. Віддайте болти та/або гайки кріплення трубопроводу до головки циліндрів за допомогою змінної головки, храповика та довгої брами (двигуни М20).

13. Почніть з кінців і рухайтеся до середини, відпускаючи кожну гайку по черзі потроху, домагаючись, щоб їх можна було віддати рукою. Під час зняття кріплення підтримуйте трубопровід, щоб він не впав.

Трубопровід можна зняти, не знімаючи корпус дросельної заслінки, форсунок, вакуумних/термоклапанів, регулятора тиску палива або карбюратора. Якщо ви встановлюєте новий трубопровід, перенесіть всі ці компоненти (див. розділ Система живлення) на новий трубопровід перед його встановленням на головку циліндрів.

14. Посуньте трубопровід вгору та вниз, щоб зруйнувати герметик прокладки, потім зніміть його з головки і після цього зніміть прокладку.

Встановлення

1. Зніміть стару прокладку, потім обережно зіскребте з поверхонь трубопроводу і головки, що сполучаються, всі сліди матеріалу старої прокладки. Будьте дуже обережні, щоб не пошкодити та не подряпати м'які алюмінієві поверхні. У продажу є спеціальні розчинники для зняття прокладок. Переконайтеся, що поверхні абсолютно чисті та знежирені.

2. Перевірте трубопровід на наявність слідів корозії (там, де проходить охолоджувач), тріщин, деформацій та інших ушкоджень. Тріщини та деформації зазвичай з'являються поблизу поверхні прокладки навколо отворів для гвинтів регулювання зазору. Якщо подібні дефекти виявлені, віддайте трубопровід у ремонт (або замініть за необхідності).

3. Під час встановлення трубопроводу завжди використовуйте нову прокладку. Там, де одна сторона прокладки має графітову поверхню, вона має бути звернена до голівки циліндрів.



4. Насадіть гайки та болти і затягніть їх поступово, починаючи від центру та рухаючись до кінців, домагаючись необхідного зусилля.

5. Решту процедури установки виконуйте в порядку, зворотному зняттю. На двигунах М40 замініть прокладки між верхньою та нижньою частинами трубопроводу.