După îndepărtarea galeriei, ar trebui să închideți imediat orificiile de admisie din chiulasă.
Dacă furtunurile de aer de încărcare instalate nu sunt degresate sau sunt umede, aceasta poate duce la defectarea turbocompresorului.
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
2. Scoateți secțiunea frontală a capacului superior al motorului și ridicați secțiunea centrală a capacului superior.
3. Scoateți capacul terminalului pozitiv al bateriei din compartimentul motor. Slăbiți piulița și scoateți terminalul pozitiv cu o mișcare în sus.
4. Scoateți capacele de izolare fonică de pe galeria de admisie.
5. Deșurubați șuruburile (1) și îndepărtați garnitura profilului (2).
6. Deconectați conectorul senzorului de presiune de supraalimentare.
7. Slăbiți clema (1), deconectați furtunul (2) și scoateți clema (3) a conductei sistemului EGR.
8. Deșurubați șuruburile (1) și scoateți piulițele (2). Deconectați conducta de vid (3) de la supapa EGR. Ridicați ușor galeria de admisie și eliberați linia de vid (de la o pompă de vid) din clemele de pe fundul galeriei de admisie.
Asigurați-vă că ambele cleme de montare ale carcasei de izolare fonică sunt poziționate corect pe distribuitor. După îndepărtarea conductei, închideți imediat orificiile de admisie pentru a preveni contaminarea.
9. Înlocuiți inelele de etanșare (1 și 2).
10. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Suprafețele de împerechere trebuie să fie uscate și degresate.