6-valcový benzínový motor a motor 520d
Sacie potrubie je potrebné demontovať napríklad pred demontážou hlavy valcov alebo pred demontážou motora. Špeciálne pokyny pre motor 520d sú uvedené na konci kapitoly.
Odstúpenie
Odstráňte kryt kapotáže.
Odpojte podtlakovú hadicu od sacieho potrubia k posilňovaču bŕzd (odpojte od posilňovača bŕzd). Na odstránenie hadice je potrebné vynaložiť určité úsilie.
Odstráňte uzáver plniaceho hrdla oleja. Pomocou skrutkovača vypáčte malé zátky -šípky- a odskrutkujte skrutky pod nimi. Odstráňte oba plastové kryty.
Odpojte konektory pre kyslíkové senzory. Odpojte zástrčku od solenoidového ventilu VAN0S.
Odstráňte viaczásuvkový konektor pre ventilové vstrekovače a odložte ho.
Odstráňte kryt zo sacieho potrubia. Odskrutkujte kladný pól batérie -1- a stlačte 2 spony -šípky-. Odopnite podstavec smerom dnu.
Odpojte vetracie potrubie kľukovej skrine.
Upozornenie: Nebezpečenstvo požiaru, nefajčiť. Unikajúce palivo odstráňte handrou. Uvoľnite svorky a najskôr odpojte prívodnú hadicu paliva -1- (z filtra), potom hadicu výstupu paliva -2- od rozdeľovača paliva. Po uvoľnení vždy vymeňte hadicové spony za nové.
Poznámka: Na niektorých modeloch je prívodná palivová hadica pripevnená priamo k rozdeľovaču paliva. V tomto prípade vždy vymeňte tesniaci krúžok za nový a pred montážou ho namažte vazelínou. Existuje aj verzia, v ktorej sa palivové hadice upevňujú pomocou upevňovacích spôn – v tomto prípade je na uvoľnenie spôn potrebný špeciálny nástroj od BMW 161 050 poškodená kruhová návnada.
Uvoľnite upevňovacie prvky škrtiaca klapka.
Upozornenie: Neodpájajte plynové vedenie a hadice chladiacej kvapaliny systému predhrievania škrtiacej klapky.
Uvoľnite svorku a odpojte vratnú hadicu oleja na vodiacej trubici indikátora hladiny motorového oleja.
Odstráňte vodiacu trubicu mierky hladiny oleja zo sacieho potrubia.
Uvoľnite podperu sacieho potrubia a prídržnú konzolu pre vedenie chladiacej kvapaliny.
Odpojte elektrický konektor -1- na odvzdušňovacom ventile nádrže. Vytiahnite ventil z držiaka smerom hore. Stlačte svorku -2- a odpojte hadicu. Odpojte konektory na sacom potrubí pre snímač teploty nasávaného vzduchu a regulačný ventil otáčok voľnobehu.
Odskrutkujte sacie potrubie k hlave valcov.
Pozor: Dbajte na to, aby sa do vstupných kanálov nedostali žiadne časti, napr môže to spôsobiť vážne poškodenie motora.
Inštalácia
Priložte sacie potrubie k hlave valcov a rovnomerne do kríža utiahnite upevnenie. Pred montážou skontrolujte všetky O-krúžky -šípka-, poškodené O-krúžky vymeňte za nové.
Priskrutkujte podperu sacieho potrubia.
Pripojte konektory na sacom potrubí pre snímač teploty nasávaného vzduchu a regulačný ventil otáčok voľnobehu.
Vložte odvzdušňovací ventil palivovej nádrže a pripevnite hadicu.
Pripojte kladný konektor batérie k saciemu potrubiu a zaskrutkujte šesťhran. Vymeňte kryt.
Naskrutkujte vodiacu trubicu merača hladiny oleja k saciemu potrubiu.
Spätnú hadicu oleja pripojte k vodiacej trubici indikátora hladiny motorového oleja a zaistite ju svorkou.
Inštalácia škrtiaca klapka.
Pripojte prívodné a výstupné hadice paliva na rozdeľovači paliva a zaistite ich novými svorkami. "Odstúpenie".
Pripojte vetracie potrubie kľukovej skrine.
Pripojte konektory pre kyslíkové senzory a solenoidový ventil VANOS.
Nainštalujte viaczásuvkový konektor pre ventilové vstrekovače.
Pripojte podtlakovú hadicu z posilňovača bŕzd k saciemu potrubiu.
Nasaďte a priskrutkujte oba plastové kryty. Vložte uzávery skrutiek na miesto.
Naskrutkujte uzáver plniaceho hrdla oleja.
Nainštalujte kapotáž.
Len model 520d
Odstúpenie
Odstráňte kapotáž.
Uvoľnite skrutky -1- a odstráňte kryt motora -2-.
Uvoľnite svorku -šípka- a odpojte ju na ventile EGR (ventil recirkulácie výfukových plynov) potrubie nasávaného vzduchu.
Odstráňte skrutky -1- a odstráňte kryt motora.
Odpojte hadice umiestnené v oblasti ukazovateľa hladiny motorového oleja z držiakov.
Odpojte potrubia od bočného obloženia pri drenážnom plášti. Odstráňte gumený okraj -1- smerom hore. Uvoľnite otočné spony na bočnom obložení -2- ich otočením o ¼ otáčky. Vytiahnite bočný okraj smerom k vrchu.
Odskrutkujte skrutky -šípky- a odstráňte kryt na ľavej strane motora.
Odskrutkujte 4 skrutky -šípky- pripevňujúce ventil EGR k saciemu potrubiu.
Poznámka: 4. skrutka nie je na obrázku viditeľná.
Uvoľnite zadnú skrutku na sacom potrubí. Na obrázku W-10355 je k zadnej skrutke pripevnený račňový kľúč.
Vytiahnite kryty umiestnené medzi kanálmi sacieho potrubia.
Odstráňte skrutky a matice -1- a -2- pre sacie potrubie. Odstráňte zberač.
Inštalácia
Vymeňte všetky tesniace krúžky
Utiahnite sacie potrubie k hlave valcov rovnomerne v diagonálnom vzore.
Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
Nainštalujte kapotáž.