Odstúpenie
Upozornenie: Operácie a pokyny platné pre všetky dieselové motory sú uvedené v kapitole Motor 525tds. Nižšie sú popísané iba rozdiely, ktoré sa týkajú motora 520d. Spôsob uťahovania skrutiek hlavy valcov je vhodný aj pre motor 530d, postupnosť uťahovania je rovnaká ako pri motore 525tds.
Je určená chyba tesnenia hlavy valcov z viacerých dôvodov.
Keďže odstránenie hlavy valcov je dosť namáhavé a vykonáva sa pomocou špeciálneho nástroja od BMW, odporúča sa obrátiť sa na servis BMW.
Odstráňte sacie potrubie.
Odstráňte náhradný prvok vzduchový filter motora.
Odstráňte palivové vedenie vysoký tlak a vstrekovače.
Odstráňte skrutky -1- a vyberte sacie potrubie.
Odpojte konektor -2- zatlačením drôtenej poistky konektora nadol.
Uvoľnite skrutky krytu hlavy valcov krížovým spôsobom v poradí od 22 do 1, pozri nižšie obr. W-10372.
Vypustite chladiacu kvapalinu, vrátane z blok motora.
Stlačte svorky drôtu pomocou skrutkovača a odpojte hadice chladiacej kvapaliny vedúce k chladiču od krytu termostatu.
Odskrutkujte turbodúchadlo do výfukového potrubia -šípky-.
Demontujte chladič EGR -1- spolu s termostatom Za týmto účelom uvoľnite svorky hadice chladiacej kvapaliny pod chladičom EGR a odpojte hadice chladiacej kvapaliny. Odskrutkujte skrutky -3- na upevnenie príruby a skrutky -4- na držiaku na oboch stranách chladiča systému EGR.
Odskrutkujte potrubie chladiacej kvapaliny k hlave valca pod skriňou termostatu. Odskrutkujte armatúru potrubia k držiaku hlavy valcov.
Odstráňte oba vačkové hriadele.
Na vyznačených miestach -šípky- odskrutkujte nosné kolíky fólie tlmiča a napínača reťaze.
Poznámka: Ľavý prst na obrázku je zakrytý vákuovou pumpou.
Potiahnite napínaciu tyč smerom nahor.
Odskrutkujte zaisťovacie skrutky -šípky- hriadeľa reťaze. Vyskrutkujte skrutky -1- a -2-, ktoré nie sú zobrazené na obrázku.
Uvoľnite skrutky hlavy valcov o ½ otáčky v poradí od 10 do 1. Potom úplne odskrutkujte skrutky v rovnakom poradí. A - vstupná strana; B - uvoľňovacia strana.
S pomocou asistenta odstráňte hlavu valca.
Pozor: Demontovanú hlavu valca neumiestňujte tesniacou plochou nadol, napr môže to poškodiť žeraviace sviečky. Hlavu valca položte na dve drevené podpery.
Inštalácia
Pozor: Opracovanie tesniacej plochy hlavy valcov nie je povolené.
Nové tesnenie hlavy valcov položte na sucho a na suchý povrch tak, aby otvory v hlave valcov a bloku valcov neboli upchaté. Tesnenie je označené rôznym počtom otvorov -šípka- v závislosti od hrúbky. Nové tesnenie musí mať rovnakú hrúbku (s rovnakým počtom otvorov), čo je odstránené tesnenie.
Poznámka: Medzery medzi hriadeľom reťaze a hlavou valca nie je potrebné utesniť tesniacim prostriedkom. V týchto miestach sú na tesnení ďalšie tesniace pásiky -šípky-.
Skrutky hlavy valcov sa uťahujú v 5 krokoch. V každom kroku sa skrutky dotiahnu postupne v poradí od 1 do 10. A - vstupná strana; B - bočné uvoľnenie.
- Prijatie 1: Pomocou momentového kľúča utiahnite skrutky na 80 Nm.
- Technika 2: Pomocou uzamknutého kľúča opäť uvoľnite skrutky o 180° (½ otáčky).
- Príjem 3: Pomocou momentového kľúča utiahnite skrutky na 50 Nm.
- Technika 4: otočte o 90°pomocou uzamknutého kľúča (¼ otáčky).
- Technika 5: otočte o 90°pomocou uzamknutého kľúča (¼ otáčky).
Zaskrutkujte a utiahnite na 15 Nm skrutky zaisťujúce hriadeľ reťaze.
Zaskrutkujte 2 nové podporné kolíky s novými O-krúžkami pre napínacie a vodiace lišty. Ložiskové čapy musia byť vymenené ako závit je pokrytý mikroplášťom a je teda samosvorný.
Naskrutkujte ozubené koleso s nasadenou reťazou na vačkový hriadeľ, upevňovaciu skrutku príliš nedoťahujte.
Pozor: Kontaktné plochy protikusov musia byť zbavené mastnoty a musia byť čisté.
Odstráňte upevňovací kolík napínača reťaze, aby ste napnuli reťaz. Zaskrutkujte zástrčku do hlavy valca do otvoru pre poistný kolík.
Nainštalujte vačkové hriadele.
Priskrutkujte vedenie chladiacej kvapaliny s novým tesnením pod teleso termostatu k hlave valca.
Naskrutkujte chladič systému EGR s novými tesneniami prírubových spojov. Nasaďte hadice chladiacej kvapaliny a zaistite ich svorkami.
Pripojte hadice k telesu termostatu a zaistite ich.
Priskrutkujte turbodúchadlo s novým tesnením na výfukové potrubie s novými samosvornými maticami. Skrutky namažte meďou (vysoká teplota) mastnotu. Utiahnite matice na 45 Nm.
Vždy nainštalujte nové tesnenie krytu hlavy valcov.
Nie uhlové spoje tesniacej plochy krytu hlavy valcov v oblasti medzi hlavou valca a vákuovou pumpou naneste valček tmelu Drei Bond 1209 alebo Loctite Ultra Black s výškou a šírkou približne 2 mm.
Najskôr dotiahnite skrutky krytu hlavy valcov rukou krížom v poradí od 22 do 1. Potom skrutky dotiahnite v druhom kroku v rovnakom poradí na 15 Nm.
Pripojte a zaistite konektor na hmotnostnom prietokomere vzduchu.
Upevnite sacie potrubie dvoma skrutkami, pozri obrázok W-10371 vyššie.
Nainštalujte vstrekovače a vysokotlakové palivové vedenie.
Nainštalujte sacie potrubie.
Nainštalujte vymeniteľné prvok vzduchového filtra motora.